Akcesoria elektryczne — instalacja szeregowa (Opel Ascona C)

1. Wiele akcesoriów można kupić w postaci zestawu u dealera Vauxhall - Opel lub w specjalistycznym sklepie samochodowym.

2. Podane poniżej informacje mają służyć jako ogólne wskazówki dotyczące montażu typowych akcesoriów marki Vauxhall. Nie oznacza to jednak, że należy ignorować instrukcje montażu akcesoriów innych producentów.

Zapalniczka

3. Zdejmij popielniczkę i pokrywę popielniczki z panelu przedniego.

4. Poprowadź przewody elektryczne znajdujące się w skrzynce bezpieczników.

5. Zamontuj osłonę żarówki A w obudowie popielniczki (zobacz rysunek 12.52).



6. Zamontuj pierścień żarowy na zapalniczce.

7. Zamontuj gniazdo zapalniczki w obudowie popielniczki.



8. Zamontuj oprawkę żarówki w pierścieniu świetlnym, wsuwając sprężynę przewodu uziemiającego A pod wystający styk (zobacz rysunek 12.53).



9. Zamontuj oprawkę żarówki popielniczki.

10. Wykonaj następujące połączenia elektryczne:

• Czarny - przewód dodatni zapalniczki A
• Brązowy - przewód ujemny zapalniczki A
• Czarny - przewód dodatni żarówki zapalniczki samochodowej B
• Czarno-brązowa - żarówka popielniczki C

11. Teraz podłącz przewody zapalniczki i obie żarówki do zapasowego styku (15) w skrzynce bezpieczników.



12. Podłącz przewód uziemiający do prawej strony wspornika kolumny kierowniczej za pomocą wkrętów samogwintujących i podkładki zabezpieczającej w przewidzianym do tego otworze.

13. Włącz zapłon (pozycja "ON") i włóż element do gniazda, sprawdź czy element się zaświeci i czy kontrolka się zaświeci.

Oglądać

14. Zdejmij płytkę dekoracyjną z panelu przedniego.

15. Okablowanie zegara będzie obejmować zwykły czerwony przewód i zwykły szary przewód.

16. Podłącz czerwony przewód pomiędzy dodatnim biegunem zegara a zaciskiem (30) w skrzynce bezpieczników (zobacz rysunek 12.55).



17. Podłącz szary przewód między żarówką zegara a zaciskiem (58) w skrzynce bezpieczników.

18. Podłącz przewód uziemiający między zegarem a prawą stroną wspornika kolumny kierownicy. Wkręć wkręty samogwintujące i podkładkę zabezpieczającą w mały otwór (zobacz rysunek 12.56).

Kontrolka wskaźnika włączonego (ON) dławika i wyłącznik

19. W późniejszych modelach 1.3 wyposażonych w gaźnik z ręcznym ssaniem może być zainstalowany wskaźnik włączonego ssania (pozycja "ON").

20. Odłącz akumulator.

21. Wyjmij filtr powietrza.

22. Odłącz aktualną linkę przepustnicy od gaźnika.

23. Zdejmij pokrywę z dolnej części panelu przedniego (zobacz rysunek 12.57).



24. Odłączyć sworzeń blokujący od uchwytu przepustnicy.

25. Odkręć nakrętkę mocującą gniazdo sterowania przepustnicą.

26. Odkręć i wyjmij śruby, a następnie zdejmij przedni panel przełączników (zobacz zdjęcie 44.26).





27. Zdemontuj deskę rozdzielczą zgodnie z opisem w rozdziale 26.

28. Zamontuj żarówkę ponownie w gnieździe kierunkowskazu na desce rozdzielczej.

29. Zdemontuj istniejący zespół linki przepustnicy i zamontuj nowy z przełącznikiem.

30. Podłącz lampkę kontrolną do zacisku (15) w skrzynce bezpieczników.

31. Podłącz przewód przełącznika przepustnicy do gniazda żarówki.

32. Podłącz brązowy przewód uziemiający do uchwytu po prawej stronie kolumny kierowniczej. Wkręć wkręty samogwintujące i podkładkę zabezpieczającą w przeznaczony do tego otwór.

33. Zainstaluj ponownie wszystkie wcześniej zdemontowane części i podzespoły.

Wskaźnik i przełącznik zaciągniętego hamulca ręcznego

34. Odłącz akumulator.

35. Zdejmij fotel kierowcy.

36. Zdejmij kołki rolkowe i plastikową osłonę z prawej prowadnicy siedzenia (zobacz rysunek 12.58).



37. Zdejmij listwę progową, osłonę pod deską rozdzielczą i dolny panel po stronie kierowcy.

38. Zapoznaj się z rozdziałem 9 i zdejmij dźwignię hamulca ręcznego.

39. Przykręć przełącznik do podstawy dźwigni i zamontuj dźwignię na miejscu (zobacz rysunek 12.59).





40. Zainstaluj okablowanie między przełącznikiem a tylną częścią deski rozdzielczej, prowadząc je pod dywanikiem, progiem i pod panelem wykończeniowym.

