OpelBook.ru
Automobili AvtoVAZ Automobili Mitsubishi Automobili BMW Automobili Mercedes Automobili Nissan Automobili Toyota Automobili Chevrolet
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Ostalo Članci
Frontera A (1991-1998, benzin) Frontera B (1998-2004) Ascona C (1981-1988) Vivaro A (2001-2014)
  • Glavna
  • Opel
  • Ascona C
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Radio prijemnici i magnetofoni — instalacija (opći opis)

Radio prijemnici i magnetofoni — instalacija (opći opis) (Opel Ascona C)

            0

Sadržaj: Radio prijemnici ⬇ Kasetofoni ⬇ Radio uređaji koje je instalirao…⬇
Slika 12.74. Položaj radio prijemnika

Slika 12.74. Položaj radio prijemnika


1. Radio ili kasetofon je vrlo skup električni uređaj i najbolje će raditi samo ako je ispravno instaliran. Besmisleno je očekivati istu kvalitetu zvuka koju biste mogli dobiti u koncertnoj dvorani od prijemnika obješenog na armaturnoj ploči i zvučnika smještenih blizu stražnjeg sjedala ili na stražnjoj polici. Ako ne želite sami instalirati opremu, postoje mnoge radionice koje će vam pomoći s tim problemom.

2. Provjerite da prijemnik koji kupujete ima isti polaritet kao i vaše vozilo. Za prijemnike s podesivim polaritetom, prije ugradnje prijemnika provjerite je li polaritet ispravno postavljen za vaše vozilo.

3. Vrlo je teško dati detaljne upute za ugradnju prijemnika, zvučnika i antene, budući da se ovo pitanje odlučuje samo u skladu sa željama i mogućnostima vlasnika, ali sljedeće točke sadrže preporuke koje se primjenjuju na sve vrste ugradnje takve opreme.

Radio prijemnici



4. Većina radioaparata ima standardne dimenzije - 18 cm duljine i 5 cm širine. U ovom slučaju, odgovarat će dimenzijama rupe predviđene u automobilu. Alternativno, možete kupiti posebnu konzolu koja se ugrađuje između armaturne ploče i poda ili na tunelu mjenjača. Iste konzole mogu se koristiti za smještaj dodatnih prekidača ako je potrebno.



5. Neki radio uređaji isporučuju se s nosačem za montažu i odgovarajućim uputama; drugi će zahtijevati izradu izbušenih i savijenih metalnih traka koje tvore potporne nosače. Ove trake se mogu kupiti u većini specijaliziranih auto trgovina. Potrebno je pravilno uzemljiti prijemnik provođenjem zasebne žice za uzemljenje između kućišta radija i karoserije vozila.

6. Prilikom spajanja radija na električni krug vozila slijedite upute proizvođača. Potrebno je ugraditi osigurač od 1-2 A na žicu za napajanje prijemnika; možda će biti potrebna i prigušnica (vidi sljedeći odjeljak). Izvadite kabel za napajanje s donje strane prekidača za upozorenje na opasnost (vidi sliku 12.75).

Slika 12.75. Žica za napajanje prijemnika koja ide do prekidača za upozorenje na opasnost -…

Slika 12.75. Žica za napajanje prijemnika koja ide do prekidača za upozorenje na opasnost - označeno strelicom


7. Vrsta antene koja se koristi u svakom konkretnom slučaju ovisi isključivo o individualnim željama vlasnika. Općenito govoreći, što je antena viša, to je prijem bolji. Najbolje je instalirati antenu koja se lako može ukloniti, posebno ako koristite mehaničku autopraonicu ili živite u području gdje se automobili često uništavaju. U tom slučaju, električne antene mogu se automatski podizati ili spuštati, u skladu s uključivanjem ili isključivanjem radio prijemnika. Međutim, mogu predstavljati više problema od konvencionalnih ručno upravljanih antena.



