Рэгуляванне стаяначнага тормазу
Працэс рэгулявання стаяначнага тормазу залежыць ад канструкцыі працоўнага тормазу задніх колаў. Для барабаннага і дыскавага тармазоў ён распазнаны.
Для барабанных тармазоў - да сярэдзіны 1995 г. выпуску
Рэгуляванне стаяначнага тормазу забяспечваецца механізмам самаўстаноўкі працоўнага тормазу. Выцягванне троса прывада тормазу можа прывесці да павелічэння ходу рычага тормазу, што запатрабуе якое адпавядае рэгулявання. Для ўсталёўкі тармазных калодак у зыходнае становішча неабходна націснуць на педаль тормазу так, каб механізм аўтаматычнай усталёўкі калодак больш не пстрыкаў. Для правядзення рэгулявання патрабуюцца два чалавекі.
1. Падніміце і ўсталюеце на падстаўкі заднюю частку аўтамабіля.
2. Цалкам адпусціце стаяначны тормаз.
3. Прыслабце гайку (1) рэгулявальнай цягі і зацягніце рэгулявальную гайку (2), каб нацягнуць трос. Пры гэтым тармазныя калодкі павінны злёгку дакранацца тармазнога барабана, т.е. тормаз толькі пачынае спрацоўваць.
4. Тры-чатыры разы ўзьвядзеце стаяначны тормаз і праверце, каб колы былі заціснутыя, калі рычаг тормазу ўсталяваны на чацвёртым зубцы сектара.
5. У гэтым становішчы зацягніце контргайку момантам 12 Нм.
6. Адпусціце стаяначны тормаз і правярніце колы. Яны павінны свабодна круціцца. Праверце кручэнне абодвух колаў, т.я. пры кручэнні аднаго кола іншае можа заядаць.
7. Зноў перамесціце рычаг стаяначнага тормазу на 4 зубца і праверце, ці заціснутыя колы.
8. Правядзіце праверку некалькі разоў, зацягваючы і адпускаючы тормаз.
9. Калі рэгуляванне праведзена паспяхова, апусціце аўтамабіль на зямлю.
10. Праверце дзеянне тормазы на ўхіле.
Для дыскавага тормазу - з сярэдзіны 1995 г. выпуску
Тут рэгулюецца зазор паміж тармазнымі калодкамі і дыскавым барабанам з унутранага боку барабана. Указаны зазор павінен быць адрэгуляваны да рэгулявання нацяжэння троса прывада.
1. Падніміце і ўсталюеце на падстаўкі заднюю частку аўтамабіля.
2. Выміце гумавы корак з адтуліны для рэгулявання з зваротнага боку тармазнога шчыта ў месцы, паказаным на ілюстрацыі.
3. Устаўце ў адтуліну адвёртку і перамесціце ўніз колца рэгулявальнага ніта так, каб тармазныя калодкі дакраналіся барабана.
4. З гэтага становішча, паступова круцячы колца, прывядзіце барабан у нерухомы стан.
5. Павярніце колца рэгулявальнага ніта ў зваротным кірунку так, каб барабан меў магчымасць пачаць пракручвацца. Звычайна для гэтага неабходна адкруціць колца на 7 - 8 зубцоў назад.
6. У заключэнне правярніце абодва колы, пераканаўшыся, што тармазныя барабаны не заціснутыя калодкамі.
7. Адрэгулюйце нацяжэнне трасоў прывада стаяначнага тормазу апісаным вышэй спосабам. Розніца ў дадзеным выпадку складаецца ў тым, што рычаг тормазу павінен утрымліваць колы пры ім становішчы паміж 5 і 7 зубцамі сектара.
Для барабанных тармазоў
Прывад складаецца з двух трасоў, якія мацуюцца з аднаго боку да тармазных калодак задніх тармазоў і з іншага боку да ўраўняльніка, размешчанага пад дном аўтамабіля. Трасы замяняюцца ў пары.
Зняцце
1. Падніміце і ўсталюеце на падстаўкі заднюю частку аўтамабіля.
2. Вымерайце лінейкай даўжыню выступае разьбовага канца рэгулявальнай цягі.
3. Запішыце памер і адкруціце рэгулявальную гайку.
4. Адлучыце абодва троса ад ураўняльніка.
5. Зніміце тармазныя калодкі і адлучыце ад іх трасы, як апісана вышэй.
6. Зніміце абцугамі на кожным тросе спружынны заціск са зваротнага боку тармазнога шчыта (у кропцы прыціску да шчыта).
7. Адлучыце тросы ад накіроўвалых на падлозе і падвесцы колаў. Для гэтага магчыма запатрабуецца адхіліць трымальнікі. Запомніце схему пракладкі трасоў.
Усталяванне
Усталёўка трасоў вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
1. Пракладзяце тросы.
2. Усталюйце тармазныя калодкі ў адпаведнасці з апісаннем, прыведзеным у Раздзеле 3.
3. Пры зборцы вытрымлівайце памер выступае часткі рэгулявальнай цягі, атрыманы раней.
4. Адрэгулюйце стаяначны тормаз, як апісана вышэй.
5. Апусціце аўтамабіль на колы.
6. Усталюйце колы і замацуеце іх.
Пры дыскавых тормазах
Трасы замяняюцца аналагічна прыведзенаму вышэй апісанні. Розніца заключаецца ў тым, што тут здымаюцца не тармазныя барабаны, а дыскавыя.
Зняцце
1. Вымерайце выступае разьбовай канец рэгулявальнай цягі.
2. Адкруціце гайкі і зніміце ўраўняльнік.
3. Адлучыце тросы ад рычагоў прывада на суппортах.
4. Адлучыце тросы ад накіроўвалых на падлозе і кранштэйне моста.
Усталяванне
Усталёўка дыскавага тормазу выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай здыманню. Звярніце ўвагу на правільную пракладку трасоў.
1. Ніты мацавання трымальнікаў трасоў зацягніце момантам 9 Нм.
2. Навярніце рэгулявальныя гайкі, забяспечыўшы атрыманы раней памер.
3. Адрэгулюйце тросы, як апісана вышэй.
Каментары наведвальнікаў