OpelBook.ru
Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Mitsubishi Аутомобили BMW Аутомобили Mercedes Аутомобили Nissan Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Мапа сајта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Остало Чланци
Фронтера А (1991-1998, бензин) Фронтера Б (1998-2004) Аскона С (1981-1988) Виваро А (2001-2014)
  • Главна
  • Opel
  • Аскона С
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Радио пријемници и касетофони — инсталација (општи опис)

Радио пријемници и касетофони — инсталација (општи опис) (Opel Ascona C)

            0

Садржај: Радио пријемници ⬇ Магнетофони ⬇ Радио уређаји које је инсталирао…⬇
Слика 12.74. Локација радио пријемника

Слика 12.74. Локација радио пријемника


1. Радио или касетофон су веома скупи электроприборами, и да раде на најбољи начин да ће само у том случају, ако се правилно инсталиран. Бесмислено је очекивати исти квалитет звука који бисте могли добити у концертној дворани од пријемника који виси на инструмент табли и звучника који се налазе близу задњег седишта или на задњој полици. Ако не желите сами да инсталирате опрему, постоји много радионица које ће вам помоћи у вези са овим проблемом.

2. Уверите се да пријемник који купујете има исти поларитет као и ваше возило. За пријемнике са подесивим поларитетом, пре инсталирања пријемника проверите да ли је поларитет правилно подешен за ваше возило.

3. Веома је тешко дати детаљна упутства за инсталирање пријемника, звучника и антене, јер се ово питање одлучује само у складу са жељама и могућностима власника, али следеће тачке садрже препоруке које се примењују на све врсте инсталације такве опреме.

Радио пријемници



4. Већина радио-апарата има стандардне димензије - 18 цм дужине и 5 цм ширине. У овом случају, они ће одговарати димензијама рупе која је предвиђена у аутомобилу. Алтернативно, можете купити посебну конзолу која се поставља између контролне табле и пода или на тунелу мењача. Исте конзоле могу се користити за смештај додатних прекидача ако је потребно.



5. Неки радио-апарати се испоручују са носачем за монтажу и одговарајућим упутствима; други ће захтевати израду бушених и савијених металних трака које чине носаче. Ове траке се могу купити у већини специјализованих ауто-продавница. Потребно је правилно уземљити пријемник постављањем засебне жице за уземљење између кућишта радија и каросерије возила.

6. Пратите упутства произвођача приликом повезивања радија са електричним колом возила. Потребно је инсталирати осигурач од 1-2 ампера на жицу за напајање пријемника; може бити потребна и пригушница (погледајте следећи одељак). Извуците кабл за напајање са дна прекидача за упозорење на опасност (видети слику 12.75).

Слика 12.75. Кабл за напајање пријемника који иде до прекидача за упозорење на опасност - означено…

Слика 12.75. Кабл за напајање пријемника који иде до прекидача за упозорење на опасност - означено стрелицом


7. Врста антене која се користи у сваком конкретном случају зависи искључиво од индивидуалних жеља власника. Генерално говорећи, што је антена виша, то је пријем бољи. Најбоље је инсталирати антену која се лако може уклонити, посебно ако користите механичку аутопераоницу или живите у подручју где се аутомобили често вандализирају. У овом случају, електричне антене се могу аутоматски подићи или спуштати, у складу са укључивањем или искључивањем радио пријемника. Међутим, оне могу представљати више проблема него конвенционалне ручне антене.



8. Приликом избора локације антене, треба узети у обзир следеће тачке:
  • (а) Жица антене треба да буде што краћа то боље; то значи да је боље инсталирати антену на предњем делу аутомобила
  • (б) Антену треба поставити што даље од разводника паљења и жица високог напона
  • (ц) Део антене који се налази испод тачке монтаже не сме да додирује точкове или било шта друго
  • (d) Ако је могуће, антену треба поставити тако да њена средишња жица не пролази кроз моторни простор
  • (d) Раван панела на којој се налази носач антене не сме бити под углом који би довео до тога да се антена не може поставити вертикално (гледано у односу на возило). Већина антена има могућност благог подешавања


Слика 12.76. Положај антене на предњем крилу

Слика 12.76. Положај антене на предњем крилу


Слика 12.77. Доњи носач антене и гумена капица жице која улази у шупљину у пределу доњег десног…

Слика 12.77. Доњи носач антене и гумена капица жице која улази у шупљину у пределу доњег десног предњег дела аутомобила




9. Након што се одлучите за локацију постављања антене, потребно је направити релативно велику рупу у панелу. Тачна величина отвора зависиће од типа антене, иако је генерално пречник отвора 19 мм. Када направите потребан отвор, обрусите ивице, а затим их премажите посебном бојом како бисте спречили корозију.

