Оттегляне
1. Свалете съединителя.
2. Разкачете вилката на съединителя от освобождаващия лагер на съединителя и свалете лагера.
Откачване на вилицата на съединителя от лагера
3. Издърпайте лоста нагоре от кошницата на съединителя.
4. Свалете вилката на съединителя.
5. Разкачете водача на освобождаващия лагер от корпуса на скоростната кутия.
Откачване на водача на лагера от корпуса на скоростната кутия
6. Проверете О-пръстена във водача на освобождаващия лагер за мръсотия и повреда и го сменете, ако е необходимо. За да направите това, използвайте отвертка, за да отстраните О-пръстена от водача на освобождаващия лагер.
Проверява се
1. Стиснете освобождаващия лагер на съединителя и го завъртете едновременно. Ако лагерът издава шум, сменете го с нов.
Проверка на освобождаващия лагер на съединителя
Лагерът е постоянно смазан. Не е необходимо да се почиства и смазва повторно.
2. Проверете плъзгащите се повърхности за износване, корозия и повреди.
Инсталиране
1. Смажете новия O-пръстен между уплътнителните устни с грес, напр. OPEL-19 48 524 (90 001 825).
2. Натиснете О-пръстена на пресата с помощта на специалния инструмент OPEL KM-445 или късо парче тръба с подходящ диаметър.
Инсталиране на О-пръстена
3. Поставете гумения уплътнителен пръстен в жлеба на корпуса на ръчната скоростна кутия, без да смазвате пръстена.
4. Инсталирайте водача на освобождаващия лагер върху корпуса на ръчната скоростна кутия и го закрепете с 5 Nm.
5. Смажете с тънък слой грес (напр. OPEL 19 48 524 или OPEL 90 001 825) плъзгащите се повърхности на освобождаващия лагер (освобождаващ лагер на съединителя) по протежение на направляващата втулка. Ако е необходимо, отстранете остатъците от изгоряла грес.
Не смазвайте прекалено много триещите се повърхности на съединителя.
6. Монтирайте лоста за освобождаване на съединителя.
7. Монтирайте освобождаващия лагер на съединителя върху водещата втулка и закрепете вилката на съединителя към лоста със сила от 35 Nm.
8. Монтирайте съединителя.
Коментари на посетители