Предупреждение: Преди да работите по електрическата система, прочетете предпазните мерки, посочени в Глава 3 на този раздел.
1. Електрическата система е 12-волтово отрицателно заземяване и се състои от батерия, алтернатор с вграден регулатор на напрежението, стартер и свързаното електрическо окабеляване и компоненти.
2. Батерията е необслужваем тип, зарежда се от генератор, който се задвижва с ремък от шайбата на коляновия вал. Стартер - предварително зацепване (със свободен ход с предварително зацепване), има вградено теглително реле. При стартиране тяговото реле премества зъбното колело в захващане със зъбния венец на маховика и след това захранва двигателя на стартера. Когато двигателят стартира, свободното колело предотвратява въртенето на арматурата на двигателя от двигателя, докато зъбното колело не се освободи от маховика.
3. Когато работите по електрическата система, трябва да се вземат допълнителни предпазни мерки, за да се предотврати повреда на полупроводникови устройства (диоди и транзистори) и да се избегне токов удар. Затова вземете предвид следните точки
4. Винаги сваляйте пръстени, часовници и други метални предмети, преди да работите по електрическата система. Дори когато батерията е изключена, може да възникне разреждане, ако компонентът е заземен чрез метален предмет. Това може да причини токов удар или токово изгаряне.
5. Не обръщайте връзките на батерията. Компоненти като генератор или други, които имат част от полупроводникова верига, може да се повредят.
6. Когато стартирате двигателя с кабели с голям калибър и допълнителна батерия, свържете батериите положителен към положителен и отрицателен към отрицателен. Това важи и при свързване на зарядното устройство.
7. Никога не изключвайте клемите на акумулатора или щепсела на алтернатора, докато двигателят работи.
8. Преди електрическо заваряване на автомобил е необходимо да изключите кабелите на акумулатора и алтернатора.
9. Никога не използвайте омметър с ръчен генератор за тестване на вериги.
Коментари на посетители