Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Regulator tlaka se ne može popraviti i zamjenjuje se ako je neispravan.
Ispravnost regulatora tlaka može se provjeriti posebnim uređajem u uvjetima Opelovih automehaničarskih radionica. Nosač regulatora tlaka prikazan je na ilustraciji.
Regulator se zamjenjuje na sljedeći način:
Uklanjanje
1. Podignite stražnji dio vozila i postavite ga na nosače.
2. Odspojite kočione vodove (1), (2) i (3) od regulatora. Kako biste spriječili curenje kočione tekućine iz sustava, odvrnite čep spremnika na glavnom cilindru, napunite tekućinu do gornje razine, stavite polietilen na vrh i ponovno zavrnite čep. Začepite odspojene cijevi kako biste spriječili ulazak prljavštine u sustav.
3. Skinite rascjepku, maticu (5), podlošku (6) i držač (7) s mosta.
4. Odvrnite matice (4), uklonite dvije podloške i uklonite regulator tlaka i sklop opruge.
Montaža
Regulator se instalira na sljedeći način:
1. Ugradite regulator i sklop opruge i pričvrstite ih s dvije podloške i matice (4).
2. Zategnite matice momentom od 12 Nm.
3. Ugradite držač (7), podlošku (6) i maticu (5) s rascjepkom.
4. Zategnite maticu momentom od 13 Nm.
5. Prilikom postavljanja držača, pazite da njegova konveksna strana bude okrenuta prema gumenoj čahuri.
6. Spojite kočione cijevi (1) i (3) na njihove spojnice.
Tekst kopiran s internetske web stranice: opelbook.ru
7. Zategnite spojnu maticu momentom od 16 Nm.
8. Pažljivo spojite jer ima fine navoje.
9. Na kraju, napunite sustav tekućinom i ispustite zrak kako je gore opisano.
10. Provjerite regulator tlaka u automehaničarskoj radionici.
Komentari posjetitelja