Заміна захисних чохлів ШРУСів (Opel Corsa B)

На моделях із внутрішніми шарнірами трипідного типу заміна їх захисних чохлів можлива лише після зняття зовнішніх шарнірів.

1. Зніміть приводний вал (див. розділ Зняття та встановлення приводних валів). Зніміть шарнір (див. розділ Перевірка стану та заміна шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРУС)). Зверніть увагу, що, якщо необхідно заманити обидва чохли, достатньо зняти лише один шарнір (на правому валу – ще й демпфер крутильних коливань).

2. Зніміть чохол з валу, - у разі потреби чохол, що підлягає заміні, може бути просто зрізаний.

3. Перевірте стан шарніра, у разі потреби зробіть його заміну (див. розділ Перевірка стану та заміна шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРУС)). Промивши шарнір, повністю видаліть з нього сліди старого мастила, потім набийте його свіжим мастилом необхідного типу.

4. Посадіть на вал внутрішній хомут кріплення чохла, потім надягніть новий чохол таким чином, щоб він зафіксувався в канавці валу своїм вузьким рукавом.

5. Набийте шарнір мастилом необхідного типу, залишки мастила видавіть у чохол.

6. Посадіть на вал шарнір - не забудьте замінити стопорне кільце і простежити за надійністю його защіпки в приймальні канавці.

7. Натягніть чохол на шарнір і випустіть з-під нього повітря, підчепивши викруткою зовнішній край.

8. Закріпіть чохол новими хомутами. Використовуючи кільцеві хомути, надягніть хомут на чохол і стягніть його за допомогою кусачок. Фахівці Opel рекомендують використання спеціального інструменту, хоча при акуратному використанні кусачки працюють не гірше. При використанні хомутів бандажного типу, оберніть хомут навколо чохла, попередньо змастивши його змащуванням молібдену, затягніть якомога тугіше і зачепіть виступ на одному кінці хомута за отвір в іншому. На завершення затягніть хомут, стиснувши вільну П-подібну секцію кусачками, намагаючись не пошкодити чохол.

Затягування зовнішнього хомута бандажного типу за допомогою спеціальних щипців HAZET 1847 та динамометричного ключа