41. Zdemontuj deskę rozdzielczą zgodnie z opisem podanym wcześniej w tym rozdziale.

42. Zamontuj żarówkę kierunkowskazu i jej uchwyt w tylnej części deski rozdzielczej (zobacz rysunek 12.60).



43. Podłącz koniec nowo zainstalowanego przewodu do wtyczki wielokrotnej (zobacz rysunek 12.61).





44. Przy włączonym zapłonie sprawdź, czy kontrolka zapala się po zaciągnięciu hamulca ręcznego. Zainstaluj ponownie usunięte części i komponenty.

Podświetlany schowek na rękawiczki ("schowek")

45. Poprowadź okablowanie między skrzynką bezpieczników a schowkiem. Przymocuj go prawidłowo do tylnej części panelu przedniego.

46. Umieść żarówkę i uchwyt w schowku wraz z przełącznikiem.

47. Podłącz brązowy przewód uziemiający między żarówką a otworem w prawym uchwycie kolumny kierowniczej. W tym celu należy zastosować wkręt samogwintujący i podkładkę zabezpieczającą.

48. Podłącz czarny przewód do zacisku (15) w skrzynce bezpieczników.

Oświetlenie bagażnika (Hatchback)

49. Wytnij otwór w kratce nawiewu od wewnątrz samochodu i zamocuj żarówkę (zobacz rysunek 12.62).



50. Podłącz przewód od żarówki do skrzynki bezpieczników, doprowadzając go do przewodu wychodzącego ze styku (30). Poprowadź przewód pod dywanikiem.

51. Zamontuj wyłącznik tłokowy na ramie tylnych drzwi i podłącz go do zasilania i uziemienia (zobacz rysunek 12.63).

Oświetlenie bagażnika (sedan)

52. Zamontuj uchwyt żarówki i żarówkę (zobacz rysunek 12.64).



53. Zamontuj przełącznik w otworze montażowym znajdującym się w lewym wsporniku zawiasu (zobacz rysunek 12.65).



54. Podłącz brązowy przewód uziemiający do przełącznika.

55. Podłącz czerwony przewód do czerwonego (zapasowego) złącza w sąsiedniej wiązce przewodów pojazdu. Jeśli nie zamontowano zapasowego złącza, należy poprowadzić nowy przewód pod dywanikiem przy progu do zacisku (30) w skrzynce bezpieczników (trzeci zacisk od dołu, zabezpieczony bezpiecznikiem nr 4).

Oświetlenie komory silnika

56. Zamontuj żarówkę i podłącz istniejący przewód do szaro-zielonego złącza w sąsiednim okablowaniu. Jeśli takiego złącza brakuje, należy poprowadzić nowy przewód między żarówką oświetlenia komory silnika a lewym przednim światłem postojowym (zobacz rysunek 12.66).



57. Przymocuj przewód uziemiający do nadwozia za pomocą wkrętu samogwintującego i podkładki zabezpieczającej.

58. Oświetlenie komory silnika włącza się tylko wtedy, gdy włączone są światła pojazdu.

Światła pomocnicze

59. Odłącz akumulator

60. Zdejmij dolną część osłony kolumny kierowniczej.

61. Zdejmij pokrywę znajdującą się pod przednim panelem po stronie skrzynki bezpieczników.

62. Wyjmij skrzynkę bezpieczników, naciskając śrubokrętem środek jej górnej części w specjalnie do tego przeznaczonym wgłębieniu. Naciśnij górną część skrzynki bezpieczników i odłącz ją od zacisków mocujących na dole.

63. Zdejmij przedni zderzak i osłonę chłodnicy zgodnie z opisem w rozdziale 11.

64. Wywierć otwory montażowe dla świateł dodatkowych (25,0 mm) w zderzaku zgodnie z rysunkiem 12.67.



65. Zamontuj uchwyty lampy za pomocą płytek wzmacniających, uszczelek, nakrętek i podkładek dostarczonych w zestawie.

66. Zamontuj zderzak i osłonę chłodnicy. Przymocuj wspornik do kratki.

67. Wywierć otwór w komorze silnika, w tylnej górnej części i poprowadź przewody elektryczne (z gumową nasadką) przez nią tak, aby okablowanie kończyło się w pobliżu skrzynki bezpiecznikowej.

