Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Za uklanjanje kvačila trebat će vam poseban alat. Spojka na motorima 1.2 i 1.4 l može se ukloniti i postaviti s instaliranim ručnim mjenjačem. Autom s motorima 1,5 i 1,6 l u tu svrhu treba ukloniti ručni mjenjač.
Prilikom uklanjanja diska spojke, obratite pozornost na smjer u kojem je usmjeren dugi element glavčine. Disk kvačila mora biti postavljen u istom smjeru. Slijedite upute za ugradnju ako su dostupne na vašim Opel diskovima spojke.
Uklanjanje
Na motori 1.5 i 1.6 l uklonite ručni mjenjač (vidi poglavlje Ručni 5-brzinski mjenjač).
Motori 1.2 i 1.4 l
1. Pomoću odvijača skinite kopču za zaključavanje s navojne šipke sajle kvačila.
Nosač za zaključavanje
2. Upotrijebite motku da gurnete polugu za otpuštanje kvačila i odvojite kabel.
3. Označite položaj lijevog prednjeg kotača u odnosu na njegovu glavčinu tako da se balansirani kotač tada može postaviti u njegov izvorni položaj. Uklonite pričvrsne vijke kotača. Podignite prednji dio automobila dizalicom, postavite ga na nosače i uklonite prednji lijevi kotač.
4. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite poklopac ručnog mjenjača.
Vijci za pričvršćivanje poklopca mjenjača
Pripremite prikladnu posudu za sakupljanje ulja koje istječe.
5. Uklonite pričvrsni prsten (strelica) vijka cilindra i odvrnite vijak.
Potporni prsten
6. Označite položaj ulaznog vratila ručnog mjenjača u odnosu na zupčanik.
7. Izvucite primarnu osovinu ručnog mjenjača pomoću posebnog alata KM-556-1-A i umetka s navojem 556-4 dok se ne zaustavi iz utora. Ako navedeni alat nije dostupan, možete koristiti obični izvlakač s navojem M7.
Uklanjanje primarne osovine ručnog mjenjača
8. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite poklopac košare kvačila.
9. Stisnite kvačilo i učvrstite ga u tom položaju s tri KM-526 stezaljke, postavljajući ih ravnomjerno po obodu. Da biste to učinili, odvojite kvačilo pomoću poluge, tj. Pritisnite ga natrag ili neka pomoćnik pritisne papučicu spojke.
Zaključavanje kvačila
Svi motori
1. Otpustite pričvrsne vijke i odvojite sklop košare kvačila od zamašnjaka i uklonite ga zajedno s pogonskim diskom.
Nemojte ispustiti pomoćnu spojku i potisne ploče kada ih uklanjate.
2. Obrišite zamašnjak krpom namočenom u benzin.
Montaža
1. Provjerite O-prsten vodilice za otpuštanje spojke na onečišćenje i očistite ga ako je potrebno. Ugradite ležaj za otpuštanje kvačila.
2. Nanesite tanak sloj masti na žljebove ulaznog vratila ručnog mjenjača. Uklonite preostalu mast.
Ne podmazujte utore pogonskog diska.
3. Postavite pogonski disk na primarnu osovinu ručnog mjenjača. Uklonite sav višak masti sa sučelja glavčine i ponovno uklonite pogonski disk.
Ugradite pogonski disk tako da je dugi dio glavčine okrenut prema ručnom mjenjaču. Slijedite upute za ugradnju na lameli spojke.
Motori 1.5 i 1.6 l
1. Ugradite pogonski disk i centrirajte ga pomoću drifta ili HAZET-2174 alata za centriranje.
Centriranje pogonjenog diska
2. Ravnomjerno i silom zategnite pričvrsne vijke pogonskog diska 15 Nm.
3. Ugradite ručni mjenjač (pogledajte Poglavlje Ručni 5-brzinski mjenjač).
Motori 1.2 i 1.4 l
1. Ugradite sklop košare kvačila s pogonskim diskom na zamašnjak bez pričvršćivanja.
Provjerite odgovaraju li oznake na košari spojke i zamašnjaku.
Oznake vremena kvačila
2. Lagano podignite pogonski disk i poravnajte ga s ulaznom osovinom. Pažljivo umetnite ulaznu osovinu u otvor pogonjenog diska i zupčanika, pazeći da su ispravno zahvaćeni.
Centriranje pogonjenog diska
Obratite pažnju na oznake na ulaznom vratilu i zupčaniku tijekom skidanja.
3. Čvrsto učvrstite kvačilo 15 Nm.
4. Umetnite primarnu osovinu pomoću alata KM-564 dok se ne zaustavi. Da biste to učinili, uvrnite cilindrični vijak u osovinu. Nemojte zabijati osovinu udarnim alatom jer se inače mogu oštetiti klinasti zubi. Snagom zategnite vijak cilindra 15 Nm.
Ugradnja primarne osovine
5. Učvrstite ulazno vratilo novim pričvrsnim prstenom.
6. Zalijepite novu brtvu poklopca mjenjača mašću.
7. Postavite poklopac ručnog mjenjača i ravnomjerno zategnite vijke koji ga pričvršćuju potrebnom silom.
8. Stisnite kvačilo peglom za gume, uklonite tri stezaljke i otpustite kvačilo.
9. Ugradite poklopac sklopa košare kvačila i jako zategnite njegove pričvrsne vijke 7 Nm.
Svi motori
1. Ugradite lijevi kotač tako da oznake napravljene tijekom uklanjanja odgovaraju. Pričvrstite kotač vijcima. Spustite vozilo na tlo i zategnite vijke poprečno na točan moment 110 Nm.
2. Spojite sajlu kvačila na polugu za otpuštanje kvačila i postavite kopču za zaključavanje na navojni element.
3. Provjerite razinu ulja u ručnom mjenjaču i dodajte ulje ako je potrebno.
4. Provjerite podešavanje kvačila.
Komentari posjetitelja