Odstúpenie
Odstráňte spojku.
Odpojte vypínaciu vidlicu spojky od páčky vypínania spojky.
Vytiahnite uvoľňovaciu páčku spojky z telesa spojky.
Odstráňte vypínaciu vidlicu spojky.
Uvoľnite skrutky upevňujúce vratnú pružinu k skrini prevodovky.
Odstráňte špinavé tesnenie z pružiny pomocou skrutkovača a nahraďte ho novým.
Inštalácia
Otočte vypínacie ložisko spojky rukou a vymeňte ho, ak sa ťažko pohybuje.
Namažte univerzálnym mazivom Opel Fett 1948524 (90001825) spojovacie plochy o-krúžkov.
Zatlačte tesniaci krúžok na miesto pomocou nástroja Opel KM-445 (pre motory s objemom 1,4, 1,6 a 1,7 litra) alebo KM-518 (pre motory s objemom 1,8 a 2,0 litra). Ak nie je k dispozícii špecifikované zariadenie, možno použiť objímku vhodného priemeru.
Vložte gumený O-krúžok (bez mazania) do drážky skrine prevodovky.
Namontujte prítlačnú pružinu na skriňu prevodovky a utiahnite skrutky, ktoré ju zaisťujú, na krútiaci moment 5 Nm.
Namažte klzný povrch vodiaceho puzdra vypínacieho ložiska spojky tenkou vrstvou viacúčelového maziva, ako je Opel 1948524 (90001825).
Namontujte vypínacie ložisko spojky s vypínacou vidlicou spojky a vypínacou páčkou spojky a utiahnite upevňovacie skrutky na 35 Nm. Nainštalujte spojku na miesto.
Komentáre návštevníkov