Ispušni sustav — opis dizajna (Opel Zafira A)

Ispušni sustavi imaju određene razlike ovisno o godini proizvodnje vozila.

Na automobilima proizvedenim prije 2000 (motori s prvim slovom X u modelu motora) sustav se sastoji od sljedećih glavnih elemenata.

1) Ispušni razvodnik.



2) Usisna cijev.

Izrađen je kao jedna cjelina s prigušnim elementom i katalizatorom. Najskuplji i najkrhkiji dio ispušnog sustava.



3) Srednji prigušivač.

Izrađen kao jedna cjelina sa međucijevom.



4) Glavni prigušivač.





Na automobilima proizvedenim nakon 2000 (motori s prvim slovom Z u nazivu modela motora) sustav se sastoji od sljedećih glavnih elemenata.

1) Ispušni razvodnik.

Izrađen je kao jedna jedinica s katalizatorom. Najskuplji i "krhkiji" dio ispušnog sustava.



2) Usisna cijev.

Izrađen kao jedna cjelina s prigušnim elementom.



3) Srednji prigušivač.



Izrađen kao jedna cjelina sa međucijevom.



4) Glavni prigušivač.



Ispušni sustav (bez obzira na godinu proizvodnje) za tijelo je pričvršćen pomoću sedam gumenih jastuka.

1) dvije stražnje montažne podloge za glavni prigušivač;



2) jedan prednji glavni jastuk za montažu prigušivača;



3) dva jastuka za stražnju montažu srednjeg prigušivača;





4) dva jastuka za prednju montažu srednjeg prigušivača.



U nastavku pročitajte redoslijed provjere tehničkog stanja ispušnog sustava.