Elektrický systém (Opel Omega A)

Externé svietidlá - demontáž a montáž

Zadné kombinované svetlá

1. Na modeloch Sedan otvorte veko batožinového priestoru, potom odpojte príslušný panel obloženia kufra, aby ste získali prístup k zostave svetla. Stlačte dve príchytky na držiaku lampy a vyberte držiak zo zostavy lampy. Odstráňte štyri upevňovacie skrutky a vyberte jednotku svetla z vozidla.

2. Na modeloch Estate zvnútra batožinového priestoru otočte západku a otvorte príslušné obloženie svetla. Stlačte uzamykacie zariadenia a vyberte zostavu držiaka lampy. Odskrutkujte tri upevňovacie skrutky a vyberte jednotku svetla z auta (foto).



Text skopírovaný z internetovej webovej stránky: OpelBook



3. Inštalácia je opačný postup demontáže.

Predné hmlové svetlá

4. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na podperách nápravy.

5. Odpojte konektor vodiča od príslušného hmlového svetla, potom uvoľnite a odstráňte upevňovacie skrutky a vyberte svetlo zo zadnej časti nárazníka.

6. Inštalácia je opačný postup demontáže.

Bočný zosilňovač parkovacích svetiel

7. V prípade potreby uvoľnite upevňovacie skrutky blatníka, potom uvoľnite a odstráňte príslušné upevňovacie skrutky podbehu predného kolesa. Odopnite zadnú časť vložky, aby ste sa dostali ku konektoru zapojenia bočného svetla.

8. Odpojte konektor vedenia, potom uvoľnite upevňovacie západky a vyberte lampu z krídla (foto).



9. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Lampy - výmena

Toaletná lampa na slnečnú clonu spolujazdca

10. Sklopte slnečnú clonu a pomocou malého plochého skrutkovača opatrne odstráňte kryt lampy. Odstráňte lampu.

11. Inštalácia je opačný postup demontáže.

Komponenty ostrekovača/stierača svetlometu – demontáž a montáž

Rameno stierača čelného skla

12. Nadvihnite obloženie vretena, potom uvoľnite a odstráňte poistnú maticu ramienka stierača (foto). Odstráňte páku z drážok vretena a vyberte ju z vozidla.





13. Inštalácia je opačný postup demontáže. Skontrolujte, či je lišta stierača správne nainštalovaná v drážkach hriadeľa a či je poistná matica bezpečne utiahnutá.

Tryska ostrekovača

14. Odstráňte ramienko stierača podľa popisu vyššie.

15. Vytlačte trysku ostrekovača a odpojte ju od trubice ostrekovača (foto). K trubici priviažte kúsok špagátu, aby sa nezachytil za nárazník.



16. Inštalácia je opačný postup demontáže.

Motorček stierača čelného skla

17. Motorček stierača čelného skla je možné demontovať a nainštalovať podľa popisu v Kapitola 32 oddielu 12.

Čerpadlo ostrekovača

18. Čerpadlo je identické s čerpadlom ostrekovača čelného skla a možno ho demontovať a nainštalovať pomocou informácií uvedených v Oddiel 12, kapitola 33. Solenoidový ventil



19. Odskrutkujte nádržku ostrekovača z podbehu kolesa a vyprázdnite jej obsah do vhodnej nádoby.

20. Odpojte konektor vedenia ventilu a potom vyberte ventil z nádrže.

21. Označte hadice, aby ste predišli zámene počas inštalácie, potom ich odpojte a vyberte ventil z vozidla.

22. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Skontrolujte, či sú hadice ostrekovačov opäť správne pripojené. Nakoniec naplňte nádrž kvapalinou.

Relé ostrekovačov/stieračov svetlometov

23. Pozri. Oddiel 12, kapitola 16.

Komponenty centrálneho zamykania - demontáž a montáž

24. Odpojte záporný pól batérie.

Motor ovládača zámku dverí – modely pred rokom 1988

25. Odstráňte vnútorný panel obloženia dverí, ako je popísané v časti Časť 11.

26. Odstráňte plastový štít deflektora vody z rámu dverí, aby ste získali prístup k pohonnej jednotke.

27. Uvoľnite a odstráňte upevňovacie skrutky z tyče. Odpojte elektrický konektor a vyberte hnací motor z dverí.

28. Pri inštalácii znovu pripojte káblový konektor k ovládaču a potom pripojte ovládač k tyči. Nainštalujte upevňovacie skrutky zostavy servomotora, v tejto fáze ich utiahnite prstami. Nastavte hnací motor nasledovne.

