Електрическа система (Opel Omega A)

Външни осветителни тела - демонтаж и монтаж

Задни комбинирани светлини

1. При моделите седан отворете капака на багажника, след което отделете подходящия панел на багажника, за да получите достъп до лампата. Натиснете двата фиксиращи зъбца на държача на лампата и извадете държача от модула на лампата. Отстранете четирите монтажни болта и извадете лампата от автомобила.

2. При моделите комби, от вътрешността на багажното отделение завъртете резето и отворете съответната облицовка на лампата. Натиснете заключващите устройства и извадете модула на държача на лампата. Развийте трите монтажни болта и извадете лампата от колата (снимка).



3. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.

Предни фарове за мъгла

4. Задействайте ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го закрепете върху стойки на осите.

5. Изключете кабелния конектор от съответния фар за мъгла, след това разхлабете и отстранете монтажните болтове и свалете лампата от задната част на бронята.

6. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.

Страничен повторител на габаритни светлини

7. Където е необходимо, разхлабете монтажните винтове на калника, след това разхлабете и отстранете съответните монтажни болтове на облицовката на предната калница. Разкопчайте задната част на вложката, за да получите достъп до конектора за окабеляване на страничния повторител.

8. Изключете съединителя на окабеляването, след това откопчайте фиксаторите и извадете лампата от крилото (снимка).



9. Монтажът се извършва в обратен ред.

Лампи - смяна

Лампа козметични пътнически огледала слънцезащитен козирка

10. Спуснете сенника и използвайте малка плоска отвертка, за да отстраните внимателно капака на лампата. Извадете лампата.

11. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.

Компоненти на устройство за миене на фарове/чистачки - Демонтаж и монтаж

Рамо на чистачките на предното стъкло

12. Повдигнете тапицерията на шпиндела, след това разхлабете и свалете фиксиращата гайка на рамото на чистачката (снимка). Извадете лоста от жлебовете на шпиндела и го извадете от автомобила.





13. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването. Проверете дали чистачката е правилно монтирана в жлебовете на шпиндела и контрагайката е здраво затегната.

Струя за миене

14. Отстранете рамото на чистачката, както е описано по-горе.

15. Избутайте дюзата на шайбата и я разкачете от тръбата на шайбата (снимка). Завържете парче канап към тръбата, за да не се закачи зад бронята.



16. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.

Моторче за чистачки на предното стъкло

17. Двигателят на чистачките на предното стъкло може да бъде свален и монтиран, както е описано в Глава 32 от Раздел 12.

Помпа за миене

18. Помпата е идентична с помпата за миене на предното стъкло и може да бъде демонтирана и монтирана, като се използва информацията, дадена в Раздел 12, Глава 33. Електромагнитен клапан



19. Развийте резервоара за измиване на предното стъкло от калника и изпразнете съдържанието в подходящ контейнер.

20. Изключете съединителя на окабеляването на клапана, след което извадете клапана от резервоара.

21. Маркирайте маркучите, за да избегнете объркване по време на монтажа, след това ги разкачете и извадете вентила от автомобила.

22. Монтажът се извършва в обратен ред. Проверете дали маркучите на пералнята са свързани правилно. Накрая напълнете резервоара с течност.

Реле за миене на фарове/чистачки

23. Вижте. Раздел 12, Глава 16.

Елементи за централно заключване - демонтаж и монтаж

24. Изключете отрицателната клема на акумулатора.

Мотор за задвижване на ключалката на вратата - модели преди 1988 г

25. Свалете вътрешния панел на вратата, както е описано в Раздел 11.

26. Отстранете пластмасовия водоотклоняващ щит от рамката на вратата, за да получите достъп до задвижващия модул.

27. Разхлабете и отстранете монтажните винтове от пръта. Изключете електрическия конектор и извадете задвижващия мотор от вратата.

28. Когато инсталирате, свържете отново кабелния конектор към задвижващия механизъм, след което свържете задвижващия механизъм към пръта. Монтирайте монтажните винтове на модула на серво мотора, като ги затегнете с ръка на този етап. Регулирайте задвижващия мотор, както следва.

29. С помощта на фиг. 13.5, направете знак "A" на пръта на бутона за заключване на вратата. Натиснете пръта до затворено положение и направете маркировка върху рамката на вратата "B" срещу позицията на маркировката върху пръта. Преместете пръта в отворено положение и отново направете знак върху рамката на вратата "C" срещу позицията на маркировката върху пръта. Третата маркировка "D" на рамката на вратата е направена стриктно между маркировките "B" и "C". Бавно преместете пръта от затворено положение в отворено положение, като слушате превключвателя на задвижващия двигател. Превключвателят трябва да работи с отличително звуково щракване, когато прътът е точно по средата между затворено и отворено положение - тоест, когато маркировката "A" се изравни с маркировката "D". Регулирайте позицията на задвижващия мотор, след което затегнете здраво монтажните винтове.





