Upozornenie: Pred prácou na elektrickom systéme si prečítajte bezpečnostné opatrenia uvedené v tomto dokumente Kapitola 3 z tejto sekcie.
1. Elektrický systém má 12 voltové záporné uzemnenie a pozostáva z batérie, alternátora s integrovaným regulátorom napätia, štartéra a súvisiaceho elektrického vedenia a komponentov.
2. Batéria je bezúdržbového typu, nabíjaná generátorom, ktorý je poháňaný remeňom od remenice kľukového hriadeľa. Štartér – predzásah (so zaradenou voľnobežkou), má zabudované trakčné relé. Pri štartovaní trakčné relé pohybuje pastorkom v zábere s vencom zotrvačníka a potom dodáva energiu do štartovacieho motora. Pri naštartovaní motora voľnobežka zabraňuje otáčaniu kotvy motora od motora, kým sa ozubené koleso neodpojí od zotrvačníka.
3. Pri práci na elektrickom systéme je potrebné prijať mimoriadne opatrenia, aby sa zabránilo poškodeniu polovodičových zariadení (diódy a tranzistory), a vyhnúť sa úrazu elektrickým prúdom. Preto berte do úvahy nasledujúce body
4. Pred prácou na elektrickom systéme si vždy odstráňte prstene, hodinky a iné kovové predmety. Aj keď je batéria odpojená, môže dôjsť k vybitiu, ak je komponent uzemnený cez kovový predmet. Môže to spôsobiť zásah elektrickým prúdom alebo elektrické popáleniny.
5. Nezamieňajte pripojenia batérie. Komponenty, ako je generátor alebo iné, ktoré majú časť polovodičového obvodu, sa môžu poškodiť.
6. Pri štartovaní motora s ťažkými drôtmi a dodatočnou batériou pripojte batérie medzi kladný pól a záporný pól na záporný pól. To platí aj pri pripojení nabíjačky.
7. Nikdy neodpájajte svorky batérie alebo zástrčku alternátora, keď je motor v chode.
8. Pred elektrickým zváraním na aute je potrebné odpojiť rozvody batérie a alternátora.
9. Nikdy nepoužívajte ohmmeter s ručným generátorom na testovanie obvodov.
Komentáre návštevníkov