Végső meghajtó hátsó burkolat – módosítások
1. Körülbelül 1990 augusztusa óta a legtöbb végső meghajtó mechanizmust módosított hátsó burkolattal látták el. Az újratervezett hátlap könnyen felismerhető a külső felület függőleges hűtőbordáiról; a korai fedők sima külső felülettel rendelkeznek. A módosított hátsó burkolat nincs hatással a 8. szakaszban leírt eljárásokra, de megváltoztatja a végső hajtás kenőanyagának kapacitását; az utolsó meghajtáshoz most további 0,1 literre van szükség (0,2 pint) kenőanyag.
Végső hajtás hátsó burkolat tömítés - csere
2. A végső meghajtó hátsó burkolatának tömítése a 8. szakasz 5. fejezetében leírtak szerint cserélhető, figyelembe véve a következő pontokat.
- a) A papír távtartó már nincs beszerelve a burkolat és a burkolat közé. Szereléskor ellenőrizze, hogy a burkolat és a burkolat illeszkedő felületei tiszták és szárazak-e, majd vonják be a burkolat karimáját tömítőanyaggal.
- b) A hátsó burkolat csavarjait minden eltávolításkor teljesen ki kell cserélni.
Látogatói megjegyzések