OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Frontera A (1991-1998, benzin) Frontera B (1998-2004) Ascona C (1981-1988) Vivaro A (2001-2014)
  • Főoldal
  • Opel
  • Ascona C
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Rádióvevők és magnók — telepítés (általános leírás)

Rádióvevők és magnók — telepítés (általános leírás) (Opel Ascona C)

            0

Tartalomjegyzék: Rádióvevők ⬇ Magnók ⬇ Gyártó által beépített rádiók ⬇
12.74. ábra A rádióvevő helye

12.74. ábra A rádióvevő helye


1. A rádió vagy a magnó nagyon drága elektromos berendezés, és csak akkor működik a legjobban, ha helyesen van beszerelve. Értelmetlen elvárni ugyanazt a hangminőséget, mint amit egy koncertteremben kaphatnánk egy műszerfalra lógó vevőegységtől és a hátsó ülés közelében vagy a hátsó polcon elhelyezett hangszóróktól. Ha nem szeretné saját maga telepíteni a berendezést, számos műhely segíthet ebben a kérdésben.

2. Győződjön meg arról, hogy a megvásárolt vevőegység polaritása megegyezik a járművével. Állítható polaritású vevők esetén győződjön meg arról, hogy a polaritás megfelelően van beállítva a járművéhez, mielőtt a vevőt beszereli.

3. Nagyon nehéz részletes utasításokat adni a vevő, a hangszórók és az antenna telepítésére vonatkozóan, mivel ezt a kérdést csak a tulajdonos kívánságai és lehetőségei alapján döntik el, de a következő pontok ajánlásokat tartalmaznak az ilyen berendezések minden típusú telepítésére vonatkozóan.

Rádióvevők



4. A legtöbb rádió szabványos méretekkel rendelkezik - 18 cm hosszú és 5 cm széles. Ebben az esetben illeszkednek az autóban található lyuk méreteihez. Alternatív megoldásként vásárolhat egy speciális konzolt, amelyet a műszerfal és a padló közé, vagy a sebességváltó alagútjára szerelnek fel. Ugyanezek a konzolok további kapcsolók elhelyezésére is használhatók, ha szükséges.



5. Néhány rádióhoz rögzítőkonzol és a hozzá tartozó útmutató tartozik; másoknak fúrt és hajlított fémcsíkok gyártására lesz szükségük, amelyek a tartókonzolokat alkotják. Ezek a szalagok a legtöbb autós szaküzletben megvásárolhatók. A vevőegység megfelelő földeléséhez egy külön földelővezetéket kell vezetni a rádióház és a jármű karosszériája között.

6. A rádió jármű elektromos áramköréhez való csatlakoztatásakor kövesse a gyártó utasításait. Szükséges egy 1-2 amperes biztosítékot felszerelni a vevő tápkábelére; fojtószelepre is szükség lehet (lásd a következő szakaszt). Vegye le a tápkábelt a vészvillogó kapcsoló aljáról (lásd a 12.75. ábrát).

12.75. ábra. A vevő tápkábele a vészvillogó kapcsolóhoz megy - a nyíl jelzi

12.75. ábra. A vevő tápkábele a vészvillogó kapcsolóhoz megy - a nyíl jelzi


7. Az egyes esetekben használt antenna típusa kizárólag a tulajdonos egyéni kívánságaitól függ. Általánosságban elmondható, hogy minél magasabban van az antenna, annál jobb a vétel. A legjobb, ha könnyen eltávolítható antennát szerelsz fel, különösen akkor, ha mechanikus autómosót használsz, vagy olyan területen élsz, ahol az autókat gyakran rongálják meg. Ebben az esetben az elektromos antennák automatikusan felemelhetők vagy lesüllyeszthetők, a rádióvevő be- vagy kikapcsolásának megfelelően. Azonban több problémát okozhatnak, mint a hagyományos kézi antennák.



