S bočnih zupčanika diferencijala, okretni moment koji razvija motor prenosi se prema naprijed (vodeći) kotača pomoću dva pogonska vratila nejednake duljine.
Svaka osovina je opremljena unutarnjim i vanjskim zglobom konstantne brzine (ŠRUS). Nosači vanjskih šarki opremljeni su utorima koji omogućuju spajanje s glavčinama kotača. S vanjske strane glavčina, klinovi šarki pričvršćeni su velikim maticama glavčine. Unutarnji zglobovi također su urezani u kliznu vezu s bočnim zupčanicima diferencijala i pričvršćeni su prstenovima za zaključavanje. Desno pogonsko vratilo opremljeno je prigušivačem torzijskih vibracija, koji može značajno smanjiti razinu vibracija tijekom kretanja vozila.
Komentari posjetitelja