Упозорење: Пре рада на електричном систему, прочитајте дате мере предострожности Поглавље 3 из овог одељка.
1. Електрични систем је негативно уземљен од 12 волти и састоји се од батерије, алтернатора са интегрисаним регулатором напона, стартера и припадајућих електричних инсталација и компоненти.
2. Батерија је типа без одржавања, пуни се од генератора који се покреће ременом са ременице радилице. Стартер - пре ангажовања (са унапред укљученим слободним ходом), има уграђен вучни релеј. Приликом покретања, вучни релеј помера зупчаник у захвату са прстенастим зупчаником замајца, а затим напаја мотор стартера. Када се мотор покрене, слободни ход спречава да се арматура мотора окреће од мотора док се зупчаник не одвоји од замајца.
3. Када радите на електричном систему, морају се предузети додатне мере предострожности да се избегну оштећење полупроводничких уређаја (диоде и транзистори), и избегавајте струјни удар. Стога, узмите у обзир следеће тачке
4. Увек уклоните прстење, сатове и друге металне предмете пре рада на електричном систему. Чак и када је батерија искључена, може доћи до пражњења ако је компонента уземљена кроз метални предмет. Ово може изазвати струјни удар или струјне опекотине.
5. Немојте обрнути спојеве батерије. Компоненте као што су генератор или друге које имају део полупроводничког кола могу бити оштећене.
6. Приликом покретања мотора са великим жицама и додатном батеријом, повежите позитивне батерије са позитивним и негативним са негативним. Ово важи и за прикључивање пуњача.
7. Никада не одвајајте полове акумулатора или утикач алтернатора док мотор ради.
8. Пре електричног заваривања на аутомобилу, потребно је одвојити ожичење акумулатора и алтернатора.
9. Никада немојте користити омметар са ручним генератором за тестирање кола.
Коментари посетилаца