На автомобили произведени преди 2000г (двигатели с първата буква X в модела на двигателя) системата се състои от следните основни елементи.
1) Изпускателен колектор.

2) Всмукателна тръба.
Изработен е като едно цяло с демпферен елемент и катализатор. Най-скъпата и крехка част от изпускателната система.

3) Междинен ауспух.
Изработен като едно цяло с междинна тръба.
(Материалът е публикуван на уебсайта opelbook.ru)

4) Основен ауспух.

На автомобили произведени след 2000г (двигатели с първата буква Z в името на модела на двигателя) системата се състои от следните основни елементи.
1) Изпускателен колектор.
Изработен е като едно цяло с катализатор. Най-скъпата и "крехка" част от изпускателната система.

2) Всмукателна тръба.
Изработен като едно цяло с демпферен елемент.

3) Междинен ауспух.
Изработен като едно цяло с междинна тръба.

4) Основен ауспух.

Изпускателна система (независимо от годината на производство) закрепва се към тялото с помощта на седем гумени възглавнички.
1) две задни монтажни подложки за главния ауспух;

2) една предна основна възглавница за монтаж на ауспуха;

3) две възглавници за заден монтаж на междинния ауспух;

4) две възглавници за предния монтаж на междинния шумозаглушител.

Прочетете по-долу за последователността на проверка на техническото състояние на изпускателната система.

Коментари на посетители