10. Инсталирајте антену према упутствима произвођача. Ако је антена превисока или ако превише вири испод монтажне плоче, можете јој инсталирати носач. Такав носач може бити направљен од металних трака поменутих раније. Ова подршка мора бити правилно причвршћена. Да би се осигурао најбољи пријем, препоручује се постављање уземљења између антене и каросерије возила.

11. Вероватно ћете морати да избушите једну или две рупе у каросерији аутомобила како бисте кроз њих провукли жицу антене у аутомобил. Ако је тако, уверите се да рупе имају гумене поклопце како би заштитиле жицу и спречиле корозију.

12. Постављање и уградња звучника зависи углавном од њиховог типа. Генерално говорећи, звучници се уклапају у отворе за вентилацију на предњој плочи. У таквим случајевима, једноставно уклоните заштитне решетке са њихових места и причврстите звучнике вијцима или завртњима. Будите посебно пажљиви да не оштетите дијафрагму звучника када то радите. Такође је добра идеја поставити одстојник између оквира звучника и монтажне плоче. Да би се спречиле вибрације, неки звучници су унапред опремљени таквом подлогом.

Слика 12.81. Распоред задњих звучника - Салон

Слика 12.81. Распоред задњих звучника - Салон




13. Ако је пријемник опремљен звучницима који се могу инсталирати у близини, једноставно их причврстите на монтажну плочу помоћу саморезних вијака.

14. Приликом повезивања задњег звучника са пријемником, жице треба провући кроз возило испод тепиха или простирки, пожељно дуж бочних страна где путници не могу да стану на њих. Направите одговарајуће везе према упутствима произвођача.

15. За најбоље резултате, инсталирајте звучнике тако да се удубе у унутрашње површине (као што су врата или пртљажник).

16. Приликом постављања звучника на улазна врата, унапред се уверите да има довољно простора за њих и да неће додиривати браву или механизам за подизање прозора. Поставите звучник уз облогу врата и оцртајте га по ободу. Затим, када је звучник уклоњен, нацртајте другу линију унутар прве како бисте могли да обезбедите добру потпору за задњу страну звучника, али истовремено да обезбедите чврсту потпору за његову прирубницу. Када се уверите да је линија коју сте нацртали исправна, избушите неколико малих рупа по њеном ободу. Затим уметните лист убодне тестере у једну од рупа и сеците дуж линије коју сте нацртали док се средишњи део не може уклонити.

17. Обрусите ивице резултујуће рупе и прекријте их бојом како бисте спречили корозију. Исеците одговарајућу рупу у унутрашњој облози врата тако да је затим може потпуно покрити решетка звучника. Сада избушите рупу на ивици врата и у оквиру врата. Ове рупе ће бити потребне за постављање ожичења звучника. Провуците жице звучника кроз рупе на вратима и оквиру врата. Не заборавите да поставите гумене чепове. Након завршетка ожичења, поново инсталирајте унутрашњу облогу врата и причврстите звучник на врата помоћу саморезних вијака.



18. Сада имате неколико метара додатних електричних каблова у вашем аутомобилу. Причврстите га како треба уз помоћ полихлорвиниловой траке. Не остављајте висеће жице.

19. Пријемник би сада требало да ради. Међутим, пре него што одложите алате, потребно је да подесите антену. Осим ако произвођач није другачије наложио, поступите на следећи начин: Пронађите станицу са слабом јачином сигнала у средњем таласном опсегу и полако окрећите дугме за подешавање док се не постигне најгласнији звук. Радио је сада поравнат са антеном.