29. Pomocou Obr. 13.5, urobte značku "A" na tyči tlačidla zámku dverí. Zatlačte tyč do zatvorenej polohy a urobte značku na ráme dverí "B" oproti polohe značky na tyči. Posuňte tyč do otvorenej polohy a znova urobte značku na ráme dverí "C" oproti polohe značky na tyči. Tretia značka "D" na ráme dverí je presne medzi značkami "B" a "C". Pomaly presuňte tyč zo zatvorenej polohy do otvorenej polohy a počúvajte, či je spínač hnacieho motora. Spínač by mal fungovať s výrazným počuteľným kliknutím, keď je tyč presne v polovici medzi zatvorenou a otvorenou polohou - to znamená, keď je značka "A" zarovnaná so značkou "D". Upravte polohu hnacieho motora a potom pevne utiahnite upevňovacie skrutky.





30. Ak je hnací motor správne nastavený, nainštalujte plastový vodoodpudivý štít do rámu dverí a nainštalujte panel obloženia dverí podľa popisu v časti Časť 11.

Motor ovládača zámku dverí – modely od roku 1988

31. Na modeloch z roku 1988 a novších demontujte zostavu zámku podľa popisu v Časť 11. Odstráňte dve upevňovacie skrutky hnacieho motora, potom odpojte motor a vyberte ho zo zavesenia.

32. Pri inštalácii znovu pripojte riadiacu páku motora k tyči, potom nainštalujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich len prstami. Pred inštaláciou zostavy zámku nastavte polohu hnacieho motora podľa popisu v príslušnom nasledujúcom odseku.

33. Stlačte páku ovládania pohonu dverí vodiča do zatvorenej polohy a nastavte polohu motora servomotora tak, aby sa blokovacia páka dotýkala obmedzovača (pozri obr. 13.6). Upevnite disk v tejto polohe a pevne utiahnite upevňovacie skrutky.



34. Zatlačte riadiacu páku do motora pohonu dverí predného spolujazdca a nastavte polohu motora tak, aby medzi uzamykacou páčkou a obmedzovačom bola medzera 2 mm (pozri obr. 13.7). Upevnite hnací motor v tejto polohe a pevne utiahnite upevňovacie skrutky.





35. Zadné dvere pre cestujúcich: zatlačte riadiacu páku do hnacieho motora a v zatvorenej polohe nastavte polohu motora na medzeru 2 mm medzi zámkom a obmedzovačom (pozri obr. 13.8). Upevnite hnací motor v tejto polohe a pevne utiahnite upevňovacie skrutky.



36. Ak je hnací motor správne nastavený, nainštalujte zostavu zámku na dvere podľa popisu v Časť 11.

Motor pohonu zadného veka/veka kufra

37. Otvorte veko batožinového priestoru alebo dvere batožinového priestoru, potom uvoľnite a odstráňte dve upevňovacie skrutky hnacieho motora. Odpojte menič od prevodového spojenia, potom odpojte káblový konektor a odstráňte hnací motor.

38. Pri inštalácii pripojte konektor vodiča a potom pripojte páku ovládania jazdy k tyči prevodovky. Nainštalujte upevňovacie skrutky hnacieho motora a v tejto fáze ich dotiahnite rukou. Nastavte polohu hnacieho motora nasledovne.



39. Vložte kľúč do zámku a nastavte zámok do vodorovnej polohy. Pomaly otáčajte kľúčom hore a dole a počúvajte motor pohonu. Prepínač by mal fungovať s charakteristickým kliknutím, keď je kľúč nastavený do jednej z dvoch polôh vzhľadom na vodorovnú čiaru (pozri obr. 13.9). Týmto spôsobom nastavte polohu hnacieho motora a potom pevne utiahnite upevňovacie skrutky.

Motor pohonu uzáveru palivovej nádrže

40. Z vnútra batožinového priestoru opatrne odstráňte zadný pravý obkladový panel, kým sa neodkryje hnací motor.

41. Odpojte elektrický konektor zo zadnej časti motora, potom odstráňte dve upevňovacie skrutky a vyberte motor z vozidla.

