2. Dacă este instalat un astfel de sistem, este necesar să utilizați un rezervor de lichid de spălare mai mare, care este instalat sub capotă.
3. Duzele de spălare trebuie reglate cu ajutorul unui știft, astfel încât un flux de lichid de spălare să lovească geamul farului. Dacă este necesar, sistemul de duze poate fi îndepărtat prin detașarea cu grijă de bara de protecție (vezi fotografia 40.3), iar apoi desprinzând mâneca.
Foto 40.3 Scoaterea duzei de spălare a farurilor
4. Scoateți lamele și brațele ștergătoarelor în același mod ca cel descris pentru sistemul de ștergător de parbriz, (vezi fotografia 40.4). Accesul la piulița brațului și la piulițele de montare a motorului va fi mult mai ușor dacă scoateți mai întâi bara de protecție față.
Foto 40.4 Piuliță de fixare a brațului ștergător faruri față
5. Motorul ștergătoarelor este situat sub capătul din față al pasajului roții (vezi fotografia 40.5). Pentru a scoate motorul, deconectați brațele și lamele ștergătoarelor, apoi deșurubați cele două șuruburi de montare și scoateți motorul din locul său de pe pasajul roții. Deconectați cablurile sale electrice.
Foto 40.5 Motor ștergător far. Vă rugăm să rețineți că motorul poate fi la dreapta sau la stânga, în funcție de model (volan pe dreapta sau pe stanga) și are semnele corespunzătoare - L sau R
6. Reinstalarea tuturor pieselor se realizează efectuând pașii de mai sus în ordine inversă. Verificați dacă ștergătorul de parbriz, spălatorul și farul funcționează corect înainte de a termina lucrul.
7. Verificați dacă fasciculul farului este reglat corect (vezi secțiunea 31). Asigurați-vă că brațul ștergătoarelor este poziționat astfel încât să atingă partea inferioară a plăcii de suport al farului din "inchis".
8. Reglați direcția duzei spălării (vezi Figura 12.40).
Figura 12.39. Ștecherul cablajului electric pentru motorul ștergător farurilor este indicat de săgeată
Figura 12.40. Diagrama pentru setarea poziției jetului de lichid de spălare pe faruri Dimensiunile sunt in mm
Comentariile vizitatorilor