Odbiorniki radiowe i magnetofony — montaż (opis ogólny) (Opel Ascona C)

1. Radio lub magnetofon to bardzo drogie urządzenie elektryczne, które będzie działać najlepiej tylko wtedy, gdy zostanie prawidłowo zainstalowane. Nie ma sensu oczekiwać, że jakość dźwięku, jaką można uzyskać w sali koncertowej, będzie taka sama, jak w przypadku odbiornika wiszącego na desce rozdzielczej i głośników umieszczonych w pobliżu tylnego siedzenia lub na tylnej półce. Jeśli nie chcesz samodzielnie instalować sprzętu, istnieje wiele warsztatów, które Ci w tym pomogą.

2. Upewnij się, że odbiornik, który kupujesz, ma tę samą biegunowość, co Twój pojazd. W przypadku odbiorników z regulowaną polaryzacją, przed zainstalowaniem odbiornika należy upewnić się, że polaryzacja jest ustawiona prawidłowo dla danego pojazdu.

3. Bardzo trudno jest podać szczegółowe instrukcje dotyczące montażu odbiornika, głośników i anteny, ponieważ kwestia ta jest rozstrzygana wyłącznie według życzeń i możliwości właściciela, niemniej jednak poniższe punkty zawierają zalecenia mające zastosowanie do wszystkich rodzajów montażu tego typu sprzętu.

Odbiorniki radiowe

4. Większość radioodbiorników ma standardowe wymiary – 18 cm długości i 5 cm szerokości. W tym przypadku będą one pasować do wymiarów otworu przewidzianego w samochodzie. Alternatywnie można zakupić specjalną konsolę, którą montuje się między deską rozdzielczą a podłogą lub na tunelu skrzyni biegów. Jeśli zajdzie taka potrzeba, te same konsole można wykorzystać do podłączenia dodatkowych przełączników.

5. Niektóre radia są sprzedawane z uchwytem montażowym i odpowiednią instrukcją; inne będą wymagały wykonania nawierconych i wygiętych pasków metalowych, które będą stanowić wsporniki. Paski te można kupić w większości sklepów ze specjalistycznymi artykułami samochodowymi. Konieczne jest prawidłowe uziemienie odbiornika poprzez poprowadzenie oddzielnego przewodu uziemiającego między obudową radia i nadwoziem pojazdu.

6. Podłączając radio do instalacji elektrycznej pojazdu, należy postępować zgodnie z instrukcjami producenta. Na przewodzie zasilającym odbiornik należy zamontować bezpiecznik 1-2 A; może być również konieczne zastosowanie dławika (zobacz następną sekcję). Wyjmij przewód zasilający z dolnej części przełącznika świateł awaryjnych (zobacz rysunek 12.75).





7. Rodzaj zastosowanej anteny w konkretnym przypadku zależy wyłącznie od indywidualnych życzeń właściciela. Ogólnie rzecz biorąc, im wyżej umieszczona antena, tym lepszy odbiór. Najlepiej jest zainstalować antenę, którą można łatwo zdemontować, zwłaszcza jeśli korzystasz z myjni samochodowej lub mieszkasz w obszarze, w którym samochody są często przedmiotem aktów wandalizmu. W tym przypadku anteny elektryczne mogą być podnoszone lub opuszczane automatycznie, zależnie od włączania lub wyłączania odbiornika radiowego. Mogą jednak sprawiać więcej problemów niż tradycyjne anteny obsługiwane ręcznie.

8. Wybierając miejsce instalacji anteny, należy wziąć pod uwagę następujące kwestie:

• (a) Przewód antenowy powinien być im krótszy, tym lepszy; oznacza to, że lepiej jest zamontować antenę z przodu samochodu
• (b) Antenę należy zainstalować jak najdalej od rozdzielacza zapłonu i przewodów wysokiego napięcia
• (c) Część anteny znajdująca się poniżej punktu mocowania nie może dotykać kół ani niczego innego
• (d) Jeżeli to możliwe, antenę należy umieścić tak, aby jej środkowy przewód nie przechodził przez komorę silnika
• (d) Płaszczyzna panelu, na której zamontowana jest antena, nie może być nachylona pod takim kątem, że antena nie może być ustawiona pionowo (jeśli spojrzysz na to w odniesieniu do samochodu). Większość anten ma możliwość pewnego stopnia regulacji

9. Po ustaleniu miejsca montażu anteny należy wykonać w panelu otwór o stosunkowo dużym rozmiarze. Dokładny rozmiar otworu będzie zależał od rodzaju anteny, chociaż zazwyczaj średnica otworu wynosi 19 mm. Po wykonaniu wymaganego otworu, przeszlifuj krawędzie, a następnie pomaluj je specjalną farbą, aby zapobiec korozji.

10. Zainstaluj antenę zgodnie z instrukcją producenta. Jeśli antena jest za wysoka, lub wystaje za bardzo poniżej panelu montażowego, można zainstalować dla niej wspornik. Taką podporę można wykonać z wcześniej wspomnianych pasków metalowych. Podparcie to powinno być odpowiednio zamocowane. Aby zapewnić najlepszy odbiór, zaleca się zainstalowanie przewodu uziemiającego pomiędzy anteną i nadwoziem pojazdu.