42. Inštalácia je opačný postup demontáže.

Zostavenie ovládacieho spínača

43. Zostava ovládacieho spínača pozostáva z dvoch mikrospínačov namontovaných na zadnej strane cylindrickej vložky zámku. Jeden spínač je pripojený k centrálnemu zamykaniu, druhý k systému elektrického ovládania okien.

44. Ak chcete spínač odstrániť, najskôr odstráňte panel obloženia dverí, ako je popísané v časti Časť 11.

45. Potiahnite plastový kryt proti vode, aby ste získali prístup k vonkajšej kľučke dverí.



46.Odpojte vedenie od zostavy mikrospínača na konektore. Odopnite zostavu spínača z rukoväte a vyberte ju z dverí.

47. Inštalácia je opačný postup demontáže.

Elektronické ovládacie zariadenie

48. Elektronická riadiaca jednotka centrálneho zamykania je umiestnená za obložením na strane vodiča (pozri obr. 12.6, "B", časť 12).

49. Ak chcete odstrániť jednotku, odstráňte gumený kryt a vyberte ozdobný panel zo strany vodiča.

50. Odpojte konektor elektrického vedenia, potom odskrutkujte dve upevňovacie skrutky a vyberte riadiacu jednotku z vozidla.

51. Inštalácia je opačný postup demontáže.

Komponenty palubného počítača - demontáž a montáž

52. Odpojte záporný pól batérie.

Palubný počítač

53. Demontujte prístrojovú dosku podľa popisu v Časť 12.

54. Vysuňte palubný počítač z panelu a odpojte konektor elektrického vedenia.

55. Ak inštalujete nový palubný počítač, vyberte pamäťovú jednotku programu z pôvodnej jednotky a nainštalujte ju do nového počítača. Ak lampa displeja vášho počítača vyhorí, budete musieť počítač odniesť k predajcovi, pretože výmena lampy vyžaduje špeciálny nástroj.

56. Inštalácia je opačným postupom ako pri demontáži s tým, že na prednú časť počítača by sa nemal vyvíjať žiadny tlak, aby sa nepoškodili indikátory.

Prepínač palubného počítača

57. Odstráňte obloženie stredovej konzoly a odpojte káblový konektor spínača palubného počítača. Ak sa ku konektoru spínača nedostanete cez medzeru obloženia, odstráňte upevňovacie skrutky stredovej konzoly a konzolu mierne nadvihnite. Cm. Časť 11 pre ďalšie informácie.

58. Ak je odpojený konektor vodiča spínača, stlačte prídržné západky spínača a vyberte spínač z obloženia.

59. Inštalácia je opačný postup demontáže.

Snímač vonkajšej teploty vzduchu

60. Snímač teploty vonkajšieho vzduchu je namontovaný na prednom nárazníku. Ak chcete snímač odstrániť, odopnite ho z nárazníka a odpojte konektor vodiča.

61. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Komponenty regulátora rýchlosti - demontáž a inštalácia

62. Odpojte záporný pól batérie.

Blok regulátora

63. Jednotka regulátora je inštalovaná na prepážke motorového priestoru. Ak chcete jednotku odstrániť, najskôr odpojte konektor vodiča (foto).



64. Odskrutkujte tri upevňovacie skrutky a odpojte jednotku regulátora od priečky (foto).





65. Oddeľte malú pružinovú svorku a odpojte guľový sektor lanka akcelerátora od plynovej tyče. Opatrne vypáčte pružinovú sponu a odpojte lanko ovládania strednej rýchlosti od páky plynu (foto). (Pozrite si fotografiu 9.73, ako uvoľniť kábel).





66. Nastavovaciu skrutku úplne zaskrutkujte do vodidla, potom vodidlo odopnite z bloku regulátora (foto).



67. Vytiahnite vodidlo z bloku regulátora a odpojte kábel riadenia strednej rýchlosti od bloku regulátora (foto). Demontujte jednotku regulátora z vozidla.



68. Pri inštalácii pripojte káblovú vsuvku k bloku regulátora. Zacvaknite vodidlo na miesto v bloku regulátora.

69. Nainštalujte kábel strednej rýchlosti na páku plynu a zaistite ho pružinovou sponou. Znovu pripojte lanko akcelerátora a zaistite ho pružinovou sponou.

