Увага: При вийманні приводного валу з картера збірки коробки передач витікатиме трансмісійне масло - підставте заздалегідь приготовлену ємність і швидко закрийте отвір відповідною заглушкою.
2. Зніміть правий вал (див. Розділ 2).
3. На моделях Astra, обладнаних дизельними двигунами 1.3 та 1.9 л, і на всіх моделях Zafira необхідно вивернути кріпильні болти та витягти проміжний вал з кріпильним фланцем зі збирання диференціала через проміжну опору (див. сопр. ілюстрацію).
4. На моделях Astra з робочим об'ємом бензинового двигуна 2.0 л і дизельного – 1.7 л необхідно вивернути кріпильні болти проміжної опори та від'єднати її від блоку двигуна (див. сопр. ілюстрацію), після чого витягніть проміжний вал разом із проміжною опорою зі складання диференціала за допомогою молотка та латунної оправки.
5. Замініть стопорне кільце на цапфі проміжного валу.
Примітка: Під час встановлення нового кільця не слід розводити його кінці занадто широко. За потреби затисніть проміжний вал у лещата з м'якими губками.
6. Установка проводиться у порядку, зворотному порядку зняття. При введенні приводного валу в складання диференціала не пошкодіть сальник ущільнювача - при необхідності використовуйте оправну муфту. На моделях Zafira та дизельних моделях Astra з двигунами 1.3 та 1.9 л після під'єднання гальмівного шланга до супорту не забудьте прокачати гальмівну систему та видалити з неї повітря (див. Розділ 9).
Коментарі відвідувачів