8. Az antenna helyének kiválasztásakor a következő pontokat kell figyelembe venni:
  • (a) Az antennavezetéknek minél rövidebbnek kell lennie, annál jobb; ez azt jelenti, hogy jobb az antennát az autó elejére telepíteni
  • (b) Az antennát a lehető legtávolabb kell felszerelni a gyújtáselosztótól és a nagyfeszültségű vezetékektől
  • (c) Az antennának a rögzítési pont alatti része nem érhet hozzá a kerekekhez vagy bármi máshoz
  • (d) Ha lehetséges, az antennát úgy kell elhelyezni, hogy a középső vezetéke ne haladjon át a motortéren
  • (d) Az antennatartót tartalmazó panel síkja nem lehet olyan szögben elhelyezve, ami miatt az antenna függőlegesen nem helyezhető el (ha az autóhoz viszonyítva nézzük). A legtöbb antenna rendelkezik bizonyos mértékű beállítási lehetőséggel


12.76. ábra. Antenna elhelyezkedése az első szárnyon

12.76. ábra. Antenna elhelyezkedése az első szárnyon


12.77. ábra. Az alsó antennatartó és a gumisapka a gépkocsi jobb alsó elülső részének üregébe…

12.77. ábra. Az alsó antennatartó és a gumisapka a gépkocsi jobb alsó elülső részének üregébe vezető vezetéken




9. Miután eldöntöttük az antenna telepítésének helyét, viszonylag nagy lyukat kell készíteni a panelen. A lyuk pontos mérete az antenna típusától függ, bár általában a lyuk átmérője 19 mm. Miután elkészítette a kívánt lyukat, csiszolja meg a széleit, majd vonja be őket speciális festékkel a korrózió megelőzése érdekében.

10. Szerelje fel az antennát a gyártó utasításai szerint. Ha az antenna túl magas, vagy túl messzire kiáll a szerelőpanel alá, felszerelhet hozzá egy tartószerkezetet. Egy ilyen tartószerkezet a korábban említett fémcsíkokból készíthető. Ezt a támasztékot megfelelően rögzíteni kell. A legjobb vétel biztosítása érdekében ajánlott egy földelővezetéket beszerelni az antenna és a jármű karosszériája közé.

11. Valószínűleg egy vagy két lyukat kell fúrnod az autó karosszériájába, hogy az antennakábelt átvezethesd rajtuk és be tudd vezetni az autóba. Ha igen, győződjön meg arról, hogy a lyukakon gumisapkák vannak a vezeték védelme és a korrózió megelőzése érdekében.

12. A hangszórók elhelyezése és telepítése főként a típusuktól függ. Általánosságban elmondható, hogy a hangszórók az előlapi szellőzőnyílásokba illeszkednek. Ilyen esetekben egyszerűen távolítsa el a védőrácsokat a helyükről, és rögzítse a hangszórókat csavarokkal vagy csavarokkal. Különösen ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hangszóró membránját ennek során. Jó ötlet egy távtartót is beszerelni a hangszóró kerete és a rögzítőlemez közé. A rezgés elkerülése érdekében egyes hangszórók előre fel vannak szerelve ilyen párnával.



12.81. ábra. Hátsó hangszóró elrendezése - Szalon

12.81. ábra. Hátsó hangszóró elrendezése - Szalon


13. Ha a vevőegység olyan hangszórókkal van felszerelve, amelyek a közelben is felszerelhetők, egyszerűen rögzítse azokat a rögzítőpanelhez önmetsző csavarokkal.

14. Amikor hátulra szerelt hangszórót csatlakoztat a vevőegységhez, a vezetékeket a jármű szőnyege vagy lábtörlői alatt kell vezetni, lehetőleg az oldalak mentén, ahol az utasok nem tudnak rájuk lépni. A gyártó utasításainak megfelelően végezze el a megfelelő csatlakozásokat.

15. A legjobb eredmény elérése érdekében úgy helyezze be a hangszórókat, hogy azok egy síkban legyenek a belső felületekkel (például ajtók vagy csomagtér).

16. Amikor hangszórókat szerel a bejárati ajtókra, előre győződjön meg arról, hogy elegendő hely van-e számukra, és hogy nem érnek-e hozzá a zárhoz vagy az ablakemelő mechanizmushoz. Helyezze a hangszórót az ajtókerethez, és rajzolja körbe a kerületét. Ezután, miután eltávolította a hangszórót, húzzon egy második vonalat az első vonal belsejébe, hogy jó támaszt nyújtson a hangszóró hátuljának, de ugyanakkor szilárd támaszt nyújtson a peremének is. Miután meggyőződött arról, hogy a meghúzott vonal helyes, fúrjon több apró lyukat a kerülete mentén. Ezután helyezz egy szúrófűrészlapot az egyik lyukba, és vágj a rajzolt vonal mentén, amíg a középső darab ki nem vehető.