30. Ако задвижващият мотор е правилно регулиран, монтирайте пластмасовия водоотблъскващ щит в рамката на вратата и монтирайте облицовката на вратата, както е описано в Раздел 11.

Мотор за задвижване на ключалката на вратата - модели от 1988 г

31. При модели от 1988 г. и по-нови, отстранете заключващия модул, както е описано в Раздел 11. Отстранете двата монтажни винта на задвижващия двигател, след това разкачете двигателя и го извадете от окачването.

32. Когато инсталирате, свържете отново лоста за управление на двигателя към пръта, след това монтирайте монтажните винтове, като ги затегнете само с пръсти. Преди да инсталирате заключващия модул, регулирайте позицията на задвижващия мотор, както е описано в съответния следващ параграф.

33. Натиснете лоста за управление на задвижването на шофьорската врата до затворено положение и регулирайте позицията на мотора на сервомотора, така че заключващият лост да контактува с ограничителя (виж фиг. 13.6). Фиксирайте устройството в това положение и затегнете здраво монтажните винтове.



34. Натиснете контролния лост в задвижващия мотор на вратата на предния пътник и регулирайте позицията на мотора, така че да има 2 mm разстояние между заключващия лост и ограничителя (виж фиг. 13.7). Фиксирайте задвижващия мотор в това положение и затегнете здраво монтажните винтове.





35. Задни пътнически врати: натиснете контролния лост в задвижващия двигател и в затворено положение регулирайте положението на двигателя до разстояние от 2 мм между ключалката и ограничителя (виж фиг. 13.8). Фиксирайте задвижващия мотор в това положение и затегнете здраво монтажните винтове.



36. Ако задвижващият мотор е регулиран правилно, монтирайте заключващия модул към вратата, както е описано в Раздел 11.

Мотор за задвижване на задния капак/капака на багажника

37. Отворете капака на багажника или задната врата, след това разхлабете и отстранете двата монтажни винта на задвижващия мотор. Изключете задвижването от връзката на трансмисията, след това изключете съединителя на кабелите и отстранете задвижващия мотор.



38. Когато инсталирате, свържете конектора за окабеляване, след това свържете лоста за управление на задвижването към лостовия прът на трансмисията. Поставете монтажните винтове на задвижващия мотор и ги затегнете на ръка на този етап. Регулирайте позицията на задвижващия мотор, както следва.

39. Поставете ключа в ключалката и поставете ключалката в хоризонтално положение. Завъртете ключа нагоре и надолу бавно, докато слушате задвижващия мотор. Превключвателят трябва да работи с характерно щракване, когато ключът е поставен в една от двете позиции спрямо хоризонталната линия (виж фиг. 13.9). Регулирайте позицията на задвижващия мотор по този начин, след което затегнете здраво монтажните винтове.

Задвижващ двигател на капачката на резервоара за гориво

40. От вътрешната страна на багажното отделение внимателно отстранете задния десен облицовъчен панел, докато задвижващият мотор се покаже.

41. Изключете електрическия конектор от задната част на двигателя, след това отстранете двата монтажни винта и извадете двигателя от автомобила.

42. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.

Сглобяване на контролния превключвател

43. Устройството на контролния превключвател се състои от два микропревключвателя, монтирани на задната страна на цилиндъра на ключалката. Единият ключ е свързан към системата за централно заключване, другият е свързан към системата за електрически прозорци.



44. За да премахнете превключвателя, първо отстранете панела на вратата, както е описано в Раздел 11.

45. Дръпнете назад пластмасовия воден щит, за да получите достъп до външната дръжка на вратата.

46. Изключете окабеляването от модула на микропревключвателя в конектора. Разкопчайте модула на превключвателя от дръжката и го извадете от вратата.

47. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.

Електронно устройство за управление

48. Електронният блок за управление на централното заключване се намира зад декоративния панел от страната на водача (виж Фиг. 12.6, "B", Раздел 12).

49. За да премахнете устройството, отстранете гумения капак и отстранете декоративния панел от страната на водача.

50. Изключете конектора на електрическото окабеляване, след това развийте двата монтажни болта и извадете контролния блок от автомобила.

51. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.

Бордови компютърни компоненти - демонтаж и монтаж

52. Изключете отрицателната клема на акумулатора.

Бордови компютър

53. Отстранете арматурното табло, както е описано в Раздел 12.

54. Плъзнете бордовия компютър от панела и изключете конектора на електрическото окабеляване.