68. Zamontuj przekaźnik na nośniku i przymocuj go do skrzynki bezpieczników (zobacz rysunek 12.68).



69. Tworzy następujące połączenia:

• (a) Przewód czerwony, styk (30) do przełącznika świateł mijania
• (b) Przewód biały, styk (85) do styku wyłącznika świateł mijania reflektorów przednich
• (c) Przewód uziemiający do styku (85)
• (g) Kontakt (87) ze światłami drogowymi reflektorów przednich

70. Następnie należy podłączyć przewód od styku przekaźnika (30) do czerwonego przewodu przełącznika świateł mijania reflektorów przednich (zobacz rysunek 12.69).





71. Podłącz przewód od styku przekaźnika (85) do białego przewodu styku świateł mijania (56a).

72. Podłącz przewód uziemiający od styku przekaźnika (86) do prawego wspornika kolumny kierowniczej, wykorzystując w tym celu otwór, wkręt samogwintujący i podkładkę zabezpieczającą.

73. Przeprowadź przewód zasilający od styku przekaźnika (87) przez gumową nasadkę na górze silnika i podłącz do uchwytów żarówek.

74. Podłącz ponownie akumulator, sprawdź działanie reflektorów, a następnie zamontuj ponownie wszystkie wcześniej wymontowane części.

75. Wyreguluj światła reflektorów, korzystając ze szczegółów podanych w rozdziale 31.

Światła przeciwmgielne

76. Światła przeciwmgielne są zazwyczaj montowane na dolnym spojlerze.

77. Wywierć otwory i zamontuj reflektory zgodnie z rysunkiem 12.71.



78. Pracując wewnątrz pojazdu, zdejmij dolny panel przełączników z deski rozdzielczej. W pojazdach z manualną regulacją przepustnicy konieczne będzie zdemontowanie uchwytu przepustnicy i jego gniazda (patrz wyżej w tej sekcji), oraz trzy śruby mocujące panel przełączników.

79. Zamontuj przełącznik świateł przeciwmgielnych w wolnej przestrzeni i podłącz go w następujący sposób:

• Kontakt 1 - uziemienie
• Styk 2 - przewód ze styku przekaźnika (85)
• Styk 3 - przewód z styku skrzynki bezpiecznikowej (15)
• Styk 4-żyłowy ze styku przekaźnika (87)

80. Zdejmij osłonę znajdującą się pod przednim panelem, a także górną osłonę kolumny kierowniczej.

81. Podłącz przekaźnik do skrzynki bezpieczników, którą należy odłączyć, aby przewody przekaźnika mogły zostać poprowadzone do tylnej części skrzynki bezpieczników w następujący sposób:

• Styk przekaźnika (30) ze styku przełącznika (58)
• Styk przekaźnika (87) do przewodu światła przeciwmgielnego
• Styk przekaźnika (85) ze styku przełącznika (2)
• Styk przekaźnika (86) ze styku wyłącznika świateł mijania reflektorów przednich (56a)

82. Połącz przewód od styku przekaźnika (86) z białym przewodem biegnącym od styku przełącznika świateł mijania (56a).

83. Odłącz główny wyłącznik światła od panelu montażowego wyłącznika i podłącz przewód od styku przekaźnika (30) do szaro-zielonego przewodu wychodzącego ze styku wyłącznika światła (58).

84. Podłącz przewód masowy od styku (1) przełącznika świateł przeciwmgielnych do prawego wspornika kolumny kierowniczej. W tym celu przewidziano specjalny otwór, wkręt samogwintujący i podkładkę zabezpieczającą.

85. Wywierć otwór w górnej części komory silnika i zamontuj w nim gumową zaślepkę, aby przeprowadzić przez nią przewód elektryczny.

86. Przeprowadź przewód przez tę nakrętkę, podłącz go do styku (87) przekaźnika i do styku (A) w lampie przeciwmgielnej (zobacz rysunek 12.72).





87. Podłącz przewód od styku (S) włącznika świateł przeciwmgielnych do przewodu wychodzącego ze styku przekaźnika (87).

88. Podłącz przewody od styku (3) przełącznika świateł przeciwmgielnych do styku (15) w skrzynce bezpieczników.

89. Zamontuj ponownie skrzynkę bezpieczników i zamocuj przełącznik świateł przeciwmgielnych do panelu przełączników.

90. Zamontuj ponownie osłonę kolumny kierowniczej i dolną osłonę pod deską rozdzielczą.

91. Podłącz akumulator.

92. Sprawdź, czy światła przeciwmgielne włączają się tylko po włączeniu zapłonu, a światła pozycyjne lub światła mijania są włączone. Po włączeniu świateł drogowych światła przeciwmgielne powinny się wyłączyć.

93. Dostosuj kierunek wiązki świateł przeciwmgielnych.