Nema napona na starteru/
- Baterija je prazna
- Baterija ima unutarnji kvar - Kontakti baterije su labavi ili uzemljenje nije čvrsto pričvršćeno za tijelo
- Labavi ili prekinuti spojevi u strujnom krugu motora startera
- Prekidač ili solenoid motora startera je neispravan
Napon se dovodi na starter - motor ne radi/
- Četkice motora su jako istrošene ili zaglavljene ili su im žice labave
- Komutator je istrošen, prljav ili izgorio. Sidro elektropokretača je neispravno
- Zavojnice polja bile su uzemljene
Električni problemi/
- Baterija je u ispražnjenom stanju
- Četkice startera su jako istrošene, zaglavljene ili odspojene
- Loši spojevi u strujnom krugu startera motora
- Prljavština ili ulje na pogonskom zupčaniku
Starter je bučan ili ima slab zahvat/
- Slomljeni ili istrošeni zubi na zupčaniku ili zamašnjaku
- Opruga glavnog pogona startera je slomljena
- Vijci za pričvršćivanje startera su labavi
Generator se ne puni*/
- Pogonski remen alternatora je labav, otpao je ili je oštećen
- Četke su istrošene, zaglavljene, slomljene ili prljave
- Opruge četkica su slabe ili slomljene
* ako je sve u redu, ali generator se i dalje ne puni, morate automobil odvesti na pregled stručnjaku, potrebno je provjeriti generator i regulator
- Baterija ne drži napunjenost dulje od nekoliko dana
- Unutarnji kvar baterije
- Razina elektrolita je preniska ili je koncentracija elektrolita preslaba zbog curenja
- Separatorske ploče više nisu učinkovite
- Ploče akumulatora su jako sulfatirane
- Pogonski remen proklizava
- Kontakti baterije su labavi ili korodirani
- Generator se ne puni ispravno
- Kratki spoj u strujnom krugu koji uzrokuje stalno curenje iz baterije
- Unutarnji regulator ne radi ispravno
Indikator paljenja se ne gasi, baterija se prazni za nekoliko dana/
- Pogonski remen je labav i proklizava ili je oštećen
- Generator je neispravan
Ako pojedini električni uređaji ne rade, provjerite sljedeće:
- Senzor razine goriva ne pokazuje apsolutno ništa (vidi također Poglavlje 3)
- Spremnik goriva je prazan
- Električna žica između senzora u spremniku i uređaja je uzemljena ili oštećena
- Kućište uređaja nije uzemljeno
- Kabel za napajanje uređaja je oštećen
- Senzor je neispravan
Senzor razine goriva stalno pokazuje pun spremnik/
- Električna žica između senzora u spremniku i instrument ploče je oštećena ili odspojena
Zvučni signal radi cijelo vrijeme/
- Gumb sirene je uzemljen ili zaglavljen
- Žica od gumba sirene je uzemljena
Zvučni signal uopće ne radi/
- Osigurač je pregorio
- Žica ili njezini spojevi su labavi, oštećeni ili odspojeni
- Zvučni signal ima unutarnji kvar
Sirena proizvodi isprekidane zvukove ili nisu zvukovi koje očekujete
- Loše električne veze
- Zvučni signal nije ispravno podešen
Rasvjeta se ne pali/
- Ako motor ne radi, baterija je prazna
- Žarulje su pregorjele ili razbijene
- Električne instalacije su isključene ili oštećene
- Prekidač je kratko spojen ili neispravan
Svjetla se pale, ali se brzo gase
- Ako motor ne radi, baterija je prazna
Prednja svjetla daju vrlo malo svjetla
- Prljavi farovi
- Reflektor je oštećen ili prljav
- Prednja svjetla su jako neusklađena
- Ugrađena je žarulja vrlo male snage
- Postojeće žarulje su stare
- Ožičenje je pretanko i ne može prenijeti potreban napon
Prednja svjetla neravnomjerno svijetle, posebno pri trzanju/
- Kontakti baterije ili uzemljenje su isključeni
- Prednja svjetla nisu pravilno uzemljena
- Kontakti prekidača su neispravni
Motor brisača vjetrobranskog stakla ne radi/
- Osigurač je pregorio
- Kontakti električnih žica su oštećeni ili isključeni
- Četke su jako istrošene
- Sidro je istrošeno ili neispravno
- Zavojnice polja su neispravne
Motor brisača vjetrobranskog stakla je spor i troši puno struje
- Prekidač je prljav ili izgorio
- Pogon vretena je savijen ili nije podmazan
- Vreteno je savijeno ili oštećeno
- Ležajevi sidra su suhi ili nisu podešeni
- Sidro je jako istrošeno ili neispravno
Motor brisača vjetrobranskog stakla radi sporo i troši malo električne energije
- Četke su jako istrošene
- Prekidač je prljav, mastan ili pregorio
- Sidro je jako istrošeno ili neispravno
Motor brisača vjetrobranskog stakla radi, ali se metlice ne pomiču/
- Spojni elementi su odvojeni ili neispravni
- Pogonsko vreteno je istrošeno ili oštećeno
- Dijelovi pogona motora su jako istrošeni
Četke ne padaju na svoje mjesto nakon isključivanja/
- Relej je neispravan
Nepravilan rad četkica, nedostatak međurežima/
[Članak objavljen na online resursu: www.OpelBook.ru]
- Relej je neispravan
Četke rade neprekidno kada je uključen međunačin rada/
- Neispravan motor
Četke ne odgovaraju na svoje mjesto/
- Relej ili motor neispravni (treba postaviti detaljniju dijagnozu)
Motor brisača vjetrobranskog stakla neočekivano počinje raditi/
- Sekundarni namoti zavojnice su neispravni (otvoreni strujni krug)
- Neispravan regulator napona generatora * Žice pumpe perača preblizu visokonaponskim žicama
- Zaporni ventil solenoida rasplinjača je neispravan
- Loše uzemljenje na vijku za pričvršćivanje motora brisača vjetrobranskog stakla
* Ugradnja kondenzatora za supresiju na generator je glavni uzrok ovog izvora problema. Ako to nije slučaj, možda će biti potrebno zamijeniti regulator napona
Komentari posjetitelja