Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
A tengelykapcsoló eltávolításához speciális szerszámra lesz szüksége. Kuplung 1,2 és 1,4 literes motorokon eltávolítható és felszerelhető kézi sebességváltóval. Autóval 1,5 és 1,6 literes motorokkal ehhez a kézi sebességváltót el kell távolítani.
A tengelykapcsoló tárcsa eltávolításakor ügyeljen arra, hogy az agy hosszú eleme milyen irányba mutat. A tengelykapcsoló tárcsát ugyanabban az irányban kell felszerelni. Kövesse az Opel kuplungtárcsákon található beszerelési utasításokat.
Eltávolítás
On 1,5 és 1,6 literes motorok távolítsa el a kézi sebességváltót (lásd a fejezetet Manuális 5 sebességes váltó).
1,2 és 1,4 literes motorok
1. Csavarhúzóval távolítsa el a rögzítőkapcsot a tengelykapcsoló kábel menetes rúdjáról.
Reteszelő tartó
2. Egy feszítőrúd segítségével nyomja vissza a tengelykapcsoló kioldó kart, és válassza le a kábelt.
3. Jelölje meg a bal első kerék helyzetét a kerékagyhoz képest, hogy a kiegyensúlyozott kereket az eredeti helyzetébe lehessen szerelni. Távolítsa el a kerék rögzítőcsavarjait. Emelje fel az autó elejét, helyezze támasztékokra, és vegye le a bal első kereket.
4. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a kézi sebességváltó fedelét.
A sebességváltó burkolatának rögzítőcsavarjai
Készítsen elő egy megfelelő edényt a kifolyó olaj összegyűjtésére.
5. Távolítsa el a hengercsavar rögzítőgyűrűjét (nyíl), és csavarja ki a csavart.
Rögzítő gyűrű
6. Jelölje meg a kézi sebességváltó bemenő tengelyének helyzetét a fogaskerékhez viszonyítva.
7. Húzza ki a kézi sebességváltó elsődleges tengelyét a KM-556-1-A speciális szerszámmal és egy 556-4 menetes betéttel, amíg meg nem áll a bordás rögzítéstől. Ha a megadott szerszám nem áll rendelkezésre, használhat normált lehúzó M7 menettel.
A kézi sebességváltó elsődleges tengelyének eltávolítása
8. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a tengelykapcsoló kosár fedelét.
9. Nyomja össze a tengelykapcsolót, és rögzítse ebben a helyzetben három KM-526 bilinccsel, egyenletesen rögzítve azokat a kerület mentén. Ehhez egy feszítővas segítségével oldja ki a tengelykapcsolót, pl. Nyomja vissza, vagy kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg a tengelykapcsoló-pedált.
Kuplung reteszelés
Minden motor
1. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, válassza le a tengelykapcsoló kosár egységet a lendkerékről, és távolítsa el a hajtott tárcsával együtt.
Ne ejtse le a tengelykapcsoló segéd- és nyomólemezeket, amikor eltávolítja őket.
2. Törölje le a lendkereket egy benzinnel átitatott ronggyal.
Telepítés
1. Ellenőrizze, hogy a tengelykapcsoló-kioldó-vezető O-gyűrű nem szennyeződött-e, és szükség esetén tisztítsa meg. Szerelje be a tengelykapcsoló kioldó csapágyát.
2. Vigyen fel vékony réteg zsírt a kézi sebességváltó bemenő tengelyének bordáira. Távolítson el minden maradék zsírt.
Ne kenje meg a meghajtott lemez bordáit.
3. Helyezze a meghajtott tárcsát a kézi sebességváltó elsődleges tengelyére. Távolítson el minden felesleges zsírt az agy interfészéről, és vegye ki ismét a meghajtott tárcsát.
Szerelje be a meghajtott lemezt úgy, hogy az agy hosszú része a kézi sebességváltó felé nézzen. Kövesse a tengelykapcsoló tárcsán található beszerelési utasításokat.
1,5 és 1,6 literes motorok
1. Szerelje be a meghajtott lemezt és központosítsa egy drift vagy a HAZET-2174 központosító szerszám segítségével.
A meghajtott lemez központosítása
2. Erővel egyenletesen húzza meg a meghajtott lemez rögzítőcsavarjait 15 Nm.
3. Szerelje be a kézi sebességváltót (lásd a fejezetet Manuális 5 sebességes váltó).
1,2 és 1,4 literes motorok
1. Rögzítés nélkül szerelje fel a tengelykapcsolókosár egységet a hajtott tárcsával a lendkerékre.
Győződjön meg arról, hogy a kuplungkosáron és a lendkeréken lévő jelölések megegyeznek.
Tengelykapcsoló időzítési jelek
2. Emelje meg kissé a meghajtott tárcsát, és igazítsa a bemenő tengelyhez. Óvatosan illessze be a bemenő tengelyt a hajtott tárcsa és a fogaskerék ferde furatába, ügyelve arra, hogy megfelelően illeszkedjenek.
A meghajtott lemez központosítása
Vegye figyelembe a bemenő tengelyen és a fogaskereken lévő jelöléseket az eltávolítás során.
3. Erővel rögzítse a tengelykapcsolót 15 Nm.
4. Helyezze be ütközésig az elsődleges tengelyt a KM-564 szerszám segítségével. Ehhez csavarja be a hengeres csavart a tengelybe. Ne hajtsa meg a tengelyt ütőszerszámmal, különben a bordás fogak megsérülhetnek. Húzza meg erővel a henger csavarját 15 Nm.
Az elsődleges tengely beszerelése
5. Rögzítse a bemenő tengelyt egy új rögzítőgyűrűvel.
6. Ragassza be zsírral az új hajtóműfedél tömítést.
7. Szerelje fel a kézi sebességváltó fedelét, és egyenletesen húzza meg a rögzítő csavarokat a szükséges erővel.
8. Nyomjuk össze a tengelykapcsolót abroncsvassal, távolítsuk el a három bilincset és engedjük el a tengelykapcsolót.
9. Szerelje fel a tengelykapcsoló kosár szerelvény fedelét, és húzza meg erősen a rögzítőcsavarokat 7 Nm.
Minden motor
1. Szerelje fel a bal oldali kereket úgy, hogy az eltávolításkor látható jelek egyezzenek. Rögzítse a kereket csavarokkal. Engedje le a járművet a talajra, és húzza meg keresztben a csavarokat a megfelelő nyomatékkal 110 Nm.
2. Csatlakoztassa a tengelykapcsoló kábelét a tengelykapcsoló kioldó karjához, és szerelje fel a rögzítőkapcsot a menetes elemre.
3. Ellenőrizze az olajszintet a kézi sebességváltóban, és szükség esetén adjon hozzá olajat.
4. Ellenőrizze a tengelykapcsoló beállítását.
Látogatói megjegyzések