Radio prijemnici i magnetofoni — suzbijanje smetnji (opće informacije) (Opel Ascona C)

Kako biste se riješili neželjenih vanjskih zvukova, nema potrebe za velikim troškovima i ulaganjem puno truda, kao što neki misle. Uz malo zdravog razuma i strpljenja, te slijedeći dolje navedene upute, možete praktički eliminirati učinke smetnji.

Prvi razlog je generator. Šum koji proizvodi u prijemniku nalikuje radu električnog miksera, a taj se šum povećava s povećanjem brzine (ako želite dobiti dokaz za to, možete skinuti pogonski remen i probati što se događa). Rješenje za ovo je prilično jednostavno: spojite kondenzator od 1,0 µF do 3,0 µF između uzemljenja i velikog (B+) terminala generatora. Posljednja napomena je vrlo važna, jer ako ga spojite na mali kontakt, postoji mogućnost da zauvijek uništite generator.

Drugi najčešći uzrok električnih smetnji je sustav paljenja. Ovdje trebate spojiti kondenzator od 1,0 μF između uzemljenja i kontakta "SW" ili "+" na zavojnici. To će pomoći u zaustavljanju tik-tik-tik zvukova koji dolaze iz zvučnika. Sljedeće dolaze same svijeće. Visokonaponske žice već imaju sustav za suzbijanje smetnji, stoga se ne preporučuje ništa drugo s njima. Nemojte umetati zaštitne kape ili rezati žice kako biste instalirali zaštitne kape u strujni krug.



U ovoj fazi preporučljivo je provjeriti je li radio dobro uzemljen, a također i je li antena dobro uzemljena i njezin utikač pravilno umetnut na svoje mjesto te je li radio ispravno podešen (vidi prethodni odjeljak). Također, provjerite je li kabel akumulatora što kraći i ne visi po cijelom vozilu. Bilo bi dobro provjeriti da li se koristi ispravan osigurač. Za većinu prijemnika to bi trebao biti osigurač od 1 - 2 ampera.

Sada je većina uzroka smetnji uklonjena. Ako problem i dalje postoji, provjerite uzroke inercije općenito, što vam može pomoći da shvatite što točno smeta u vašem konkretnom slučaju.

Radio prijemnik prima elektromagnetske valove iz zraka; neke od tih valova šalju radio stanice i drugi odašiljači, a neke, neželjene, šalje sam automobil. Ove domaće signale generiraju vanjska električna pražnjenja koja se događaju oko vozila. Tipično, izvori takvih signala su elektromotori; tj. motor brisača vjetrobranskog stakla, motor perača, električni podizač prozora, ventilator grijača ili motor antene. Drugi izvori smetnji mogu uključivati pokazivače smjera i instrumente. Pokazivači smjera obično nisu potisnuti. Posljednjih godina proizvođači prijemnika u strujni krug napajanja, uz osigurač, uključuju i prigušnicu. Ako vaša instalacija nema jedan, možete ga umetnuti (vidi sliku 12.84).





Sve gore navedene komponente mogu se kupiti u auto trgovinama. Za tranzistorski prijemnik, prigušnica od 2 ampera je dovoljna. Ako imate električni sat, njegov učinak se može potisnuti dodavanjem kondenzatora od 0,5 µF kao što je prikazano za motor na slici 12.85.





Ako smetnje i dalje postoje nakon što ste poduzeli sve gore navedene mjere, prvo procijenite koliko vam smetaju, jer ljudsko uho lako može postati gluho na neželjenu buku. Međutim, ako ste odlučni potpuno ukloniti buku, postupite na sljedeći način.

Neki "stručnjaci" predlažu ugradnju ekrana između prijemnika i motora. Naravno, neće škoditi, ali ako je cijeli prijemnik zaštićen, a smetnje i dalje postoje, malo je vjerojatno da će komad aluminijske folije napraviti veliku razliku.



Razumniji pristup bio bi zaštititi žice ako utvrdite da smetnje dolaze od njih. Prvo provjerite žicu za napajanje: mogu se pojaviti smetnje između prijemnika i prigušnice (zato kabel za napajanje treba biti što kraći). U ovom slučaju možete zaštititi žicu - i ovdje morate kupiti zaštićenu žicu i instalirati je. Također je moguće instalirati oklopljene žice koje vode do zvučnika, iako je interferencija od njih vrlo mala.

Bez sumnje, glavni izvor smetnji su visokonaponske žice paljenja, čak i ako su zaštićene. Najbolji način za borbu protiv toga je ugradnja posebnih rukavaca preko njih. Budući da to nije praktično, jednostavno se može postaviti aluminijski štit preko žica.

I na kraju, o najtežim slučajevima. Postoje neke metode koje možete isprobati. Na mjestima gdje se metal susreće s metalom može doći do jakog električnog pobuđivanja, stoga je vrlo važno osigurati dobru vezu. U nastavku su navedeni slučajevi u kojima se najčešće javlja buka od kontakta metalnih površina (u silaznom redoslijedu utjecaja) — a možete ih se riješiti tako da, ako je moguće, svežete i osigurate pokretne dijelove:

• (a) Prigušivač i tijelo
• (b) Ispušna cijev i blok ili tijelo motora
• (c) Pročišćivač zraka i karoserija
• (g) Prednji i stražnji branici i karoserija
• (d) Upravljački stup i karoserija
• (e) Poklopac motora, poklopac prtljažnika i karoserija

Ovi razlozi se uglavnom javljaju kada motor radi u praznom hodu ili je pod opterećenjem. Iako su pokretni dijelovi već pričvršćeni maticama, vijcima itd., skloni su hrđanju i koroziji, stvarajući tako uporan izvor smetnji.



Ako čujete prigušen pulsirajući zvuk dok se vaše vozilo kreće, to može biti uzrokovano statičkim pražnjenjem u kotaču ili gumi. To se može ukloniti kupnjom antistatičkog sredstva i tretiranjem unutarnje površine guma njime.

Zaključno, treba napomenuti da je relativno jednostavno i stoga jeftino riješiti se 95 posto buke, ali riješiti se preostalih 5 posto je mnogo teže i zahtijevat će određena sredstva. Na vlasniku je da odluči hoće li poduzeti takve mjere. Također imajte na umu da je jednostavno nemoguće dobiti koncertni zvuk s jeftinog receivera.

Konačno, na početku ovog odjeljka spominju se magnetofoni: obično nisu pod utjecajem smetnji, ali u vrlo teškim slučajevima najbolje preporuke su prve tri rečenice plus korištenje prigušnice od 3 do 5 ampera u kabelu za napajanje i oklop kabela za napajanje i zvučnike.

Napomena: Ako je vaše vozilo opremljeno elektroničkim paljenjem, ne preporučuje se ugradnja otpornika na svjećice i kondenzatora na zavojnicu, jer mogu oštetiti sustav. Većina elektroničkih sustava paljenja ima ugrađeno supresivno paljenje i stoga ne bi trebali uzrokovati smetnje.