Megjegyzés: Amikor eltávolítja a hajtótengelyt a hajtóműházból, a hajtóműolaj kifolyik - helyezzen alá egy korábban előkészített tartályt, és gyorsan zárja le a lyukat egy megfelelő dugóval.
2. Távolítsa el a jobb oldali hajtótengelyt (lásd a 2. szakaszt).
3. Az 1,3 és 1,9 literes dízelmotorokkal felszerelt Astra modelleken és az összes Zafira modellen ki kell csavarni a rögzítőcsavarokat, és a közbenső tartón keresztül le kell szerelni a közbenső tengelyt a rögzítőkarimával együtt a differenciálműből (lásd adj. ábra).
4. A 2,0 l-es benzinmotorral és 1,7 l-es dízelmotorral szerelt Astra modelleken a közbenső tartó rögzítőcsavarjait ki kell csavarni, és le kell választani a motorblokkról (lásd adj. ábra), majd egy kalapáccsal és egy sárgaréz tüskével távolítsa el a közbenső tengelyt a közbenső támasztékkal együtt a differenciálműből.
5. Helyezze vissza a rögzítőgyűrűt a közbenső tengelycsapon.
Megjegyzés: Új gyűrű felszerelésekor ne tárja túl szélesre a végeit. Ha szükséges, szorítsa be a közbenső tengelyt egy puha pofákkal ellátott satuba.
6. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Amikor a hajtótengelyt a differenciálmű egységbe helyezi, ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömítőgyűrűt – szükség esetén használjon tüske hüvelyt. Az 1,3 és 1,9 literes motorral szerelt Zafira és dízel Astra modelleken, miután csatlakoztatta a féktömlőt a féknyereghez, ne felejtse el légteleníteni a fékrendszert és eltávolítani belőle a levegőt (lásd a 9. fejezetet).
Látogatói megjegyzések