Съдържание: Премахване ⬇ Инсталация ⬇
Регулаторът на налягане не може да се поправи и се подменя, ако е дефектен.
Работоспособността на регулатора на налягане може да се провери с помощта на специално устройство в условията на автосервизи на Opel. Стойката на регулатора на налягане е показана на илюстрацията.
Регулаторът се подменя, както следва:
Премахване
1. Повдигнете задната част на превозното средство и го поставете на стойки.
2. Разкачете спирачните маркучи (1), (2) и (3) от регулатора. За да предотвратите изтичане на спирачна течност от системата, развийте капачката на резервоара на главния спирачен цилиндър, напълнете течността до горното ниво, поставете полиетилен отгоре и завийте капачката обратно. Запушете откачените тръби, за да предотвратите навлизането на мръсотия в системата.
3. Отстранете шплинта, гайката (5), шайбата (6) и държача (7) от моста.
4. Развийте гайките (4), свалете двете шайби и свалете регулатора на налягането и пружинния възел.
Инсталация
Регулаторът се монтира, както следва:
1. Монтирайте регулатора и пружинния възел и ги закрепете с две шайби и гайки (4).
2. Затегнете гайките с въртящ момент от 12 Nm.
3. Монтирайте държача (7), шайбата (6) и гайката (5) с шплент.
4. Затегнете гайката с въртящ момент от 13 Nm.
5. Когато монтирате държача, уверете се, че изпъкналата му страна е обърната към гумената втулка.
6. Свържете спирачните тръби (1) и (3) към техните фитинги.
7. Затегнете съединителната гайка с въртящ момент от 16 Nm.
8. Направете връзката внимателно, тъй като има фини резби.
9. Накрая напълнете системата с течност и обезвъздушете, както е описано по-горе.
10. Проверете регулатора на налягането в автосервиз.
Коментари на посетители