Figyelem: Egy járműtengely összes fékbetétjét egyidejűleg ki kell cserélni, még akkor is, ha csak az egyikük érte el a kopási határt! Csak a gyártó által jóváhagyott betétet használjon!
Visszavonás
Figyelem: A fékbetétek eltávolítása után ne nyomja meg a fékpedált, különben a dugattyú kinyomódhat a házból. Ebben az esetben a dugattyú helyére történő felszereléséhez kapcsolatba kell lépnie a szervizzel.
1. Húzza be a rögzítőféket, vegye le az első kerekeket, és helyezze a jármű elejét az emelőállványokra.
2. Csavarja ki egy tartó alsó irányítóujjának csavarját (lásd ellenállni. ábra) és forgassa felfelé a féknyerget a felső vezetőcsap tengelye mentén, miközben ügyeljen arra, hogy a féktömlő ne legyen túl szoros.
5.2. Csavar (2) féknyereg rögzítő alsó vezetőcsap (1)
3. Távolítsa el a fékbetéteket a vezetőből (lásd ellenállni. ábra).
5.3. fékbetétek (4) az első tárcsafékvezetőbe szerelve: 3. Fékdugattyú
Figyelem: Ha ugyanazokat a fékbetéteket tervezi újra beszerelni, kiszerelésükkor meg kell jelölni a beszerelési helyeket. A fékbetéteket kívülről befelé és jobb kerékről balra cserélni tilos!
Vizsgálat
4. Söpörje le a felületükön összegyűlt port a fékelemekről (lásd Óvintézkedések az 1. részben). Törölje le a féknyereg és a dugattyú felületét egy tiszta ronggyal. Távolítsa el a rozsdát a féktárcsa széléről.
5. Ellenőrizze a fékbetétek állapotát és vastagságát (lásd az 1. fejezet 14. szakaszát) Az olajos betéteket hiba nélkül ki kell cserélni - először szüntesse meg a szivárgás okát. Érezze a féktárcsa felületét az ujjaival. Az egyenetlenségű féktárcsa megmunkálható, ha elég vastag - forduljon szakemberhez.
Figyelem: Az azonos tengely mindkét féktárcsáját mindig azonos vastagságúra kell megmunkálni. Ha a tárcsa vastagsága elérte a kopási határt (lásd a specifikációkat), cserélje ki ugyanazon tengely mindkét tárcsáját.
6. Ha a fékbetétek és a féktárcsák állapota kielégítőnek bizonyult, óvatosan tisztítsa meg azokat és a féktárcsák érintkezési felületeit a szennyeződésektől puha drótkefével, különös figyelmet fordítva a hátoldalra és az oldalakra. Tisztítsa meg a súrlódó burkolatok hornyait, teljesen eltávolítva belőlük az idegen zárványokat. Tisztítsa meg a féknyeregben és a horgonytartóban lévő párnaüléseket. Ezután törölje le az összes illeszkedő felületet egy alkohollal átitatott ronggyal.
Figyelem: A fékek tisztításához csak alkoholt vagy speciálisan erre a célra kialakított folyadékot használjon, és a tömítőgyűrűk sérülésének elkerülése érdekében ne használjon éles szélű szerszámot!
7. A vezetőcsapoknak könnyen kell mozogniuk a féknyereg perselyeiben, szükség esetén tisztítsa meg a csapokat. Ellenőrizze a dugattyútömítés állapotát, ellenőrizze a dugattyút fékfolyadék-szivárgás, korrózió és mechanikai sérülések jeleit keresve. Cserélje ki a hibás alkatrészeket. A féknyereg felújításhoz való szétszerelését és a dugattyúgallér cseréjét csak szervizben szabad elvégezni.
Telepítés
8. Új betétek beszerelésekor a dugattyút be kell süllyeszteni a féknyereg hengerébe, hogy kioldhassa a vastagabb új betétek felszereléséhez. A dugattyút speciális szerszámmal nyomják meg (pl.: Hazet 4970/6), bár egy megfelelő bilincs vagy fa kar nem kevésbé hatékonyan működik (lásd ellenállni. ábra), ha szükséges, fektesse a régi fékbetétet csapágyfelületként a dugattyú elé. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a dugattyú felületét és a védősapkát. A dugattyú tolatásakor a fékhengerből a fékfolyadék a tartályba préselődik, ezért a tartály sapkáját le kell venni. A fékfolyadék szivárgásának elkerülése érdekében először ellenőrizze a fékfolyadék szintjét - ha szükséges, szivattyúzza ki a felesleget.
