Podešavanje parkirne kočnice
Postupak podešavanja parkirne kočnice ovisi o konstrukciji radne kočnice stražnjeg kotača. Razlikuje se za bubanj i disk kočnice.
Za bubanj kočnice - do sredine 1995
Parkirna kočnica se podešava mehanizmom za samopodešavanje radne kočnice. Povlačenje sajle kočnice može uzrokovati povećanje hoda ručice kočnice, što zahtijeva podešavanje. Za vraćanje kočionih pločica u prvobitni položaj, pritisnite papučicu kočnice dok mehanizam za automatsko postavljanje pločica više ne klikće. Za izvođenje podešavanja potrebne su dvije osobe.
1. Podignite stražnji dio vozila i postavite ga na nosače.
2. Potpuno otpustite parkirnu kočnicu.
3. Otpustite maticu šipke za podešavanje (1) i zategnite maticu za podešavanje (2) kako biste zategnuli sajlu. U tom slučaju, kočione pločice trebaju lagano dodirivati kočioni bubanj, tj. kočnica tek počinje raditi.
4. Tri ili četiri puta povucite ručnu kočnicu i provjerite jesu li kotači blokirani kada se ručica kočnice nalazi na četvrtom zubu sektora.
5. U tom položaju zategnite sigurnosnu maticu na 12 Nm.
6. Otpustite ručnu kočnicu i okrenite kotače. Trebali bi se slobodno okretati. Provjerite rotaciju oba kotača, jer kada se jedan kotač okreće, drugi se može zaglaviti.
7. Vratite ručicu ručne kočnice na 4 zuba i provjerite jesu li kotači blokirani.
8. Izvedite test nekoliko puta pritiskanjem i otpuštanjem kočnice.
9. Ako je podešavanje uspješno, spustite vozilo na tlo.
10. Provjerite rad kočnice na nagibu.
Za disk kočnice - od sredine 1995
Ovdje se razmak između kočionih pločica i bubnja diska podešava s unutarnje strane bubnja. Navedeni razmak mora se podesiti prije podešavanja napetosti pogonskog kabela.
1. Podignite stražnji dio vozila i postavite ga na nosače.
2. Izvadite gumeni čep iz otvora za podešavanje na stražnjoj strani štitnika kočnice na mjestu prikazanom na slici.
3. Umetnite odvijač u otvor i pomaknite kotačić vijka za podešavanje prema dolje dok kočione papuče ne dodirnu bubanj.
4. Iz ovog položaja postupno okrećite kotač dok se bubanj ne zaustavi.
5. Okrenite kotačić vijka za podešavanje u suprotnom smjeru tako da se bubanj može početi okretati. Obično, za to, kotač morate okrenuti unatrag za 7 - 8 zuba.
6. Na kraju, okrenite oba kotača, pazeći da kočione papuče ne prikliješte kočione bubnjeve.
7. Podesite napetost sajli ručne kočnice kao što je gore opisano. Razlika u ovom slučaju je u tome što ručica kočnice mora držati kotače kada se nalazi između 5. i 7. zuba sektora.
Za bubanj kočnice
Pogon se sastoji od dvije sajle, koje su s jedne strane pričvršćene na kočione pločice stražnjih kočnica, a s druge strane na ekvilajzer koji se nalazi ispod dna automobila. Kablovi se zamjenjuju u parovima.
Uklanjanje
1. Podignite stražnji dio vozila i postavite ga na nosače.
2. Pomoću ravnala izmjerite duljinu izbočenog navojnog kraja šipke za podešavanje.
3. Zabilježite veličinu i otpustite maticu za podešavanje.
4. Odspojite oba kabela iz ekvilajzera.
5. Skinite kočione pločice i odvojite kablove od njih kao što je gore opisano.
6. Pomoću kliješta uklonite opružnu kopču na svakom kabelu sa stražnje strane štitnika kočnice (na mjestu pritiska na štit).
7. Odspojite kablove s vodilica na podu i ovjesa kotača. To može zahtijevati savijanje držača. Zapamtite dijagram usmjeravanja kabela.
Montaža
Ugradnja kabela provodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
1. Položite kablove.
2. Ugradite kočione pločice kako je opisano u Odjeljku 3.
3. Prilikom sastavljanja, zadržite veličinu izbočenog dijela šipke za podešavanje dobivene ranije.
4. Podesite parkirnu kočnicu kao što je gore opisano.
5. Spustite automobil na kotače.
6. Ugradite kotače i pričvrstite ih.
S disk kočnicama
Kablovi se zamjenjuju na isti način kao što je gore opisano. Razlika je u tome što se ovdje ne uklanjaju kočioni bubnjevi, već disk kočnice.
(Izvornik objavljen na web stranici www.opelbook.ru)
Uklanjanje
1. Izmjerite izbočeni navojni kraj šipke za podešavanje.
2. Otpustite matice i uklonite ekvalizator.
3. Odspojite kablove s pogonskih poluga na čeljustima.
4. Odspojite kablove s vodilica na podu i nosača mosta.
Montaža
Ugradnja disk kočnice vrši se obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Obratite pozornost na pravilno usmjeravanje kabela.
1. Zategnite vijke za pričvršćivanje držača kabela momentom od 9 Nm.
2. Zavrnite matice za podešavanje kako biste postigli prethodno dobivenu veličinu.
3. Podesite kablove kao što je gore opisano.
Komentari posjetitelja