2. При инсталиране на такава система е необходимо да се използва по-голям резервоар за миеща течност, който се монтира под капака.
3. Дюзите за миене трябва да се регулират с помощта на щифт, така че струя течност за миене да удря стъклото на фара. Ако е необходимо, системата от дюзи може да бъде отстранена чрез внимателно отделяне от бронята (виж снимка 40.3), и след това отделяне на ръкава.
Снимка 40.3 Отстраняване на дюзата за миене на фаровете
4. Отстранете перата и рамената на чистачките по същия начин, както е описано за системата за чистачки на предното стъкло, (виж снимка 40.4). Достъпът до гайката на рамото и гайките на монтирането на двигателя ще бъде много по-лесен, ако първо свалите предната броня.
Снимка 40.4 Монтажна гайка на рамото на чистачката на предните фарове
5. Моторът на чистачките се намира под предния край на арката на колелото (виж снимка 40.5). За да премахнете двигателя, разкачете рамената и перата на чистачките, след това развийте двата монтажни болта и извадете двигателя от мястото му върху арката на колелото. Изключете електрическото му окабеляване.
Снимка 40.5 Моторче за чистачки на фарове. Моля, обърнете внимание, че двигателят може да бъде десен или ляв в зависимост от модела (десен или ляв волан) и има съответните маркировки - L или R
6. Преинсталирането на всички части се извършва чрез изпълнение на горните стъпки в обратен ред. Проверете дали чистачките на предното стъкло, устройството за миене и фаровете функционират правилно, преди да приключите работа.
7. Проверете дали лъчът на фаровете е настроен правилно (виж раздел 31). Уверете се, че рамото на чистачката е позиционирано така, че да докосва дъното на опорната плоча на фара в "изключен".
8. Регулирайте посоката на дюзата на шайбата (виж Фигура 12.40).
Фигура 12.39. Щепселът на електрическото окабеляване за двигателя на чистачките на фаровете е обозначен със стрелка
Фигура 12.40. Схема за настройка на позицията на струята течност за измиване на фаровете Размерите са в мм
Коментари на посетители