Преглед
По време на пробно шофиране на ограничена площ, опитайте се да определите състоянието на външните CV шарнири на ухо. Износената става издава характерен щракащ звук при резки завои - колкото по-остър е завоят, толкова по-голямо е натоварването на ставата и толкова по-ясно се чуват щраканията. Дефектната става трябва да се смени.
За да оцените състоянието на вътрешните стави, задействайте ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху опори. Ако има такъв, отстранете предпазителя на картера. Издърпайте вътрешното съединение нагоре и надолу, след това го хванете с една ръка и опитайте да завъртите вала в двете посоки с другата. Ако се установи забележима хлабина, съединението трябва да се смени.
Замяна
Най-новите модели използват вътрешни панти тип статив. Такива съединения не се доставят поотделно на пазара на резервни части и в случай на повреда се сменят като цялостен комплект с вала.
1. Отстранете задвижващия вал (вижте Раздел Премахване и монтиране на полуоски).
2. Освободете превръзките и плъзнете защитния капак от повредената панта.
3. С помощта на отвертка или клещи за фиксиращи пръстени разхлабете фиксиращия фиксиращ пръстен на пантата.
Задържащ пръстен на CV шарнира
Премахване на задържащия пръстен с помощта на специални клещи
4. С помощта на тежък чук с мека повърхност избийте шарнира от вала.
5. Монтирайте нов фиксиращ пръстен в жлеба на новото съединение. Поставете съединението върху вала, докато задържащият пръстен щракне на място в приемния жлеб.
6. Смажете съединението с необходимия тип грес.
7. Изстискайте останалата грес в капака, издърпайте го през пантата и го закрепете с бинтови ленти (вижте Раздел Смяна на защитни капаци на CV шарнири).
8. Монтирайте вала на превозното средство (вижте Раздел Премахване и монтиране на полуоски).
Коментари на посетители