11. Prawdopodobnie będziesz musiał wywiercić jeden lub dwa otwory w karoserii samochodu, aby przeprowadzić przez nie przewód antenowy i wprowadzić go do wnętrza samochodu. Jeśli tak, należy zadbać o to, aby otwory miały gumowe zaślepki, chroniące przewód i zapobiegające korozji.



12. Rozmieszczenie i instalacja głośników zależą przede wszystkim od ich typu. Mówiąc ogólnie, głośniki pasują do otworów wentylacyjnych na przednim panelu. W takich przypadkach wystarczy zdjąć kratki ochronne i przymocować głośniki za pomocą śrub lub wkrętów. Podczas wykonywania tej czynności należy zachować szczególną ostrożność, aby nie uszkodzić membrany głośnika. Dobrym pomysłem jest również zamontowanie podkładki dystansowej pomiędzy ramą głośnika a płytą montażową. Aby zapobiec drganiom, niektóre głośniki są fabrycznie wyposażone w taką podkładkę.



13. Jeśli odbiornik jest wyposażony w głośniki, które można zainstalować w pobliżu, wystarczy przymocować je do panelu montażowego za pomocą wkrętów samogwintujących.

14. Podłączając tylny głośnik do odbiornika, przewody należy poprowadzić przez cały pojazd pod dywanikiem lub matami podłogowymi, najlepiej wzdłuż boków, aby pasażerowie nie mogli na nie nadepnąć. Wykonaj odpowiednie połączenia według instrukcji producenta.

15. Aby uzyskać najlepsze rezultaty, włóż głośniki tak, aby przylegały do powierzchni wewnętrznych (na przykład drzwi lub bagażnik).



16. Montując głośniki na drzwiach przednich, należy wcześniej upewnić się, czy jest na nie wystarczająco dużo miejsca i czy nie będą one dotykać zamka lub mechanizmu podnoszenia szyby. Umieść głośnik przy listwie drzwiowej i obrysuj jego obwód. Następnie, po wyjęciu głośnika, narysuj drugą linię wewnątrz pierwszej, tak aby zapewnić dobre wsparcie tylnej części głośnika, a jednocześnie solidne podparcie dla jego kołnierza. Gdy już będziesz pewien, że linia, którą narysowałeś, jest prawidłowa, wywierć kilka małych otworów wzdłuż jej obwodu. Następnie włóż ostrze wyrzynarki do jednego z otworów i tnij wzdłuż narysowanej linii, aż będzie można wyjąć środkowy element.

17. Wyszlifuj krawędzie powstałego otworu i pomaluj je, aby zapobiec korozji. Wytnij odpowiedni otwór w wewnętrznym panelu drzwi, tak aby można go było całkowicie zakryć osłoną głośnika. Teraz wywierć otwór w krawędzi drzwi i w ościeżnicy. Otwory te będą potrzebne do przeprowadzenia okablowania głośników. Przeprowadź przewody głośnikowe przez otwory w drzwiach i ościeżnicy. Nie zapomnij o założeniu gumowych zaślepek. Po zakończeniu okablowania zamontuj ponownie wewnętrzny panel drzwi i przymocuj głośnik do drzwi za pomocą wkrętów samogwintujących.

18. Teraz w Twoim samochodzie jest kilka metrów dodatkowej instalacji elektrycznej. Zabezpiecz dokładnie taśmą PCV. Nie pozostawiaj żadnych zwisających przewodów.

19. Odbiornik powinien teraz działać. Zanim jednak odłożysz narzędzia, musisz wyregulować antenę. Jeżeli producent nie zaleci inaczej, postępuj w następujący sposób: znajdź stację o słabym sygnale w zakresie fal średnich i powoli obracaj pokrętłem strojenia, aż do uzyskania najgłośniejszego dźwięku. Radio jest teraz ustawione względem anteny.

Magnetofony

20. Instrukcje dotyczące instalacji magnetofonów stereo są takie same jak w przypadku instalacji odbiorników radiowych. Magnetofony na ogół nie są podatne na zakłócenia w takim stopniu jak odbiorniki, choć może się to zdarzyć, więc wymagania co do ich lokalizacji nie są tak restrykcyjne. Jeżeli to możliwe, lepiej jest umieścić magnetofon na płaskiej powierzchni. Kierowca powinien mieć również łatwy dostęp do magnetofonu, pod warunkiem, że ma zapięty pas bezpieczeństwa.

Radia instalowane przez producenta

21. Jeżeli pojazd jest wyposażony w fabrycznie montowane radio, przed zdjęciem panelu deski rozdzielczej można je wymontować w celu naprawy (zobacz rozdział 11).

22. Odłącz akumulator.

23. Zdejmij popielniczkę i panel przełączników środkowych (w tym 6 przełączników) z panelu przedniego.

24. Wyjmij śruby mocujące z uchwytu, na którym znajduje się odbiornik.

25. Pociągnij odbiornik do przodu, aby móc odłączyć od niego przewody zasilania, anteny i głośników.

26. W niektórych modelach głośniki tylne zamontowane są w bocznych panelach tylnej półki (zobacz zdjęcie 46.26).