На маторы стартара няма напругі/
- Акумулятар разраджаны
- Акумулятар мае ўнутраны дэфект - Кантакты акумулятара саслаблены ці зазямленне няшчыльна прымацавана да кузава
- Саслабленыя ці парушаныя злучэнні ў ланцугі матора стартара
- Выключальнік матора стартара або саленоід няспраўныя
Напруга на матор стартара паступае- матор не працуе/
- Моцна зношаныя шчоткі матора, або заліплі, або аслаблены іх правады
- Камутатар зношаны, брудны ці згарэў Якар матора стартара няспраўны
- Зазямліліся шпулькі поля
Электрычныя непаладкі/
- Акумулятар у разраджаным стане
- Шчоткі стартара моцна зношаныя, заліплі ці адлучыліся
- Дрэнныя злучэнні ў ланцугі матора стартара
- Бруд або алей на прывадны шасцярні
Матор стартара шуміць ці дрэнна счапляецца/
- Зламаныя ці зношаныя зубцы шасцярні ці махавога кола
- Галоўная прывадная спружына стартара зламаная
- Саслаблены крапежныя балты матора стартара
Генератар не зараджае*/
- Саслабеў прывадны рамень генератара, або саскочыў, або пашкоджаны
- Шчоткі зношаныя, заліплі, зламаліся ці забрудзіліся
- Спружыны шчотак слабыя ці зламаныя
* калі ўсё аказваецца ў парадку, а генератар усё роўна не зараджае, неабходна даць аўтамабіль для правядзення праверкі спецыялістам, неабходна праверыць генератар і рэгулятар
- Акумулятар не трымае зарад больш, чым некалькі дзён
- Унутраны дэфект акумулятара
- Занадта нізкі ўзровень электраліта ці канцэнтрацыя электраліта занадта слабая ў выніку ўцечкі
- Пласціны сепаратараў больш не эфектыўныя
- Пласціны акумулятара моцна сульфатаваны
- Саскоквае прывадны рамень
- Кантакты акумулятара аслаблены або кародзіраваны
- Генератар не зараджае як след
- Кароткае замыканне ў ланцугі, якое выклікае сталую ўцечку з акумулятара
- Унутраны рэгулятар не працуе належным чынам
Індыкатар запальвання не выключаецца, акумулятар разраджаецца за некалькі дзён/
- Прывадны рамень боўтаецца і саслізгвае, або пашкоджаны
- Генератар няспраўны
Пры адмове індывідуальных электрапрыбораў праверце наступнае:
- Датчык узроўня паліва наогул нічога не паказвае (гл. таксама Главу 3)
- Паліўны бак пусты
- Электраправод паміж датчыкам у баку і прыборам зазямліўся або пашкоджаны
- Кажух прыбора не заземлены
- Провад харчавання прыбора пашкоджаны
- Датчык няспраўны
Датчык узроўня паліва паказвае ўвесь час поўны бак/
- Электраправод паміж датчыкам у баку і прыбабром пашкоджаны ці адлучаны
Гукавы сігнал працуе ўвесь час/
- Кнопка гукавога сігналу зазямлілася ці затрымалася
- Провад ад кнопкі гукавога сігналу зазямліўся
Гукавы сігнал не працуе наогул/
- Засцерагальнік перагарэў
- Провад або яго злучэнні аслаблены, пашкоджаны або адлучаны
- Гукавы сігнал мае ўнутраны дэфект
Гукавы сігнал выдае перарывістыя гукі ці не тыя, якіх вы ад яго чакаеце/
- Нездавальняючыя злучэнні электраправодкі
- Няправільна адрэгуляваны гукавы сігнал
Асвятленне не ўключаецца/
- Калі рухавік не працуе, то разраджаны акумулятар
- Лямпачкі перагарэлі або разбіліся
- Электраправодка адлучылася або пашкоджана
- Выключальнік мае кароткае замыканне ці не спраўны
Асвятленне ўключаецца, але хутка цьмянее/
- Калі рухавік не працуе, то разраджаны акумулятар
Фары даюць вельмі слабое святло/
- Бруднае шкло фар
- Рэфлектар пашкоджаны ці забруджаны
- Фары моцна разрэгуляваны
- Устаноўлена лямпачка вельмі малой магутнасці
- Існуючыя лямпачкі старыя
- Электраправодка занадта тонкая, не можа перадаць неабходную напругу
Фары свецяць нераўнамерна, асабліва пры штуршках/
- Кантакты ці зазямленне акумулятара адлучаныя
- Фары не заземлены належным чынам
- Няспраўныя кантакты выключальніка
Матор шклоачышчальніка не працуе/
- Засцерагальнік перагарэў
- Кантакты электраправодкі пашкоджаны або адлучаны
- Шчоткі моцна зношаныя
- Якар зношаны або няспраўны
- Шпулькі поля няспраўныя
Матор шклоачышчальніка працуе павольна і спажывае вельмі шмат электрычнасці/
- Камутатар брудны ці перагарэў
- Прывад шпіндзеляў пагнуты ці не змазаны
- Шпіндзель пагнуты або пашкоджаны
- Падшыпнікі якара сухія або неадрэгуляваны
- Якар моцна зношаны або няспраўны
Матор шклоачышчальніка працуе павольна і спажывае мала электрычнасці/
- Шчоткі моцна зношаныя
- Камутатар брудны, замаслены ці згарэлы
- Якар моцна зношаны або няспраўны
Матор шклоачышчальніка працуе, але шчоткі не рухаюцца/
- Адлучыліся або няспраўныя злучныя элементы
- Прывадны шпіндзель зношаны або пашкоджаны
- Дэталі прывада матора моцна зношаныя
Шчоткі не ўстаюць на месца пасля выключэння/
- Няспраўна рэле
Няправільная праца шчотак, адсутнасць прамежкавага рэжыму/
- Няспраўна рэле
Шчоткі працуюць увесь час пры ўключэнні прамежкавага рэжыму/
- Няспраўны матор
Шчоткі не ўстаюць на месца/
- Няспраўна рэле або матор (варта зрабіць больш падрабязную дыягностыку)
Матор шклоачышчальніка пачынае працаваць нечакана/
- Няспраўныя другасныя абмоткі шпулькі (адкрыты ланцуг)
- Няспраўны рэгулятар напругі генератара * Правады помпы абмывальніка размешчаныя занадта блізка да правадоў высокай напругі
- Клапан перакрыцця саленоіда карбюратара няспраўны
- Дрэннае зазямленне ў крапежнай шрубы матора шклоачышчальніка
* Усталёўка пераважнага кандэнсатара на генератар з'яўляецца найпершым чыннікам пры такім выпадку крыніцы праблем. Калі ж гэта не так, можа апынуцца неабходным замяніць рэгулятар напругі
Каментары наведвальнікаў