17. Csiszolja le a keletkezett lyuk széleit, és fedje be festékkel a korrózió megelőzése érdekében. Vágjon egy megfelelő lyukat a belső ajtóburkolatba, hogy azt aztán teljesen eltakarhassa a hangszórórács. Most fúrjon egy lyukat az ajtó szélébe és az ajtókeretbe. Ezekre a lyukakra lesz szükség a hangszóró kábelezésének elvezetéséhez. Vezesse át a hangszóróvezetékeket az ajtó és az ajtókeret furatain. Ne felejtse el felszerelni a gumisapkákat. A vezetékezés befejezése után szerelje vissza a belső ajtóburkolatot, és rögzítse a hangszórót az ajtóhoz önmetsző csavarokkal.

18. Most már több méternyi plusz elektromos vezeték van az autójában. Rögzítse megfelelően PVC ragasztószalaggal. Ne hagyjon lelógó vezetékeket.

19. A vevőnek most már működnie kell. Mielőtt azonban eltenné a szerszámait, be kell állítania az antennát. Hacsak a gyártó kifejezetten másképp nem utasítja, az alábbiak szerint járjon el: Keressen egy alacsony jelerősségű állomást a középhullámú tartományban, és lassan forgassa a hangológombot, amíg el nem éri a leghangosabb hangot. A rádió most már az antennához igazodik.

Magnók



20. A sztereó magnók telepítésére vonatkozó utasítások megegyeznek a rádióvevők telepítésére vonatkozó utasításokkal. A magnók általában nincsenek annyira kitéve az interferenciának, mint a vevőegységek, bár előfordulhat, így az elhelyezési követelményeik nem annyira korlátozóak. Ha lehetséges, jobb, ha a magnót sík felületre helyezi. Továbbá, a sofőr kell tenni, hogy könnyen hozzáférjen a magnót, feltéve, hogy ő (a sofőr) van bekötve.



Gyártó által beépített rádiók



21. Ha a jármű gyárilag beépített rádióval van felszerelve, a rádió javítás céljából eltávolítható a műszerfal eltávolítása előtt (lásd a 11. fejezetet).

22. Válassza le az akkumulátort.

23. Távolítsa el a hamutartót és a középső kapcsolópanelt (beleértve 6 kapcsolót) az előlapról.

24. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat a vevőt tartó konzolról.

25. Húzza előre a vevőegységet, hogy le tudja választani a tápellátást, az antennavezetékeket és a hangszóróvezetékeket.

26. Egyes modelleken a hátsó hangszórók a hátsó polc oldalsó paneljeibe vannak beszerelve (lásd a 46.26. képet).

46.26. kép Tipikus hátsó hangszóró rögzítés

46.26. kép Tipikus hátsó hangszóró rögzítés


12.82. ábra. Detco-Remy generátorra szerelt zavarszűrő

12.82. ábra. Detco-Remy generátorra szerelt zavarszűrő


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Kornev György

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Ascona C: Berendezések és eszközök
Következő cikkek

Rádióantenna — Eltávolítás és telepítés
Elektromos tartozékok — Sorozattelepítés
Fedélzeti számítógép — leírás, alkatrészek cseréje
Központi zár — leírás, az alkatrészek eltávolításának és beszerelésének folyamata
Ablakmosó folyadék
Fényszórómosó/törlő rendszer
Rádióvevők és magnók — zavarszűrés (általános információk)
Hátsó ablak páramentesítő — Karbantartás
Elektromosan állítható külső visszapillantó tükör
Elektromos ablakok
Hibaelhárítás — Elektromos rendszer
Elektromos rendszer (későbbi modellek)


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Generátor — Általános információk, ellenőrzés, eltávolítás… Opel Astra H (2004-2009)
▶ Általános információk a műszaki felügyeletről Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Általános információk Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Az autójavítás általános követelményei Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Általános leírás Opel Omega A (1986-1993)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 17 + 34 =

       





Vivaro A (2001-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Hajtómű
  • Benzinmotor F4R
  • Dízelmotor F9Q
  • Dízelmotor G9U
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondicionáló
  • Berendezések és műszerek
  • Elektromos diagramok
Ascona C (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Érintsd meg a gyújtórendszert
  • Érintés nélküli gyújtórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Frontera B (1998-2004) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2,2 l
  • Benzinmotorok 3,2 l
  • Dízelmotorok 2,2 l
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó MUA5C
  • Automata sebességváltó 4L30E
  • Alváz
  • Felfüggesztés és tengelyek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Elektromos rajzok
Frontera A (1991-1998, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Kardántengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Javítás és karbantartás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.