Állapot ellenőrzése és a munkafolyadék cseréje AT (Opel Corsa C)

Lásd még 1. fejezet, 4. szakasz.

1. Parkolja le az autót vízszintes, vízszintes, kemény felületű felületen, és erősen húzza be a rögzítőféket. Ha a motor hideg, indítsa be, és alapjáraton melegítse fel.

2. Járó motor mellett nyomja le a lábfékpedált, és mozgassa az AT választókart az összes pozícióban, végül állítsa vissza "P" helyzetbe. Állítsa le a motort, és emelje fel a kocsit emelőn.

3. Csavarja ki a leeresztő csavart AT, és engedjen le egy kis folyadékot egy előzőleg előkészített edénybe. Öntse a folyadékot egy pohárba, és ellenőrizze a színét, a szennyeződéseket és az égett szagot.

4. Ha a folyadék vörös, nem zavaros és nem tartalmaz részecskéket, folytassa a sebességváltó állapotának ellenőrzését speciális eszközök és teszterek segítségével a használati utasítások szerint.

5. Ha a munkafolyadék színe barnára vagy feketére változott, zavarossá vált vagy égett szaga van, a kézikönyv szerzői javasolják a sebességváltó szétszerelését a tengelykapcsoló és a fék súrlódó lemezeinek állapotának ellenőrzéséhez. A munkát a benzinkút szakembereire kell bízni.

6. Ha sok fémrészecske van a folyadékban, ajánlatos a sebességváltót eltávolítani, és újat vagy nagyobb javításon átesettet szerelni a járműbe.

7. Miután befejezte a folyadék és a sebességváltó állapotának ellenőrzését, engedje le a járművet a kerekeire.

8. Ellenőrizze a munkafolyadék szintjét, és szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat (lásd az 1. fejezetet).

Figyelem: Az AT olajjal való feltöltésekor és az ATF szint ellenőrzésekor nagyon fontos, hogy az autó szigorúan vízszintes helyzetben legyen!

9. Ha a járművet normál körülmények között üzemelteti, az ATF cseréje általában nem szükséges. Ha nehéz körülmények között dolgozik (lásd az 1. fejezetet) vagy alacsony intenzitású üzemelés esetén, például a járművet csak rövid távolságra használják, vagy a motort hosszú ideig járatják a jármű mozgatása nélkül, az olajcserét a karbantartási ütemtervnek megfelelően kell elvégezni (lásd az 1. fejezetet). Az AT forgattyúház kialakítása lehetővé teszi, hogy cseréjekor csak körülbelül 4 liter folyadékot engedjen le, nem pedig az egészet - töltse be a megfelelő mennyiségű friss ATF-et (lásd az 1. fejezetet).