Regulator de presiune — demontare și instalare (Opel Frontera A)

Regulatorul de presiune nu poate fi reparat și trebuie înlocuit dacă este defect.

Verificarea funcționalității regulatorului de presiune poate fi efectuată cu ajutorul unui dispozitiv special în atelierele de reparații auto Opel. Suportul regulatorului de presiune este prezentat în ilustrație.



Regulatorul se înlocuiește după cum urmează:

Demontarea

1. Ridicați partea din spate a vehiculului și așezați-l pe suporturi.

2. Deconectați conductele de frână (1), (2) și (3) de la regulator. Pentru a preveni scurgerea lichidului de frână din sistem, deșurubați capacul rezervorului de pe cilindrul principal, umpleți cu lichid până la nivelul superior, puneți polietilenă deasupra și înșurubați capacul la loc. Astupați țevile deconectate pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistem.

3. Scoateți știftul spintecat, piulița (5), șaiba (6) și suportul (7) de pe punte.

4. Deșurubați piulițele (4), scoateți cele două șaibe și demontați ansamblul regulatorului de presiune și al arcului.

Instalare

Regulatorul este instalat după cum urmează:

1. Instalați ansamblul regulatorului și al arcului și fixați-le cu două șaibe și piulițe (4).



Sursa originală de pe site-ul web [www.opelbook.ru]

2. Strângeți piulițele la un cuplu de 12 Nm.

3. Instalați suportul (7), șaiba (6) și piulița (5) cu știftul spintecat.

4. Strângeți piulița la un cuplu de 13 Nm.

5. La instalarea suportului, asigurați-vă că partea sa convexă este orientată spre bucșa de cauciuc.

6. Conectați conductele de frână (1) și (3) la racordurile corespunzătoare.

7. Strângeți piulița de racord la un cuplu de 16 Nm.

8. Faceți conexiunea cu grijă, deoarece are filete fine.

9. În final, umpleți sistemul cu lichid și evacuați aerul așa cum este descris mai sus.

10. Verificați regulatorul de presiune la un service auto.