Sadržaj: Ispitivanje ⬇ Zamjena ⬇
Ispitivanje
Tijekom probne vožnje na području ograničene veličine pokušajte na sluh odrediti stanje vanjskih CV zglobova. Istrošeni zglob daje karakterističan zvuk škljocanja pri naglim zaokretima - što je okret oštriji, to je veće opterećenje zgloba i jasnije se čuju škljocaji. Neispravan spoj mora se zamijeniti.
Kako biste procijenili stanje unutarnjih zglobova, povucite parkirnu kočnicu, podignite prednji dio vozila i postavite ga na oslonce. Ako je u opremi, uklonite štitnik kućišta radilice. Povucite unutarnji zglob gore-dolje, zatim ga uhvatite jednom rukom, a drugom pokušajte rotirati osovinu u oba smjera. Ako se otkrije primjetan zazor, spoj se mora zamijeniti.
Zamjena
Najnoviji modeli koriste unutarnje šarke tipa stativa. Takvi spojevi se ne isporučuju pojedinačno na tržište rezervnih dijelova i, u slučaju kvara, zamjenjuju se kao kompletan sklop s vratilom.
1. Uklonite pogonsko vratilo (pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja pogonskih osovina).
2. Otpustite zavojne trake i skinite zaštitni poklopac s oštećene šarke.
3. Koristeći odvijač ili kliješta za uskočni prsten, otpustite pričvrsni uskočni prsten šarke.
Potporni prsten CV zgloba
Uklanjanje pričvrsnog prstena pomoću posebnih kliješta
(Članak objavljen na internetskom portalu: OpelBook.ru)
4. Pomoću teškog čekića s mekom površinom izbijte zglob s osovine.
5. Ugradite novi uskočni prsten u utor novog spoja. Postavite spoj na osovinu dok pričvrsni prsten ne sjedne na mjesto u prihvatnom utoru.
6. Podmažite spoj potrebnom vrstom masti.
7. Istisnite preostalu mast u poklopac, povucite ga preko šarke i pričvrstite zavojnim trakama (pogledajte odjeljak Zamjena zaštitnih poklopaca CV zglobova).
8. Ugradite osovinu na vozilo (pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja pogonskih osovina).

Komentari posjetitelja