2. При модели с подлакътник на централната конзола, отворете капака, след това внимателно издърпайте кутията на касетата навън и отстранете монтажните винтове.
3. При по-ранните модели използвайте лост, за да отстраните внимателно пластмасовото покритие от външната страна на централната конзола (снимка).
4. При моделите с ръчна скоростна кутия свалете капака на скоростния лост, след това отстранете двата монтажни винта и премахнете заобикалящия панел на скоростния лост.
5. При моделите с автоматична скоростна кутия, като използвате специална отвертка, внимателно отстранете панела с индикатора за предавките и капака с шлици от околния панел и ги отстранете от лоста за смяна на скоростите. Отстранете монтажния винт, след което отстранете околния панел от централната конзола.
6. С помощта на лост отстранете средния капак от външната страна на конзолата, след което изключете електрическото окабеляване (снимка).
7. Отстранете декоративния капак, след това разхлабете и отстранете шестте монтажни винта (две отпред, две отзад и по една от всяка страна) (снимка).
8. Свалете багажника на лоста на ръчната спирачка от централната конзола, след това свалете конзолата от лоста за превключване на скоростите и лоста на ръчната спирачка. Където е необходимо, изключете кабелите на превключвателя на електрическите прозорци и извадете конзолата от автомобила (снимка).
9. Сглобяването се извършва в обратен ред.
Коментари на посетители