55. Ако се инсталира нов бордов компютър, отстранете блока с програмна памет от оригиналния модул и го инсталирайте в новия компютър. Ако лампата на дисплея на вашия компютър изгори, ще трябва да занесете компютъра си на търговец, тъй като смяната на лампата изисква специален инструмент.

56. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването, като се има предвид, че не трябва да се прилага натиск върху предната част на компютъра, за да се избегне повреда на индикаторите.

Превключвател на бордовия компютър

57. Отстранете тапицерията на централната конзола и изключете съединителя на кабелите на превключвателя на бордовия компютър. Ако конекторът на превключвателя не може да бъде достъпен през тапицерията, отстранете монтажните винтове на централната конзола и повдигнете леко конзолата. Вижте Раздел 11 за допълнителна информация.

58. Ако съединителят на окабеляването на превключвателя е изключен, натиснете задържащите ключалки на превключвателя и извадете превключвателя от гарнитурата.

59. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.

Сензор за температура на външния въздух

60. Датчикът за температура на външния въздух е монтиран на предната броня. За да премахнете сензора, откачете го от бронята и изключете съединителя на кабелите.

61. Монтажът се извършва в обратен ред.

Компоненти на Speed Controller - Премахване и инсталиране

62. Изключете отрицателната клема на акумулатора.

Регулаторен блок

63. Регулаторът е монтиран на преградата на двигателното отделение. За да премахнете устройството, първо изключете конектора на окабеляването (снимка).



64. Развийте трите монтажни винта и отделете регулатора от преградата (снимка).





65. Отделете малката пружинна скоба и разкачете сферичния сектор на кабела на газта от пръта на дросела. Внимателно извадете пружинната скоба и разкачете кабела за управление на средна скорост от връзката на дросела (снимка). (Вижте снимка 9.73 за това как да освободите кабела).





66. Завийте регулиращия винт докрай във водача, след което откачете водача от регулаторния блок (снимка).



67. Издърпайте водача от регулаторния блок и изключете кабела за управление на средна скорост от регулаторния блок (снимка). Отстранете регулатора от автомобила.



68. При монтаж свържете кабелния нипел към блока на регулатора. Щракнете водача на място в регулаторния блок.

69. Инсталирайте кабела за средна скорост върху връзката на дросела и го закрепете с пружинната скоба. Свържете отново кабела на ускорителя и го закрепете с пружинната скоба.

70. Инсталирайте монтажните винтове на регулаторния блок и ги затегнете здраво. Свържете отново съединителя на електрическото окабеляване.

71. Регулирайте кабела на газта, както е описано в Раздел 3, след това регулирайте кабела за управление на средна скорост, както е описано в стъпка 77.

Кабел за контрол на скоростта

72. Изпълнете действията, описани по-горе в точки 63 до 67.

73. Освободете задържащата скоба на корпуса на кабела от корпуса на дросела и извадете кабела от двигателното отделение (снимка).



74. Ако инсталирате нов кабел, развийте водача от монтажната гайка на оригиналния кабел и го завийте напълно върху монтажната гайка на новия кабел.

75. Когато инсталирате, закрепете корпуса на кабела на място върху тялото на дросела, след това следвайте стъпките в стъпки 68 до 70.

76. Регулирайте кабела на газта, както е описано в Раздел 3, след това регулирайте кабела за управление на скоростта, както следва.

77. Затегнете направляващата монтажна гайка, докато провисването на кабела се елиминира и прътът започне да движи само дросела (снимка). От това положение развийте закрепващата гайка два пълни оборота назад по протежение на водача, така че да се създаде малка хлабина в кабела.

Блок за управление

78. Блокът за управление се намира зад жабката в края на панела (снимка) - виж също. Фиг. 12.6, вмъкнете "C" в раздел 12.



79. За достъп до модула отворете жабката, след това разхлабете и отстранете петте монтажни болта на жабката. Извадете жабката от таблото, като изключите конекторите на окабеляването от електрическата крушка и превключвателя, когато станат достъпни. Обърнете внимание, че при моделите с климатик ще трябва да откачите маркуча за студен въздух в задната част на жабката.

80. Изключете конектора на електрическото окабеляване от контролния блок, след това развийте монтажния винт и извадете модула през жабката.

81. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.

Контролни превключватели

82. Превключвателите за круиз контрол се намират в края на левия лост за превключватели на кормилната колона. Вижте Раздел 12 за демонтаж и монтаж на части.

Реле за контрол на скоростта

83. Вижте. Раздел 12, Глава 16 (Фигура 12.6).

Компоненти за електрически прозорци - Демонтаж и монтаж

84. Изключете отрицателната клема на акумулатора.

Мотор на прозорците и модули на регулатора

85. Вижте. Раздел 11, Глава 20 за входни врати и Раздел 11, Глава 21 за задни врати.

