2. W modelach z podłokietnikiem na konsoli środkowej otwórz pokrywę, a następnie ostrożnie podważ kieszeń kasety i wykręć śruby mocujące.
3. We wcześniejszych modelach użyj dźwigni, aby ostrożnie zdjąć plastikową osłonę na zewnątrz konsoli środkowej (zdjęcie).
4. W modelach z manualną skrzynią biegów zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów, a następnie wykręć dwie śruby mocujące i zdejmij otaczający panel zmiany biegów.
5. W modelach z automatyczną skrzynią biegów, używając specjalnego śrubokręta, ostrożnie zdejmij panel wskaźnika biegów i szczelinową osłonę z otaczającego panelu i zdejmij je z dźwigni zmiany biegów. Wykręć śrubę mocującą, a następnie zdejmij otaczający panel z konsoli środkowej.
6. Za pomocą dźwigni zdejmij środkową pokrywę z zewnętrznej części konsoli, a następnie odłącz przewody elektryczne (zdjęcie).
7. Zdejmij osłonę, a następnie poluzuj i wykręć sześć śrub mocujących (dwa z przodu, dwa z tyłu i po jednym z każdej strony) (zdjęcie).
8. Wyciągnij osłonę dźwigni hamulca postojowego z konsoli środkowej, a następnie zdejmij konsolę z dźwigni zmiany biegów i dźwigni hamulca postojowego. W razie potrzeby odłącz przewody przełącznika elektrycznego podnośnika szyb i wyjmij konsolę z pojazdu (zdjęcie).
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości