2. W przypadku montażu takiego systemu konieczne jest zastosowanie większego zbiornika na płyn do spryskiwaczy, który montowany jest pod maską.
3. Dysze spryskiwaczy należy wyregulować za pomocą sworznia tak, aby strumień płynu do spryskiwaczy padał na szybę reflektora. W razie konieczności można zdemontować układ dysz poprzez ostrożne odłączenie go od zderzaka (zobacz zdjęcie 40.3), a następnie odpięcie rękawa.
Zdjęcie 40.3 Demontaż dyszy spryskiwacza reflektora
4. Wyjmij pióra i ramiona wycieraczek w taki sam sposób, jak opisano w przypadku układu wycieraczek szyby przedniej, (zobacz zdjęcie 40.4). Dostęp do nakrętki mocującej wahacz i nakrętek mocujących silnik będzie znacznie łatwiejszy, jeśli najpierw zdejmiesz przedni zderzak.
Zdjęcie 40.4 Nakrętka mocująca ramię wycieraczki reflektorów przednich
5. Silnik wycieraczek znajduje się pod przednią częścią nadkola (zobacz zdjęcie 40,5). Aby wyjąć silnik, odłącz ramiona i pióra wycieraczek, a następnie odkręć dwie śruby mocujące i wyjmij silnik z jego miejsca w nadkolu. Odłącz instalację elektryczną.
Zdjęcie 40.5 Silnik wycieraczek reflektorów. Należy pamiętać, że silnik może być po prawej lub lewej stronie, w zależności od modelu (kierownica po prawej lub lewej stronie) i ma odpowiednie oznaczenia - L lub R
6. Montaż wszystkich części odbywa się poprzez wykonanie powyższych kroków w odwrotnej kolejności. Przed zakończeniem pracy należy sprawdzić, czy wycieraczki, spryskiwacze i reflektory działają prawidłowo.
7. Sprawdź, czy wiązka światła reflektorów jest prawidłowo ustawiona (zobacz sekcję 31). Upewnij się, że ramię wycieraczki jest ustawione tak, aby w pozycji "wyłączone" dotykało dolnej krawędzi płytki mocującej reflektor.
8. Dostosuj kierunek dyszy spryskiwacza (zobacz rysunek 12.40).
Rysunek 12.39. Wtyczka przewodu silnika wycieraczek reflektorów – oznaczona strzałką
Rysunek 12.40. Schemat montażu dyszy spryskiwaczy reflektorów przednich Wymiary podano w mm
Tekst skopiowany z tego portalu: OpelBook.ru

Komentarze gości