Проверка на състоянието и подмяна на шарнири с постоянна скорост (CV шарнири)

Проверява се

1. Ясно счупената CV става може да бъде идентифицирана чрез характерни удари при промяна на натоварването, както и на ухо чрез характерното щракване, което прави при завъртане - колкото по-стръмен е завоят, толкова по-голямо е натоварването на пантата и по-ясно чуват се щракания.

2. За по-подробна проверка повдигнете колата и я поставете на стойки. Ако е необходимо, отстранете защитата на картера.

3. Натиснете със сила напречното рамо нагоре и след това го дръпнете надолу (вижте илюстрацията), след това натиснете със сила долната част на колелото и го натиснете първо навън, а след това го издърпайте навътре. Когато проверявате, наблюдавайте пантата - ако се открие забележима хлабина, пантата трябва да се смени.

Забележка: При проверката е необходимо да се изключи влиянието на хлабината на други елементи на окачването и ходовата част.

4. Проверете целостта на прашника - ако има повреда, сменете.

Замяна

Забележка: Повредените панти се сменят само в комплект. CV шарнирите тип трипод в случай на повреда се сменят сглобени с вала.

5. За да смените шарнира, задвижващият вал трябва да бъде разглобен.


6. Отстранете задвижващия вал (вижте Раздел 2).

7. Освободете превръзките и преместете прашника от повредената панта.

8. Като използвате отвертка или клещи, за да премахнете пръстените, освободете пръстените на пантата (вижте илюстрациите).





9. Използвайте чук с мека повърхност, за да избиете шарнира от вала.

10. Монтирайте нов задържащ пръстен в жлеба на новото съединение.

11. Ако в греста се открие мръсотия, например в резултат на повреда на защитния капак, напълно отстранете старата грес, измийте пантата с бензин.

Внимание: Дори малко замърсяване води до разрушаване на пантата!

Напълнете съединението с правилния тип грес (напр. LM 47 Liqui Moly), както е показано в реф. илюстрация или с дървена шпатула. Използвайте чук с мека повърхност, за да поставите съединението върху вала, докато зегерът щракне на място.

12. Напълнете багажника с останалата грес, плъзнете багажника върху пантата и го закрепете с бинтове (вижте Раздел 5).

13. Монтирайте задвижващия вал към превозното средство (вижте раздел 2).