Внимание: Когато изваждате задвижващия вал от корпуса на скоростната кутия, трансмисионното масло ще изтече - поставете предварително приготвен контейнер и бързо затворете отвора със съответната тапа.
2. Отстранете десния задвижващ вал (вижте раздел 2).
3. При модели Astra, оборудвани с дизелови двигатели 1,3 и 1,9 литра, както и при всички модели Zafira, е необходимо да развиете монтажните болтове и да отстраните междинния вал с монтажния фланец от диференциалния възел през междинната опора (виж контраст илюстрация).
4. При модели Astra с работен обем на бензинов двигател 2,0 l и дизелов двигател 1,7 l е необходимо да развиете закрепващите болтове на междинната опора и да я разкачите от блока на двигателя (виж контраст илюстрация), след това отстранете междинния вал заедно с междинната опора от диференциалния възел с помощта на чук и месингов дорник.
5. Сменете задържащия пръстен на шийката на междинния вал.
Забележка: Когато монтирате нов пръстен, не разпръсквайте краищата твърде широко. Ако е необходимо, затегнете междинния вал в менгеме с меки челюсти.
6. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Когато вкарвате задвижващия вал в диференциалния възел, внимавайте да не повредите уплътнението - използвайте плъзгаща втулка, ако е необходимо. При дизелови модели Zafira и Astra с двигатели 1,3 и 1,9 литра, след като свържете спирачния маркуч към апарата, не забравяйте да обезвъздушите и обезвъздушите спирачната система (вижте глава 9).
Коментари на посетители