5.8. A fékdugattyú lenyomása fakarral
Vigyázat: A dugattyú benyomásakor a tömítőgyűrű és a dugattyú felülete megsérülhet – legyen óvatos!
9. Új fékbetétek beszerelése előtt tisztítsa meg a fékmechanizmus és a vezetővezetők illeszkedő felületeit. Kenje meg a betétek vezetőfelületeit vékony hőálló zsírréteggel.
10. Helyezze be a fékbetéteket a vezetőbe, ellenőrizze, hogy megfelelően vannak-e felszerelve - a belső betéten van egy ütköző a fékdugattyú számára.
11. Szerelje fel a féknyerget a vezetőre, csavarja be az alsó vezetőcsap csavarját, húzza meg a szükséges erővel (28 Nm).
12. Nyomja meg többször a lábfékpedált, amíg határozott mozgást nem érez - a fékbetétek érintkeznek a tárcsákkal és a használati állapotnak megfelelő helyzetben vannak.
13. Ugyanígy cserélje ki a fékbetéteket a másik keréken.
14. Szerelje fel a kerekeket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat a specifikációnak megfelelően.
15. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét, szükség esetén javítsa (lásd az 1. fejezetet).
16. Intenzív használat előtt hagyja kicsit megszokni a fékbetéteket, amihez a pedál finom lenyomásával 80 km/h sebességről többször 40 km/h sebességre fékezze le az autót. Ezután hagyja kihűlni a féket.
Megjegyzés: A betétek cseréje után lehetőleg kerülje el a hirtelen fékezést körülbelül 200 km-en keresztül.
A Z17DTH motorral felszerelt Corsa C modellek jellemzői
Megjegyzés: Ezekre a modellekre a fékbetétek ellenőrzésére és beszerelésére, valamint a fékrendszer működésének ellenőrzésére vonatkozó összes fenti követelmény érvényes.
17. Húzza be a rögzítőféket, vegye le az első kerekeket, és helyezze az autó elejét az emelőállványokra.
18. Csavarhúzóval válassza le a rugókapcsokat (lásd ellenállni. ábra) fékbetéteket a féknyeregről, és távolítsa el őket.
5.18. A rugós kapocs eltávolítása (1) első kerék fék
19. Távolítsa el a féknyereg vezetőcsap furatainak porvédő sapkáját (lásd ellenállni. ábra).
5.19. Porvédő sapkák (2) vezetőcsapok (3) féknyereg
20. Csavarja ki az irányító ujjak rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a belső fékbetéttel ellátott tartót. Távolítsa el a belső betétet a féknyeregről, és egy drótdarabbal kösse a féknyereg a támasztékhoz - ne hagyja a tömlőn lógni.
21. Távolítsa el a kopásjelzővel ellátott külső betétet a vezetőből (lásd ellenállni. ábra).
5.21. Külső cipő (1) első fékszerkezet visszajelzővel (3) kopás a be van szerelve a vezetőbe (2) (Z17DTH motor)
Figyelem: Ha ugyanazokat a fékbetéteket tervezi újra beszerelni, kiszerelésükkor meg kell jelölni a beszerelési helyeket. A fékbetéteket kívülről befelé és jobb kerékről balra cserélni tilos!
22. Ellenőrizze a fékszerkezet elemeit (lásd fent), ha szükséges, cserélje ki a meghibásodott alkatrészeket.
23. Helyezze be a külső fékbetét kopásjelzővel a vezetőbe (lásd az 5.21. ábrát).
24. Nyomja le a fékdugattyút Hazet 4970/6 vagy egy megfelelő fahasáb segítségével, és helyezze be a belső fékpofát a féknyeregbe (lásd ellenállni. ábra).
5.24. A belső fékbetét felszerelése (5) a féknyeregbe (Z17DTH motor): 4. Fékhenger
25. Tisztítsa meg a féknyereg vezetőcsapjainak meneteit, távolítsa el a régi keverék maradványait.
26. Kenje meg az új féknyereg rögzítőcsavarjait friss rögzítőanyaggal (például Loctite 243), szerelje fel a féknyerget a vezetőre és húzza meg a rögzítőcsavarokat 28 Nm erővel.
27. A további beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Látogatói megjegyzések