8. Prilikom odabira lokacije antene treba uzeti u obzir sljedeće točke:
  • (a) Antenska žica treba biti što kraća to bolje; to znači da je antenu bolje instalirati na prednji dio automobila
  • (b) Antena treba biti postavljena što dalje od razvodnika paljenja i visokonaponskih žica
  • (c) Dio antene koji se nalazi ispod točke montaže ne smije dodirivati kotače ili bilo što drugo
  • (d) Ako je moguće, antenu treba postaviti tako da njezina središnja žica ne prolazi kroz motorni prostor
  • (d) Ravnina ploče na kojoj se nalazi nosač antene ne smije biti pod kutom koji bi spriječio vertikalno postavljanje antene (ako to gledate u odnosu na auto). Većina antena ima određeni stupanj podešavanja


Slika 12.76. Položaj antene na prednjem krilu

Slika 12.76. Položaj antene na prednjem krilu


Slika 12.77. Donji nosač antene i gumena kapica žice koja ulazi u šupljinu u području donjeg desnog…

Slika 12.77. Donji nosač antene i gumena kapica žice koja ulazi u šupljinu u području donjeg desnog prednjeg dijela automobila




9. Nakon što ste odlučili o mjestu ugradnje antene, potrebno je napraviti relativno veliku rupu u ploči. Točna veličina rupe ovisit će o vrsti antene, iako je općenito promjer rupe 19 mm. Nakon što ste napravili potrebnu rupu, izbrusite rubove, a zatim ih premažite posebnom bojom kako biste spriječili koroziju.

10. Montirajte antenu prema uputama proizvođača. Ako je antena previsoka ili ako previše strši ispod montažne ploče, možete za nju ugraditi nosač. Takav nosač može se izraditi od ranije spomenutih metalnih traka. Ovu potporu treba pravilno pričvrstiti. Za najbolji prijem preporučuje se ugradnja uzemljenja između antene i karoserije vozila.

11. Vjerojatno ćete morati izbušiti jednu ili dvije rupe u karoseriji automobila kako biste kroz njih provukli žicu antene u automobil. Ako je tako, provjerite imaju li rupe gumene čepove kako biste zaštitili žicu i spriječili koroziju.

12. Postavljanje i ugradnja zvučnika uglavnom ovisi o njihovoj vrsti. Općenito govoreći, zvučnici se uklapaju u otvore za ventilaciju na prednjoj ploči. U takvim slučajevima jednostavno uklonite zaštitne rešetke s njihovih mjesta i pričvrstite zvučnike vijcima ili vijcima. Budite posebno oprezni da pri tome ne oštetite membranu zvučnika. Također je dobra ideja ugraditi odstojnik između okvira zvučnika i montažne ploče. Kako bi se spriječile vibracije, neki zvučnici su unaprijed opremljeni takvom podlogom.

Slika 12.81. Raspored stražnjih zvučnika - limuzina

Slika 12.81. Raspored stražnjih zvučnika - limuzina




13. Ako je prijemnik opremljen zvučnicima koji se mogu instalirati u blizini, jednostavno ih pričvrstite na montažnu ploču pomoću samoreznih vijaka.

14. Prilikom spajanja stražnjeg zvučnika na prijemnik, žice treba provući kroz vozilo ispod tepiha ili podnih prostirki, po mogućnosti uz bočne strane gdje putnici ne mogu stati na njih. Napravite odgovarajuće spojeve prema uputama proizvođača.

15. Za najbolje rezultate, umetnite zvučnike tako da budu u ravnini s unutarnjim površinama (na primjer, vrata ili prtljažnik).

16. Prilikom postavljanja zvučnika na ulazna vrata, unaprijed provjerite ima li dovoljno mjesta za njih i da neće dodirivati bravu ili mehanizam za podizanje prozora. Postavite zvučnik uz okvir vrata i ocrtajte ga po obodu. Zatim, nakon što ste izvadili zvučnik, povucite drugu liniju unutar prve kako biste osigurali dobru potporu za stražnju stranu zvučnika, ali istovremeno i čvrstu potporu za njegovu prirubnicu. Nakon što ste sigurni da je linija koju ste nacrtali ispravna, izbušite nekoliko malih rupa po njenom obodu. Zatim umetnite list ubodne pile u jednu od rupa i režite duž nacrtane linije dok se središnji dio ne može ukloniti.

17. Izbrusite rubove nastale rupe i prekrijte ih bojom kako biste spriječili koroziju. Izrežite odgovarajući otvor u unutarnjoj oblozi vrata kako bi ga zatim mogla u potpunosti prekriti rešetka zvučnika. Sada izbušite rupu na rubu vrata i u okviru vrata. Ove rupe će biti potrebne za provođenje ožičenja zvučnika. Provucite žice zvučnika kroz rupe u vratima i okviru vrata. Ne zaboravite postaviti gumene čepove. Nakon što završite s ožičenjem, ponovno postavite unutarnju oblogu vrata i pričvrstite zvučnik na vrata pomoću samoreznih vijaka.



