Зняття
Зняти зчеплення.
Від'єднати вилку вимкнення зчеплення від важеля вимкнення зчеплення.
Вийняти важіль вимкнення зчеплення вгору з картера зчеплення.
Зняти вилку вимкнення зчеплення.
Відвернути гвинти кріплення відтяжної пружини до картера коробки.
Зняти викруткою забруднену прокладку із пружини та замінити її новою.
Встановлення
Провернути підшипник вимкнення зчеплення рукою, при виявленні важкого ходу замінити.
Змастити універсальним мастилом Opel Fett 1948524 (90001825) поверхні, що сполучаються з кільцем ущільнювача.
Запресувати кільце ущільнювача на місце за допомогою пристосування Opel КМ-445 (у двигунів об'ємом 1,4, 1,6 і 1,7 л) або КМ-518 (у двигунів об'ємом 1,8 і 2,0 л). За відсутності зазначеного пристрою можна використовувати втулку відповідного діаметра.
Вкласти гумове кільце круглого перерізу (без мастила) у канавку картера коробки.
Встановити натискну пружину у картера коробки і затягнути гвинти її кріплення моментом 5 Нм.
Змастити ковзну поверхню напрямної втулки підшипника вимкнення зчеплення тонким шаром універсального мастила, наприклад Opel 1948524 (90001825).
Встановити підшипник вимкнення зчеплення з вилкою вимкнення зчеплення, а також важіль вимкнення зчеплення та затягнути болти кріплення моментом 35 Нм. Встановити зчеплення на місце.
Коментарі відвідувачів