70. Nainštalujte upevňovacie skrutky bloku regulátora a pevne ich utiahnite. Znova pripojte konektor elektrického vedenia.

71. Nastavte lanko akcelerátora podľa popisu v Časť 3, potom nastavte lanko ovládania strednej rýchlosti, ako je popísané v kroku 77.

Kábel na ovládanie rýchlosti

72. Vykonajte činnosti opísané vyššie v bodoch 63 až 67.

73. Uvoľnite príchytku krytu kábla z telesa škrtiacej klapky a vyberte kábel z motorového priestoru (foto).



74. Ak inštalujete nový kábel, odskrutkujte vodidlo z montážnej matice pôvodného kábla a úplne ho naskrutkujte na montážnu maticu nového kábla.

75. Pri inštalácii zaistite kryt kábla na mieste na telese škrtiacej klapky a potom postupujte podľa krokov 68 až 70.

76. Nastavte lanko akcelerátora podľa popisu v Časti 3, potom nastavte lanko ovládania rýchlosti nasledovne.

77. Uťahujte montážnu maticu vodiacej lišty, kým sa lanko neodstráni a tyč sa nezačne pohybovať iba plynom (foto). Z tejto polohy odskrutkujte upevňovaciu maticu o dve celé otáčky späť pozdĺž vodidla, aby sa v kábli vytvorila malá vôľa.

Riadiaca jednotka

78. Riadiaca jednotka je umiestnená za priehradkou na rukavice na konci panelu (foto) - tiež viď. Kreslenie. 12.6, vložiť "C" v oddiele 12.



79. Ak chcete získať prístup k jednotke, otvorte priehradku v palubnej doske, potom uvoľnite a odstráňte päť upevňovacích skrutiek priehradky v palubnej doske. Vyberte príručnú skrinku z prístrojovej dosky, odpojte káblové konektory od žiarovky a prepnite, keď budú prístupné. Všimnite si, že na modeloch s klimatizáciou budete musieť odpojiť aj hadicu studeného vzduchu v zadnej časti príručnej skrinky.

80. Odpojte konektor elektrického vedenia od riadiacej jednotky, potom odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte jednotku cez priehradku v palubnej doske.

81. Inštalácia je opačný postup demontáže.

Ovládacie spínače

82. Spínače tempomatu sú umiestnené na konci páčky zostavy spínača ľavého stĺpika riadenia. Cm. Časť 12 na demontáž a montáž dielov.

Relé regulátora rýchlosti

83. Pozri. Časť 12, kapitola 16 (obr. 12.6).

Komponenty elektrického okna – demontáž a montáž

84. Odpojte záporný pól batérie.

Zostavy motora a regulátora okien

85. Pozri. Oddiel 11, kapitola 20 pre vchodové dvere a Oddiel 11, kapitola 21 pre zadné dvere.

Spínače centrálneho ovládacieho panela

86. Demontujte centrálnu konzolu podľa popisu v Časť 11.

87. Stlačte príchytky a vyberte spínač z konzoly.

88. Inštalácia je opačný postup demontáže.

Spínače zadných dverí

89. Opatrne vypáčte spínač z panelu obloženia dverí a odpojte konektor vodiča.

90. Inštalácia je opačný postup demontáže.

Spínač ovládania zámku dverí

91. Pozrite si informácie o systéme centrálneho zamykania v bodoch 43 až 47 tejto kapitoly.

Elektrické okná (modely od roku 1988) - preprogramovanie

92. Pri modeloch vyrobených v roku 1988 vždy, keď sa odpojí batéria alebo sa odstráni ktorýkoľvek z komponentov elektrického ovládania okna, riadiaca jednotka elektrického okna sa musí preprogramovať nasledovne.

93. Zatvorte všetky dvere a potom zapnite zapaľovanie.

94. Zatvorte jedno z okien stlačením príslušného ovládacieho spínača, kým sa okno úplne nezatvorí.

Pri zatvorenom okne podržte spínač stlačený aspoň dve sekundy.