Магнетофони



20. Упутства за инсталирање стерео касетофона су иста као и за инсталирање радио пријемника. Магнетофони углавном нису подложни сметњама у истој мери као пријемници, иако се то може десити, тако да њихови захтеви за локацију нису толико рестриктивни. Ако је могуће, боље је поставити касетофон на равну површину. Такође, возач мора да има могућност лаког приступа магнитофону под условом да он (возач) привезан појас.

Радио уређаји које је инсталирао произвођач



21. Ако је возило опремљено фабрички уграђеним радиом, радио се може уклонити ради поправке пре скидања инструмент табле (погледајте Поглавље 11).

22. Искључите батерију.

23. Уклоните пепељару и централну плочу са прекидачима (која садржи 6 прекидача) са инструмент табле.

24. Уклоните завртње за монтажу са носача који подржава пријемник.

25. Повуците пријемник напред тако да можете да искључите жице за напајање, антену и звучнике са њега.

26. Код неких модела, задњи звучници су уграђени у бочне панеле задње полице (видети фотографију 46.26).



Фотографија 46.26 Типичан носач задњег звучника

Фотографија 46.26 Типичан носач задњег звучника


Слика 12.82. Супресор сметњи инсталиран на Detco-Remy генератору

Слика 12.82. Супресор сметњи инсталиран на Detco-Remy генератору


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Проверавам чланак: Корнев Георгиј

Поделите информације:

Претходни чланци
Opel Аскона С: Опрема и уређаји
Следећи чланци

Радио антена — уклањање и уградња
Електрични прибор — серијско инсталирање
Уграђени рачунар — опис, замена делова
Централни систем закључавања — опис, поступци уклањања и уградње компоненти
Течност за прање стакла
Систем за прање/брисање фарова
Радио пријемници и касетофони — сузбијање сметњи (опште информације)
Одмагљивач задњег стакла — одржавање
Електрично подесиви спољни ретровизор
Електрични прозори
Решавање проблема — електрични систем
Електрични систем (каснији модели)


Погледајте сличне из других Опелових приручника за аутомобиле:
▶ Радио инсталација: Звучници и антена Opel Корса Б (1993-2000)
▶ Диск замашњака/погонског диска — уклањање, преглед и… Opel Астра F (1991-1998, бензин)
▶ Општи захтеви за поправку аутомобила Opel Кадет Е (1984-1995)
▶ Општи опис Opel Омега А (1986-1993)
▶ Општи опис одржавања Opel Вектра A (1988-1995, бензин)
Линк до ове странице у различитим форматима

Коментари посетилаца


Нема више коментара


Колико ће 21 + 32 =

       





Виваро А (2001-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Јединица за напајање
  • Бензински мотор F4R
  • Дизел мотор F9Q
  • Дизел мотор G9U
  • Кутија мењача
  • Квачило и погонска вратила
  • Механичка кутија
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Ентеријер
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима уређај
  • Опрема и инструменти
  • Електрични дијаграми
Аскона С (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Систем хлађења
  • Струјни и издувни систем
  • Контакт систем паљења
  • Бесконтактни систем паљења
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Ентеријер
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Фронтера Б (1998-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,2 л
  • Бензински мотори 3,2 л
  • Дизел мотори 2,2 л
  • Систем хлађења
  • Систем горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач MUA5C
  • Аутоматски мењач 4L30E
  • Шасија
  • Суспензија и осовине
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Спољашњост
  • Унутрашњост
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и сигнализација
  • Електрични дијаграми
Фронтера А (1991-1998, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Електро мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Поправке и одржавање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Корисни чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
Астра F, бензин · Астра G, бензин · Астра G · Астра H · Астра Ј, бензин · Корса Б · Корса С, бензин · Корса С · Инсигнија A · Кадет Д · Кадет Е · Омега А · Омега Б · Омега Б2 · Вектра A, бензин · Вектра А · Вектра Б, бензин · Вектра Б · Вектра С · Зафира A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Желимо да вам посета буде пријатна 🤝! Користимо колачиће 🍪 да бисмо то омогућили.