Corectitudinea regulatorului de presiune poate fi verificată cu ajutorul unui dispozitiv special în condițiile unui atelier de reparații auto Opel. Suportul regulatorului de presiune este prezentat în ilustrație.
Înlocuirea regulatorului se efectuează după cum urmează:
Retragere
1. Ridicați și așezați partea din spate a vehiculului pe suporturi.
2. Deconectați conductele de frână de la regulator (1), (2) Și (3). Pentru a preveni scurgerea lichidului de frână din sistem, este necesar să deșurubați capacul rezervorului de pe cilindrul principal, să completați lichidul până la nivelul superior, să puneți polietilenă deasupra și să înfășurați din nou capacul. Conectați conductele deconectate pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistem.
3. Deconectați știftul, piulița de la punte (5), mașină de spălat (6) si titular (7).
4. Slăbiți nucile (4), scoateți cele două șaibe și scoateți ansamblul regulator de presiune și arc.
Instalare
Regulatorul este instalat după cum urmează:
1. Instalați ansamblul de reglare și arc și fixați-l cu două șaibe și piulițe (4).
2. Strângeți piulițele la un cuplu de 12 Nm.
3. Instalați suportul (7), mașină de spălat (6) și o nucă (5) cu știft.
4. Strângeți piulița la un cuplu de 13 Nm.
5. Când instalați suportul, asigurați-vă că partea sa convexă este orientată spre bucșa de cauciuc.
6. Conectați conductele de frână la fitinguri (1) Și (3).
7. Strângeți piulița de îmbinare la 16 Nm.
8. Conectați-vă cu atenție, ca are sculpturi fine.
9. În cele din urmă, umpleți sistemul cu lichid și scurgeți-l așa cum este descris mai sus.
10. Verificați funcționarea regulatorului de presiune într-un atelier.
Comentariile vizitatorilor