95. Opakujte postup na zostávajúcom okne.

Elektrické vonkajšie zrkadlo na dverách – demontáž a montáž komponentov

Motor pohonu zrkadla

96. Odstráňte zrkadlo zrkadla podľa popisu v Kapitola 8 z tohto oddielu.

97. Odskrutkujte tri upevňovacie skrutky, potom vyberte motor z telesa zrkadla a odpojte konektor vodiča, keď bude prístupný (foto).



98. Inštalácia je opačný postup demontáže.

Spínač ovládania zrkadiel

99. Odstráňte panel obloženia dverí, ako je popísané v časti Časť 11.

100. Stlačte prídržné spony a vyberte spínač z panelu dverí.

101. Inštalácia je opačný postup demontáže.

Časové relé vyhrievania zrkadla

102. Na modeloch pred rokom 1989 je relé časovača vyhrievania zrkadiel umiestnené za panelom spolujazdca (pozri obr. 12.6, vložiť "F" do oddielu 12). Ak chcete relé odstrániť, odstráňte zadný gumený kryt a odstráňte ozdobný panel. Odpojte káblový konektor a vytiahnite relé z montážnej dosky.

103. Na modeloch z roku 1989 je možné kombinovať časové relé vyhrievania zrkadla (alebo namiesto toho) relé časovača ostrekovača/stierača zadného okna, ktoré sa nachádza na držiaku relé za poistkovou skrinkou. Cm. Oddiel 12, kapitola 16 pre ďalšie informácie (a obr. 12.6, "H", relé č. 4).

Poplašný systém proti krádeži - všeobecný popis

104. Od roku 1990 je poplašný systém proti krádeži montovaný ako štandardná výbava všetkých modelov Sedan a ponúkaný ako voliteľná výbava na väčšine ostatných modelov. V čase písania tohto článku bolo k dispozícii veľmi málo informácií o poplašnom systéme, takže akékoľvek problémy so systémom by mal riešiť predajca.

105. Prehrávač aj grafický ekvalizér (kde sa používajú) možno odstrániť pomocou informácií uvedených v Oddiel 12, kapitola 40. Pred odpojením označte správnu polohu všetkých konektorov elektrického vedenia.

Reproduktory - Demontáž a inštalácia

Reproduktory predných dverí

106. Pozri. Oddiel 11, kapitola 13. Reproduktory na palubnej doske

107. Opatrne vypáčte ozdobný panel od príslušného A-stĺpika, pričom si všimnite, že panely obloženia sú zaistené tromi príchytkami (foto).



108. Odstráňte reproduktor z prístrojovej dosky pomocou páky, pričom odpojte konektory vodičov, keď budú prístupné (foto).



109. Inštalácia je opačný postup demontáže.

Zadné reproduktory – modely sedan

110. Odoberte kryt reproduktora zo zadného panela.

111. Odskrutkujte štyri upevňovacie skrutky reproduktora, potom zdvihnite reproduktor a odpojte konektory káblov.

112. Inštalácia je opačný postup demontáže.

Zadné reproduktory – modely kombi

113. Pozri. Oddiel 11, kapitola 10.

Anténny zosilňovač na čelné sklo - Demontáž a inštalácia

114. Na modeloch s anténou, ktorá je zabudovaná do čelného skla, je v kábli antény zahrnutý zosilňovač na zvýšenie signálu. Zosilňovač je možné demontovať nasledovne.

115. Odstráňte pravý predný reproduktor z prístrojovej dosky, ako je popísané vyššie.

116. Demontujte rádio alebo CD prehrávač, ako je popísané v kapitole 12, pričom si všimnite aj informácie uvedené v bode 105.

117. Nasledujte vedenie rádia/CD prehrávača späť ku káblovému konektoru zosilňovača, ktorý je približne 60 mm od hlavného konektora. Odpojte zosilňovač.

118. Priviažte koniec kábla antény k rádiu kúskom špagátu a odpojte horný koniec kabeláže od čelného skla.

119. Uvoľnite upevňovaciu skrutku a potom vyberte zosilňovač cez štrbinu reproduktora. Ak je koniec anténneho kábla odkrytý, odviažte špagát a nechajte ho za panelom; počas inštalácie je možné použiť špagát na pretiahnutie kábla antény a konektora zapojenia zosilňovača na miesto cez otvor pre rádio.

120. Inštalácia je opačný postup demontáže.