Pri demontáži kotúča spojky sa riaďte smerom, ktorým smeruje dlhý prvok náboja. Nainštalujte kotúč spojky v rovnakom smere. Dodržujte odporúčanie pre inštaláciu na spojkové kotúče Opel, ak je k dispozícii.
Odstúpenie
Zapnuté motory 1,5 a 1,6 l odstráňte manuálnu prevodovku (pozri kapitolu Manuálna 5-stupňová prevodovka).
Motory 1,2 a 1,4 l
1. Pomocou skrutkovača odstráňte prídržnú sponu zo závitovej tyče lanka spojky.
uzamykacia konzola
2. Páčkou zatlačte uvoľňovaciu páku spojky dozadu a odpojte kábel.
3. Označte polohu ľavého predného kolesa vo vzťahu k jeho náboju, aby bolo možné vyvážené koleso namontovať do pôvodnej polohy. Vyskrutkujte skrutky upevnenia kolesa. Zdvihnite prednú časť auta, postavte ju na podpery a vyberte ľavé predné koleso.
4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odkryte manuálnu prevodovku.
Skrutky krytu prevodovky
Pripravte si vhodnú nádobu na zachytenie uniknutého oleja.
5. Odstráňte poistný krúžok (šípka) valcovú skrutku a skrutku vyberte.
Poistný krúžok
6. Označte polohu vstupného hriadeľa manuálnej prevodovky vzhľadom na prevodový stupeň.
7. Vytiahnite vstupný hriadeľ manuálnej prevodovky pomocou špeciálneho nástroja KM-556-1-A a závitovej vložky 556-4 až na doraz z drážkového záberu.
Demontáž vstupného hriadeľa manuálnej prevodovky
8. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt košíka spojky.
9. Stlačte spojku a upevnite ju v tejto polohe tromi držiakmi KM-526, pričom ich rovnomerne rozmiestnite po obvode. Za týmto účelom vyraďte spojku pomocou páčidla, t.j. zatlačte ho späť alebo požiadajte asistenta, aby stlačil pedál spojky.
Zámok spojky
Všetky motory
1. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a odpojte zostavu košíka spojky od zotrvačníka a vyberte ju spolu s vodeným kotúčom.
Pri demontáži kotúča spojky a prítlačného kotúča nenechajte spadnúť.
2. Utrite zotrvačník handrou namočenou v benzíne.
Inštalácia
1. Skontrolujte, či nie je znečistený O-krúžok vodiacej lišty spojky a v prípade potreby ho vyčistite. Namontujte vypínacie ložisko spojky.
2. Naneste tenkú vrstvu maziva na drážky vstupného hriadeľa manuálnej prevodovky. Odstráňte zvyšný tuk.
Nemažte štrbiny poháňaného disku.
3. Nasaďte hnaný kotúč na vstupný hriadeľ manuálnej prevodovky. Utrite prebytočný tuk z rozhrania náboja a znova vyberte hnaný kotúč.
Nainštalujte poháňaný disk tak, aby dlhá časť náboja smerovala k manuálnej prevodovke. Postupujte podľa pokynov na inštaláciu uvedených na kotúči spojky.
Motory 1,5 a 1,6 l
1. Nainštalujte poháňaný kotúč a vycentrujte ho pomocou tŕňa HAZET-2174 alebo centrovacieho nástroja.
Centrovanie poháňaného disku
2. Rovnomerne utiahnite upevňovacie skrutky hnaného disku k 15 Nm.
3. Nainštalujte manuálnu prevodovku (pozri kapitolu Manuálna 5-stupňová prevodovka).
Motory 1,2 a 1,4 l
1. Nainštalujte zostavu spojkového koša s poháňanou doskou na zotrvačník bez upevnenia.
Uistite sa, že značky na koši spojky a na zotrvačníku sa zhodujú.
Značky zarovnania spojky
2. Mierne nadvihnite hnaný disk a vycentrujte ho so vstupným hriadeľom. Opatrne vložte vstupný hriadeľ do drážkovaného otvoru hnaného disku a ozubeného kolesa a uistite sa, že správne zaberajú.
Centrovanie poháňaného disku
Postupujte podľa značiek, ktoré ste urobili pri demontáži na vstupnom hriadeli a ozubenom kolese.
3. Spojku zaistite silou 15 Nm.
4. Vložte vstupný hriadeľ pomocou nástroja KM-564 až na doraz. Aby ste to urobili, nezabudnite do hriadeľa zaskrutkovať valcovú skrutku. Nevrážajte hriadeľ nárazovým nástrojom, inak sa môžu poškodiť zuby drážky. Utiahnite skrutku hlavne 15 Nm.
Inštalácia vstupného hriadeľa
5. Pripevnite primárny hriadeľ na nový poistný krúžok.
6. Nalepte nové tesnenie krytu manuálnej prevodovky mazivom.
7. Nainštalujte kryt manuálnej prevodovky a rovnomerne utiahnite skrutky jeho upevnenia potrebnou silou.
8. Stlačte spojku pomocou páčidla, odstráňte tri konzoly a uvoľnite spojku.
9. Nainštalujte kryt zostavy spojkového koša a silou dotiahnite skrutky jeho upevnenia 7 Nm.
Všetky motory
1. Nainštalujte ľavé koleso tak, aby sa značky pri demontáži zhodovali. Upevnite koleso skrutkami. Spustite vozidlo na zem a dotiahnite skrutky na kríž silou 110 Nm.
2. Pripojte lanko spojky k páke uvoľnenia spojky a namontujte poistnú sponu na prvok so závitom.
3. Skontrolujte hladinu oleja v manuálnej prevodovke av prípade potreby olej doplňte.
4. Skontrolujte nastavenie spojky.
Komentáre návštevníkov