Ключове на централен контролен панел

86. Отстранете централната конзола, както е описано в Раздел 11.

87. Натиснете задържащите скоби и извадете превключвателя от конзолата.

88. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.

Превключватели на задната врата

89. Внимателно издърпайте превключвателя от тапицерията на вратата и изключете съединителя на кабелите.

90. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.

Превключвател за управление на заключването на вратата

91. Вижте информацията, дадена за системата за централно заключване в параграфи 43 до 47 на тази глава.

Прозорец с електрическо стеклоподъемником (модели от 1988г) - препрограмиране

92. При моделите от 1988 г., когато акумулаторът е изключен или ако някой от компонентите на електрическите прозорци бъде премахнат, блокът за управление на електрическите прозорци трябва да се препрограмира, както следва.

93. Затворете всички врати, след това включете запалването.

94. Затворете един от прозорците, като натиснете съответния бутон за управление, докато прозорецът се затвори напълно.

При затворен прозорец задръжте превключвателя натиснат за поне две секунди.

95. Повторете процедурата на остающемся прозорец(nah).

Електрическо външно огледало за врати - Демонтаж и монтаж на компоненти

Мотор за задвижване на огледалото

96. Отстранете огледалното стъкло, както е описано в Глава 8 от този раздел.

97. Отстранете трите монтажни винта, след това отстранете двигателя от корпуса на огледалото, като разкачите конектора на окабеляването, когато стане достъпен (снимка).



98. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.

Превключвател за управление на огледалото

99. Отстранете тапицерията на вратата, както е описано в Раздел 11.

100. Натиснете задържащите скоби и извадете превключвателя от панела на вратата.

101. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.

Реле за време за отопление на огледалото

102. При модели преди 1989 г. релето за таймер за отопление на огледалото се намира зад пътническия панел (виж фиг. 12.6, въведете "F" в раздел 12). За да премахнете релето, свалете задния гумен капак и свалете декоративния панел. Изключете съединителя на окабеляването и издърпайте релето от монтажната плоча.

103. При модели от 1989 г. може да се комбинира с релето за загряване на огледалата (или вместо това) реле за таймер за миене/чистачка на задното стъкло, което се намира на държача на релето зад кутията с предпазители. Вижте Раздел 12, Глава 16 за допълнителна информация (и към Фиг. 12.6, "H", реле № 4).

Алармена система против кражба - общо описание

104. От 1990 г. алармената система против кражба е монтирана като стандартно оборудване на всички модели седан и се предлага като допълнителна опция за повечето други модели. Към момента на писане имаше много малко информация относно алармената система, така че всички проблеми със системата трябва да бъдат адресирани от дилър.

105. И плейър, и графичен еквалайзер (къде се използват) могат да бъдат премахнати с помощта на предоставената информация Раздел 12, Глава 40. Преди да изключите, маркирайте правилната позиция на всички електрически конектори.

Тонколони - Демонтиране и Монтаж

Високоговорители на предната врата

106. Вижте. Раздел 11, Глава 13. Високоговорители на таблото

107. Внимателно дръпнете декоративния панел настрани от съответната А-колона, като обърнете внимание, че декоративните панели са закрепени с три задържащи скоби (снимка).



108. Отстранете високоговорителя от арматурното табло с помощта на лост, като разкачите конекторите на кабелите, когато станат достъпни (снимка).



109. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.

Задни високоговорители - модели седан

110. Разкопчайте капака на високоговорителя от задния панел.

111. Отстранете четирите монтажни винта на високоговорителя, след това повдигнете високоговорителя и разкачете кабелните конектори.

112. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.

Задни високоговорители - комби модели

113. Вижте. Раздел 11, глава 10.

Антенен усилвател на предното стъкло - Демонтаж и монтаж

114. При модели с антена, която е вградена в предното стъкло, в кабела на антената е включен усилвател за увеличаване на сигнала. Усилвателят може да бъде премахнат по следния начин.

115. Отстранете десния преден високоговорител от арматурното табло, както е описано по-горе.

116. Отстранете радиото или CD плейъра, както е описано в Раздел 12, като вземете предвид и информацията, дадена в точка 105.

117. Проследете окабеляването на радиото/CD плейъра обратно до съединителя на окабеляването на усилвателя, който е приблизително на 60 mm от главния съединител. Изключете усилвателя.

118. Завържете края на кабела на антената към радиото с парче канап и откачете горния край на кабела от предното стъкло.

119. Разхлабете монтажния болт, след което извадете усилвателя през слота на високоговорителя. Ако краят на антенния кабел е открит, развържете канапа и го оставете зад панела; по време на монтажа може да се използва канап, за да издърпате кабела на антената и конектора на кабела на усилвателя на място през отвора на радиото.

120. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.