Cuprins: Examinare ⬇ Înlocuire ⬇
Examinare
1. O articulație CV evident defectată poate fi identificată prin impacturi caracteristice atunci când sarcina se schimbă, precum și audibil prin sunetul caracteristic de clic pe care îl produce la întoarcere - cu cât virajul este mai ascuțit, cu atât sarcina asupra articulației este mai mare și cu atât este mai clar se aud clicuri.
2. Pentru o verificare mai detaliată, ridicați mașina și așezați-o pe suporturi. Dacă este necesar, îndepărtați protecția carterului.
3. Împingeți ferm brațul sus și apoi trageți-l în jos (vezi contrastul ilustrare), apoi apăsați ferm pe partea inferioară a roții și apăsați-o mai întâi spre exterior, apoi trageți-o spre interior. Când verificați, observați balamaua - dacă se detectează un joc vizibil, balamaua trebuie înlocuită.

Notă: La verificare, este necesar să se excludă influența jocului altor elemente ale suspensiei și șasiului.
4. Verificați integritatea portbagajului - dacă este deteriorat, înlocuiți-l.
Înlocuire
Notă: Balamalele deteriorate pot fi înlocuite doar ca set. Îmbinările CV de tip trepied, dacă se defectează, sunt înlocuite ca un ansamblu cu arborele.
5. Pentru a înlocui balamaua, este necesară dezasamblarea arborelui de antrenare.
6. Scoateți arborele de antrenare (vezi Secțiunea 2).
7. Eliberați benzile și glisați bocancul de pe articulația deteriorată.
8. Folosind o șurubelniță sau un clește pentru inele de siguranță, slăbiți inelul balamalei (vezi contrastul ilustrații).


9. Folosiți un ciocan cu față moale pentru a lovi îmbinarea de pe arbore.
10. Instalați un nou inel de fixare în canelura noii îmbinări.
11. Dacă găsiți murdărie în lubrifiant, de exemplu, ca urmare a deteriorării capacului de protecție, îndepărtați complet lubrifiantul vechi și spălați îmbinarea în benzină.

Atenție: Chiar și o cantitate mică de murdărie va distruge articulația!
Împachetați îmbinarea cu tipul de lubrifiant necesar (de exemplu LM 47 Liqui Moly) așa cum se arată în contrast. ilustrație sau folosind o spatulă de lemn. Așezați balamaua pe arbore până când inelul de reținere se fixează în poziție folosind un ciocan cu față moale.
12. Umpleți bocancul cu lubrifiantul rămas, trageți-l peste balama și asigurați-l cu curele de bandaj (vezi Secțiunea 5).
13. Instalați arborele de transmisie pe vehicul (vezi Secțiunea 2).

Comentariile vizitatorilor