Acționare hidraulică de eliberare a ambreiajului — purjare (Opel Zafira A)

Sângerarea trebuie efectuată după orice reparație a sistemului de antrenare hidraulic al ambreiajului care a dus la o încălcare a etanșeității acestuia, precum și la scoaterea cutiei de viteze. Este imposibil ca aerul să intre în sistem fără a rupe etanșeitatea sistemului sau fără a usca rezervorul cilindrului principal de frână la un nivel inacceptabil. Prin urmare, dacă aerul intră în sistemul hidraulic de eliberare a ambreiajului în timpul funcționării normale, este necesar să verificați dacă sistemul hidraulic are scurgeri (vezi "Ambreiaj - verificare stare tehnică").

Pentru a finaliza lucrarea veți avea nevoie de:

• tub de vinil transparent cu diametrul adecvat;
• recipient de scurgere a lichidului de frână;
• curățați lichidul de frână (vezi "Date de referință");
• cheie specială pentru fitinguri sau cheie de 10 mm.

Efectuăm munca cu un asistent.

Secvența de execuție

1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").

Text copiat de pe un portal web opelbook

Atenție! Pentru a preveni intrarea aerului în transmisiile hidraulice de frână și decuplarea ambreiajului în timpul purgerii, asigurați-vă că nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal nu scade sub marcajul MIN.

2. Scoateți capacul de protecție de la niplul de purjare al transmisiei hidraulice a ambreiajului.



3. Conectați tubul de cauciuc la mamelonul de purjare.





4. Puneți celălalt capăt al tubului într-un recipient transparent umplut parțial cu lichid de frână.

5. Cereți asistentului să apese încet pedala de ambreiaj de câteva ori și să țină pedala în poziția apăsată după ultima apăsare.

6. Folosind o cheie de 11 mm, deșurubați ușor niplul de rulare, astfel încât lichidul să înceapă să iasă din tub, în timp ce asistentul continuă să apese pedala.

7. După ce lichidul de frână nu mai iese din tub, strângeți fitingul.

Atenție! Nu uitați să verificați periodic nivelul lichidului de frână din rezervorul lichidului de frână.

8. Repetați pașii descriși la punctele 5-7 până când lichidul de frână cu bule de aer nu mai iese din niplu de purjare, după care în final strângem niplu.

Nota: Când înlocuiți lichidul de frână, continuați să curățați până când lichidul de frână proaspăt începe să curgă din niplul de aerisire (mai usor). Dacă după cinci sau șase repetări aerul continuă să iasă din tub și numărul bulelor de aer nu scade, sistemul are scurgeri! Este necesar să se verifice etanșeitatea sistemului (vezi "Ambreiaj - verificare stare tehnică").

9. Scoateți tubul de cauciuc din fiting și puneți un capac de protecție pe fiting.