18. Sada imate nekoliko metara dodatnih električnih instalacija u automobilu. Dobro ga pričvrstite PVC trakom. Ne ostavljajte nikakve viseće žice.

19. Prijemnik bi sada trebao raditi. Međutim, prije nego što spremite alate, morate podesiti antenu. Osim ako proizvođač nije drugačije izričito naložio, postupite na sljedeći način: Pronađite stanicu sa slabim signalom u srednjem valnom rasponu i polako okrećite gumb za ugađanje dok ne postignete najglasniji zvuk. Radio je sada poravnat s antenom.

Kasetofoni



20. Upute za ugradnju stereo magnetofona iste su kao i za ugradnju radio prijemnika. Magnetofoni općenito nisu podložni smetnjama u istoj mjeri kao prijemnici, iako se to može dogoditi, pa njihovi zahtjevi za lokacijom nisu toliko restriktivni. Ako je moguće, bolje je postaviti kasetofon na ravnu površinu. Vozač također mora imati jednostavan pristup kasetofonu, pod uvjetom da je (vozač) vezan sigurnosnim pojasom.

Radio uređaji koje je instalirao proizvođač



21. Ako je vozilo opremljeno tvornički ugrađenim radiom, radio se može ukloniti radi popravka prije skidanja armaturne ploče (pogledajte Poglavlje 11).

22. Odspojite akumulator.

23. Uklonite pepeljaru i središnju ploču s prekidačima (uključujući 6 prekidača) s prednje ploče.

24. Uklonite vijke za montažu s nosača koji podupire prijemnik.

25. Povucite prijemnik prema naprijed kako biste mogli odspojiti žice za napajanje, antenu i zvučnike.

26. Na nekim modelima, stražnji zvučnici su ugrađeni u bočne ploče stražnje police (vidi fotografiju 46.26).



Fotografija 46.26 Tipični nosač stražnjeg zvučnika

Fotografija 46.26 Tipični nosač stražnjeg zvučnika


Slika 12.82. Supresor smetnji instaliran na Detco-Remy generatoru

Slika 12.82. Supresor smetnji instaliran na Detco-Remy generatoru


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Provjera članka: Kornev Georgij

Podijelite informacije:

Prethodni članci
Opel Ascona C: Oprema i instrumenti
Sljedeći članci

Radio antena — Uklanjanje i ugradnja
Električni pribor — Serijska instalacija
Putno računalo — opis, zamjena dijelova
Sustav centralnog zaključavanja — opis, postupci uklanjanja i ugradnje komponenti
Tekućina za pranje stakala
Sustav pranja/brisača prednjih svjetala
Radio prijemnici i magnetofoni — suzbijanje smetnji (opće informacije)
Odmagljivač stražnjeg stakla — održavanje
Električno podesivi vanjski retrovizor
Električni prozori
Rješavanje problema — Električni sustav
Električni sustav (kasniji modeli)


Pogledajte slične iz drugih priručnika za automobile Opel:
▶ Radio instalacija: Zvučnici i antena Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Rashladni sustavi — opći podaci Opel Astra F (1991-1998, benzin)
▶ Opći zahtjevi za popravak automobila Opel Kadet E (1984-1995)
▶ Opći opis Opel Omega A (1986-1993)
▶ Instalacija vozila za parkiranje Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
Link na ovu stranicu u različitim formatima

Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 28 + 33 =

       





Vivaro A (2001-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor F4R
  • Dizel motor F9Q
  • Dizelski motor G9U
  • Mjenjačka kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klima uređaj
  • Oprema i instrumenti
  • Električni dijagrami
Ascona C (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav kontaktnog paljenja
  • Beskontaktni sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Upravljački sustav
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Frontera B (1998-2004) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Napajačka jedinica
  • Benzinski motori 2,2 l
  • Benzinski motori 3,2 l
  • Dizelski motori 2,2 l
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač MUA5C
  • Automatski mjenjač 4L30E
  • Šasija
  • Ovjes i osovine
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Unutrašnjost
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Električni dijagrami
Frontera A (1991-1998, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Kardanske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Popravak i njega
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Korisni članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadet D · Kadet E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Želimo da vam posjet bude ugodan 🤝! Koristimo kolačiće 🍪 kako bismo vam to omogućili.