Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
A nyomásszabályozó nem javítható, hibás esetben ki kell cserélni.
A nyomásszabályozó működőképességét egy speciális eszközzel lehet ellenőrizni az Opel autójavító műhelyekben. A nyomásszabályozó tartója az ábrán látható.
A szabályozót a következőképpen kell kicserélni:
Eltávolítás
1. Emelje fel a jármű hátulját, és helyezze állványokra.
2. Válasszuk le a fékcsöveket (1), (2) és (3) a szabályozóról. A fékfolyadék rendszerből való szivárgásának megakadályozása érdekében csavarjuk le a főfékhenger tartályának kupakját, töltsük fel folyadékkal a felső szintig, tegyünk rá polietilént, és csavarjuk vissza a kupakot. Dugja be a leválasztott csöveket, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a rendszerbe.
3. Távolítsa el a sasszeget, az anyát (5), az alátétet (6) és a tartót (7) a hídról.
4. Csavarja le az anyákat (4), vegye ki a két alátétet, és vegye le a nyomásszabályozót és a rugóegységet.
Telepítés
A szabályozót a következőképpen kell telepíteni:
[Szöveg másolva egy internetes weboldalról: OpelBook.ru]
1. Szerelje fel a szabályozót és a rugóegységet, és rögzítse őket két alátéttel és anyával (4).
2. Húzza meg az anyákat 12 Nm nyomatékkal.
3. Szerelje fel a tartót (7), az alátétet (6) és az anyát (5) sasszeggel.
4. Húzza meg az anyát 13 Nm nyomatékkal.
5. A tartó felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a domború oldala a gumipersely felé nézzen.
6. Csatlakoztassa a fékcsöveket (1) és (3) a csatlakozóikhoz.
7. A hollandi anyát 16 Nm nyomatékkal húzza meg.
8. Óvatosan végezze el a csatlakozást, mivel finom menetekkel rendelkezik.
9. Végül töltse fel a rendszert folyadékkal, és légtelenítse a fent leírtak szerint.
10. Ellenőriztesd a nyomásszabályozót egy autószerelő műhelyben.
Látogatói megjegyzések