Retragere
Scoateți ambreiajul.
Deconectați furca de eliberare a ambreiajului de la pârghia de eliberare a ambreiajului.
Trageți maneta de eliberare a ambreiajului în sus din carcasa ambreiajului.
Scoateți furca de eliberare a ambreiajului.
Slăbiți șuruburile care fixează arcul de revenire la carcasa cutiei de viteze.
Scoateți garnitura murdară de pe arc cu o șurubelniță și înlocuiți-o cu una nouă.
Instalare
Rotiți cu mâna rulmentul de eliberare a ambreiajului și înlocuiți-l dacă este greu de mișcat.
Lubrifiați cu unsoare universală Opel Fett 1948524 (90001825) suprafețe de împerechere a inelelor O.
Apăsați inelul de etanșare în poziție folosind unealta Opel KM-445 (pentru motoarele de 1,4, 1,6 și 1,7 litri) sau KM-518 (pentru motoarele de 1,8 si 2,0 litri). În absența dispozitivului specificat, se poate folosi un manșon cu diametrul corespunzător.
Introduceți un inel O de cauciuc (fara lubrifiere) în canelura carcasei cutiei de viteze.
Montați arcul de presiune la carcasa cutiei de viteze și strângeți șuruburile care îl fixează la un cuplu de 5 Nm.
Ungeți suprafața de alunecare a bucșei de ghidare a rulmentului de eliberare a ambreiajului cu un strat subțire de unsoare multifuncțională, cum ar fi Opel 1948524 (90001825).
Montați rulmentul de eliberare a ambreiajului cu furca de eliberare a ambreiajului și pârghia de eliberare a ambreiajului și strângeți șuruburile de fixare la 35 Nm. Montați ambreiajul la loc.
Comentariile vizitatorilor