Нема напона на мотору стартера/
- Батерија је празна
- Батерија има унутрашњи квар - терминали батерије су лабави или уземљење није добро причвршћено за тело
- Лабаве или покидане везе у кругу мотора стартера
- Прекидач или соленоид стартера је неисправан
Напон се доводи на стартер мотор - мотор не ради/
- Четке мотора су јако истрошене, или су им жице заглављене или лабаве
- Комутатор је истрошен, запрљан или изгорео Арматура мотора стартера је неисправна
- Намотаји поља уземљени
Електрични проблеми/
- Батерија је испражњена
- Четке за стартовање су јако истрошене, заглављене или искључене
- Лоше везе у кругу мотора стартера
- Прљавштина или уље на погонском зупчанику
Стартер мотор је бучан или има слабу вучу/
- Поломљени или истрошени зупци зупчаника или замајца
- Поломљена опруга главног погона стартера
- Вијци за причвршћивање мотора стартера су олабављени
Генератор се не пуни*/
- Погонски ремен алтернатора је лабав, или је искочио, или је оштећен
- Четке су истрошене, заглављене, сломљене или прљаве
- Опруге четкице су слабе или поломљене
* ако се испостави да је све у реду, али генератор се и даље не пуни, морате дати аутомобил на преглед од стране специјалисте; морате проверити генератор и регулатор
- Батерија се не пуни дуже од неколико дана
- Унутрашњи квар батерије
- Ниво електролита је пренизак или је концентрација електролита преслаба због цурења
- Сепараторне плоче више нису ефикасне
- Плоче батерије су јако сулфатиране
- Погонски ремен клизи
- Контакти батерије су лабави или кородирани
- Генератор се не пуни како треба
- Кратак спој који узрокује непрекидно цурење батерије
- Унутрашњи регулатор не ради исправно
Индикатор паљења се не гаси, батерија се испразни за неколико дана/
- Погонски ремен је лабав и клизи, или је оштећен
- Генератор је неисправан
Ако поједини електрични уређаји покваре, проверите следеће:
- Сензор нивоа горива не показује ништа (види такође Поглавље 3)
- Резервоар за гориво је празан
- Електрична жица између сензора у резервоару и уређаја је уземљена или оштећена
- Кућиште уређаја није уземљено
- Кабл за напајање уређаја је оштећен
- Сензор је неисправан
Сензор нивоа горива показује стално пун резервоар/
- Електрична жица између сензора у резервоару и уређаја је оштећена или искључена
Звучни сигнал ради све време/
- Дугме за сирену је уземљено или заглављено
- Жица од дугмета сирене је уземљена
Звучни сигнал уопште не ради/
- Осигурач је прегорео
- Жица или прикључци су лабави, оштећени или искључени
- Звучни сигнал има унутрашњи недостатак
Звучни сигнал се чује испрекидано или није оно што очекујете
- Незадовољавајући прикључци за ожичење
- Звучни сигнал је погрешно подешен
Осветљење се не укључује/
- Ако мотор не ради, батерија је празна
- Сијалице су прегореле или поломљене
- Електричне жице су искључене или оштећене
- Прекидач је кратко спојен или неисправан
Осветљење се укључује, али брзо пригушује/
- Ако мотор не ради, батерија је празна
Предња светла дају веома слабо светло/
- Прљаве наочаре за фарове
- Рефлектор је оштећен или прљав
- Фарови су веома неусклађени
- Инсталирана је сијалица веома мале снаге
- Постојеће сијалице су старе
- Ожичење је превише танко и не може да пренесе потребан напон
Фарови сијају неравномерно, посебно током трзаја/
- Контакти батерије или уземљење су искључени
- Предња светла нису правилно уземљена
- Контакти прекидача су неисправни
Мотор брисача ветробрана не ради/
- Осигурач је прегорео
- Контакти електричног ожичења су оштећени или искључени
- Четке су веома истрошене
- Сидро је истрошено или неисправно
- Намотаји поља су неисправни
Мотор брисача је спор и троши много струје/
- Прекидач је прљав или изгорео
- Погон вретена је савијен или није подмазан
- Вретено је савијено или оштећено
- Лежајеви арматуре су суви или нису подешени
- Сидро је јако истрошено или неисправно
Мотор брисача ради споро и троши мало струје/
- Четке су веома истрошене
- Прекидач је прљав, зауљен или изгорео
- Сидро је јако истрошено или неисправно
Мотор брисача ради, али се метлице не померају/
- Прикључни елементи су искључени или неисправни
- Погонско вретено је истрошено или оштећено
- Делови мотора су јако истрошени
Четке се не враћају на своје место након искључивања/
- Релеј је неисправан
Неправилан рад четкица, недостатак средњег режима/
- Релеј је неисправан
Четкице раде непрекидно када је укључен средњи режим/
- Мотор неисправан
Четке не остају на месту/
- Релеј или мотор је неисправан (треба извршити детаљнију дијагностику)
Мотор брисача ветробрана почиње да ради неочекивано/
- Секундарни намотаји завојнице су неисправни (отворено коло)
- Неисправан регулатор напона алтернатора * Жице пумпе за прање сувише близу високонапонских жица
- Електромагнетни вентил за затварање карбуратора је неисправан
- Лоше уземљење на завртњу за причвршћивање мотора брисача
* Инсталирање потисног кондензатора на генератор је примарни извор проблема у овом случају. Ако то није случај, можда ће бити потребно заменити регулатор напона
Коментари посетилаца