Nema napona na elektropokretaču/
- Baterija je slaba
- Baterija ima unutarnji kvar - terminali baterije su labavi ili uzemljenje nije dobro pričvršćeno za tijelo
- Olabavljeni ili prekinuti spojevi u krugu elektropokretača
- Prekidač elektropokretača ili solenoid je neispravan
Napon se dovodi do elektropokretača - motor ne radi/
- Četke motora su jako istrošene ili su im žice zaglavljene ili olabavljene
- Komutator je istrošen, zaprljan ili pregorio Armatura startera je neispravna
- Zavojnice polja uzemljene
Problemi s elektrikom/
- Baterija je ispražnjena
- Četke startera su jako istrošene, zaglavljene ili odvojene
- Loši spojevi u krugu elektropokretača
- Prljavština ili ulje na pogonskom zupčaniku
Motor startera je bučan ili slabo vuče/
- Slomljeni ili istrošeni zubi zupčanika ili zamašnjaka
- Slomljena opruga glavnog pogona elektropokretača
- Montažni vijci elektropokretača su labavi
Generator ne puni*/
- Pogonski remen alternatora je labav, ili je iskočio, ili je oštećen
- Četke su istrošene, zaglavljene, slomljene ili prljave
- Opruge četke su slabe ili slomljene
* ako se pokaže da je sve u redu, ali generator i dalje ne puni, morate dati automobil na pregled stručnjaku; morate provjeriti generator i regulator
- Baterija ne drži napunjenost dulje od nekoliko dana
- Kvar unutarnje baterije
- Razina elektrolita je preniska ili je koncentracija elektrolita preslaba zbog curenja
- Ploče za odvajanje više nisu učinkovite
- Ploče baterije su jako sulfatirane
- Proklizavanje pogonskog remena
- Kontakti baterije su labavi ili korodirani
- Generator se ne puni ispravno
- Kratki spoj uzrokuje kontinuirano curenje baterije
- Unutarnji regulator ne radi ispravno
Indikator paljenja se ne gasi, baterija se isprazni u roku od nekoliko dana/
- Pogonski remen je labav i klizi ili je oštećen
- Generator je neispravan
Ako pojedinačni električni uređaji pokvare, provjerite sljedeće:
- Senzor razine goriva ne pokazuje baš ništa (vidi također Poglavlje 3)
- Spremnik goriva je prazan
- Električna žica između senzora u spremniku i uređaja je uzemljena ili oštećena
- Kućište uređaja nije uzemljeno
- Kabel za napajanje uređaja je oštećen
- Senzor je neispravan
Senzor razine goriva pokazuje stalno pun spremnik/
- Električna žica između senzora u spremniku i uređaja je oštećena ili isključena
Zvučni signal radi cijelo vrijeme/
- Gumb sirene je uzemljen ili zaglavljen
- Žica od gumba sirene je uzemljena
Zvučni signal uopće ne radi/
- Osigurač je pregorio
- Žica ili spojevi su labavi, oštećeni ili isključeni
- Zvučni signal ima unutarnji kvar
Zvučni signal se čuje isprekidano ili nije ono što očekujete
- Loši spojevi ožičenja
- Zvučni signal nije ispravno podešen
Rasvjeta se ne pali/
- Ako motor ne radi, akumulator je ispražnjen
- Žarulje su pregorjele ili polomljene
- Električno ožičenje je isključeno ili oštećeno
- Prekidač je u kratkom spoju ili je neispravan
Rasvjeta se uključuje, ali se brzo gasi/
- Ako motor ne radi, akumulator je ispražnjen
Prednja svjetla daju vrlo slabo svjetlo/
- Prljava stakla prednjih svjetala
- Reflektor je oštećen ili prljav
- Prednja svjetla su jako neusklađena
- Ugrađena žarulja vrlo niske snage
- Postojeće žarulje su stare
- Ožičenje je pretanko i ne može prenijeti potreban napon
Prednja svjetla neravnomjerno svijetle, posebno pri trzajima/
- Kontakti baterije ili uzemljenje su isključeni
- Prednja svjetla nisu pravilno uzemljena
- Kontakti prekidača su neispravni
Motor brisača vjetrobrana ne radi/
- Osigurač je pregorio
- Kontakti električnog ožičenja su oštećeni ili isključeni
- Četke su jako istrošene
- Sidro istrošeno ili neispravno
- Zavojnice polja su neispravne
Motor brisača vjetrobrana je spor i troši puno struje/
- Prekidač je prljav ili pregorio
- Pogon vretena je savijen ili nije podmazan
- Vreteno je savijeno ili oštećeno
- Ležajevi armature su suhi ili nisu podešeni
- Sidro je jako istrošeno ili neispravno
Motor brisača vjetrobrana radi sporo i troši malo električne energije/
- Četke su jako istrošene
- Prekidač je prljav, zauljen ili spaljen
- Sidro je jako istrošeno ili neispravno
Motor brisača vjetrobrana radi, ali se metlice ne pomiču/
- Spojni elementi su odspojeni ili neispravni
- Pogonsko vreteno je istrošeno ili oštećeno
- Dijelovi pogona motora jako su istrošeni
Četke se ne vraćaju na svoje mjesto nakon isključivanja/
- Relej je neispravan
Neispravan rad četkica, nedostatak međunačina/
- Relej je neispravan
Četke rade neprekidno kada je uključen srednji način rada/
- Motor neispravan
Četkice ne stoje na mjestu/
- Relej ili motor u kvaru (treba provesti detaljniju dijagnostiku)
Motor brisača vjetrobrana neočekivano počinje raditi/
- Sekundarni namoti zavojnice su neispravni (otvoreni krug)
- Neispravan regulator napona alternatora * Žice pumpe za pranje preblizu žicama visokog napona
- Solenoidni zaporni ventil rasplinjača je neispravan
- Loše uzemljenje na montažnom vijku motora brisača
* Instaliranje kondenzatora za potiskivanje na generator je primarni izvor problema u ovom slučaju. Ako to nije slučaj, možda će biti potrebno zamijeniti regulator napona
Komentari posjetitelja