Na modeloch s vnútornými pántmi typu statív je výmena ich ochranných krytov možná až po odstránení vonkajších pántov.
1. Odstráňte hnací hriadeľ (pozri časť Demontáž a montáž hnacích hriadeľov). Odstráňte príslušný záves (pozri časť Kontrola stavu a výmena homokinetických kĺbov (CV kĺby)). Upozorňujeme, že ak potrebujete nalákať oba kryty, stačí odstrániť jeden pánt (na pravom hriadeli je aj tlmič torzných vibrácií).
2. Odstráňte kryt z hriadeľa - v prípade potreby je možné kryt, ktorý sa má vymeniť, jednoducho odrezať.
3. Skontrolujte stav závesu a v prípade potreby ho vymeňte (pozri časť Kontrola stavu a výmena homokinetických kĺbov (CV kĺby)). Po umytí spoja úplne odstráňte všetky stopy starého tuku a potom ho naplňte čerstvým mazivom požadovaného typu.
4. Nasaďte vnútornú svorku návleku na hriadeľ a potom nasaďte novú návlek tak, aby bola upevnená v drážke hriadeľa pomocou úzkeho puzdra.
5. Naplňte spoj požadovaným typom maziva, zvyšné mazivo vytlačte do kufra.
6. Nasaďte kĺb na hriadeľ - nezabudnite vymeniť poistný krúžok a uistite sa, že bezpečne zapadne do prijímacej drážky.
7. Potiahnite kryt cez pánt a uvoľnite vzduch spod neho vypáčením vonkajšieho okraja pomocou skrutkovača.
8. Zaistite kryt pomocou nových svoriek. Pomocou krúžkových spojok umiestnite kravatu na kryt a utiahnite ho pomocou nožníc na drôt. Špecialisti Opel odporúčajú používať špeciálny nástroj, aj keď pri starostlivom používaní fungujú kliešte rovnako dobre. Pri použití svoriek bandážového typu obtočte svorku okolo topánky, po namazaní tukom s obsahom molybdénu ju utiahnite čo najtesnejšie a zaveste jazýček na jednom konci svorky do otvoru na druhom konci. Nakoniec utiahnite svorku stlačením voľnej časti v tvare U pomocou nožníc na drôt, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili kryt.
Uťahovanie vonkajšej objímky pomocou špeciálnych klieští HAZET 1847 a momentového kľúča
9. Namontujte hriadeľ na vozidlo (pozri časť Demontáž a montáž hnacích hriadeľov).
Komentáre návštevníkov