Odstránenie
1. Odstráňte spojku.
2. Odpojte spojkovú vidlicu od vypínacieho ložiska spojky a vyberte ložisko.
Odpojenie vidlice spojky od ložiska
3. Vytiahnite páku z koša spojky nahor.
4. Odstráňte vidlicu spojky.
5. Odpojte vodidlo uvoľňovacieho ložiska od skrine prevodovky.
Odpojenie vedenia ložiska od skrine prevodovky
6. Skontrolujte, či nie je O-krúžok vo vedení uvoľňovacieho ložiska znečistený a poškodený av prípade potreby ho vymeňte. Za týmto účelom odstráňte pomocou skrutkovača tesniaci krúžok z vedenia uvoľňovacieho ložiska.
Vyšetrenie
1. Stlačte a súčasne otáčajte vypínacie ložisko spojky. Ak ložisko vydáva hluk, vymeňte ho za nové.
Kontrola vypínacieho ložiska spojky
Ložisko má dlhodobé mazanie. Nie je potrebné ho znova čistiť ani premazávať.
2. Skontrolujte opotrebovanie, koróziu a poškodenie klzných plôch.
Inštalácia
1. Nový tesniaci krúžok medzi tesniacimi chlopňami namažte tukom, napr. OPEL-19 48 524 (90 001 825).
2. Tesniaci krúžok vtlačte do lisu pomocou špeciálneho nástroja OPEL KM-445 alebo krátkeho kusu rúrky vhodného priemeru.
Inštalácia tesniaceho krúžku
3. Gumový tesniaci krúžok vložte do drážky na skrini prevodovky bez namazania krúžku.
4. Nainštalujte vodidlo uvoľňovacieho ložiska na skriňu prevodovky a silou ho utiahnite 5 Nm.
5. Naneste tenkú vrstvu tuku (napríklad OPEL 19 48 524 alebo OPEL 90 001 825) klzné plochy vypínacieho ložiska (vypínacie ložisko spojky) pozdĺž vodiaceho puzdra. V prípade potreby odstráňte pripálené zvyšky mastnoty.
Nenanášajte príliš veľa maziva, aby sa nedostalo na trecie plochy spojky.
6. Nainštalujte páčku uvoľnenia spojky.
7. Namontujte vypínacie ložisko spojky na vodiacu objímku a utiahnite vidlicu spojky na páku 35 Nm.
8. Nainštalujte spojku.
Komentáre návštevníkov