2. Ако је такав систем уграђен, потребно је користити већи резервоар течности за прање, који се уграђује испод хаубе.
3. Млазнице за прање морају се подесити помоћу игле тако да млаз течности за прање удари у стакло фарова. Ако је потребно, систем млазница се може уклонити пажљивим одвајањем од браника (види слику 40.3), а затим одвајање рукава.
Слика 40.3 Уклањање млазнице за прање фарова
4. Уклоните метлице и руке брисача на исти начин као што је описано за систем брисача ветробранског стакла, (види слику 40.4). Приступ матици за руку и матицама за монтажу мотора биће много лакши ако прво уклоните предњи браник.
Слика 40.4 Матица за причвршћивање руке брисача предњих фарова
5. Мотор брисача се налази испод предњег краја лука точка (види слику 40.5). Да бисте уклонили мотор, одвојите руке и метлице брисача, затим одврните два монтажна вијка и уклоните мотор са његовог места на луку точкова. Искључите његову електричну инсталацију.
Слика 40.5 Мотор брисача фарова. Имајте на уму да мотор може бити десни или леви у зависности од модела (десни или леви волан) и има одговарајуће ознаке - Л или Р
6. Поновно инсталирање свих делова врши се извођењем горе наведених корака обрнутим редоследом. Пре завршетка рада проверите да ли брисач, перач и предња светла исправно функционишу.
7. Проверите да ли је сноп фарова правилно подешен (види одељак 31). Уверите се да је ручица брисача постављена тако да додирује дно потпорне плоче фарова у "искључен".
8. Подесите смер млазнице за прање (видети слику 12.40).
Слика 12.39. Утикач електричног ожичења за мотор брисача фарова је означен стрелицом
Слика 12.40. Дијаграм за подешавање положаја млаза течности за прање на фаровима Мере су у мм
Коментари посетилаца